Pomoc rządu dla greckiego portu niezgodna z prawem EU
Największy i najbardziej znaczący grecki port w Pireusie otrzymał za wysokie dofinansowanie od rządu greckiego, według Komisji Europejskiej. Port wraz z operatorem spółką Cosco Pacific Limited muszą teraz zwrócić rządową pomoc.
Największemu greckiemu portowi w Grecji – Pireusowi – przyznano zbyt wysoką pomoc państwa w postaci, na przykład zwolnień podatkowych. W szczególności dotyczy to dwóch firm PCT - Piraeus Container Terminal SA i jej spółki matki Cosco Pacific Limited, którym przyznano pomoc finansową. Dofinansowanie według KE doprowadziło do zniekształcenia konkurencji w Grecji. O takiej decyzji Komisja poinformowała w poniedziałek.
Komisja Europejska wydała decyzję nakazującą spłacenie przez firmy korzyści, jakie uzyskały od państwa greckiego. UE w ten sposób chce uniknąć dalszego zachwiania poziomu konkurencji na rynku. Ponadto, Komisja zobowiązała również grecki rząd, od teraz, do zaprzestania udzielania pomocy dla PCT.
Port w Pireusie był przez poprzedni rząd przeznaczony do prywatyzacji od marca 2014 roku. Poza Cosco również inne podmioty zaangażowane w działanie portu m.in. APM Terminals były poważnie zainteresowane tymi planami. Jednakże, w międzyczasie rząd w Grecji uległ zmianie, a wraz z rządem zmieniły się plany wobec portu i z prywatyzacji się wycofano.
Pireus jest w pierwszej dziesiątce największych portów kontenerowych w Europie. Ponadto z portu prowadzone są także regularne połączenia promowe, które są obsługiwane między innymi przez: Minoan Lines, Anek Lines, Blue Star Ferries i Hellenic Seaways.
Jesienią 2013 roku została zawarta umowa pomiędzy Cosco i portem Pireus, na podstawie której Cosco Grup miała zainwestować 251,9 milionów USD w port, w celu zwiększenia przepustowości portu o dwie trzecie w ciągu najbliższych siedmiu lat. Po przeprowadzeniu inwestycji Pireus miał obsługiwać 6,2 TEU ładunków rocznie.
Pierwotny kontrakt z Cosco i portem został jednakże zawieszony do czasu, gdy Produkt Krajowy Brutto (PKB) w Grecji powróci do poziomu sprzed kryzysu. W rzeczywistości oznaczało to, że Cosco nie będzie musiało uiścić opłaty do 2020 roku i w ten sposób zaoszczędzi co najmniej 273,9 miliony USD.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport morski
Pomoc rządu dla greckiego portu niezgodna z prawem EU
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Certyfikat Kompetencji Zawodowych dla obcokrajowców
Czy obcokrajowiec może uzyskać Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Polsce?
B.B. Battery nowa marka w ofercie Wamtechnik
Do obecnego portfolio akumulatorów kwasowo ołowiowych dołącza nowa marka B.B. Battery, idealny zamiennik akumulatorów...
Atende Industries Sp. z o.o. podpisało umowę z Wamtechnik Sp. z o.o.
Platforma chmurowa besmart.vision sterująca robotami współpracującymi usprawni montaż pakietów bateryjnych...
Czym różni się agencja celna od Urzędu Celnego?
Agencja celna i Urząd Celny bywają często mylone - wyjaśnia Bial-Mich...
Kiedy transport staje się ponadgabarytowy
Firma ZTE jest odpowiednio wyspecjalizowaną spółką do przewozu ładunków ponadgabarytowych...
Nowy, mocniejszy silnik do Volvo FH16 zapewnia maksymalną produktywność
Volvo Trucks wprowadza nowy silnik dedykowany do kultowego modelu Volvo FH16...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas