Warszawa, 23 kwietnia 2015 r.

Ciężarówki będą ponownie rywalizować na Goodyearach

  Goodyear wspiera Europejskie Mistrzostwa FIA w Wyścigach Pojazdów Ciężarowych: firma będzie jedynym dostawcą opon dla liczącej dziesięć rund serii wyścigów w sezonie 2015. Gdy pierwsza flaga opadnie w kwietniu 2015 roku na torze Valencia w Hiszpanii, Goodyear obchodzić będzie 11. rocznicę wspierania tej ekscytującej rywalizacji jako dostawca opon.

  Opony wyścigowe Goodyear w rozmiarze 315/70R22.5 po raz kolejny są jedynymi oponami zatwierdzonymi przez Federation Internationale de l’Automobile (FIA) – organizację zarządzającą Europejskimi Mistrzostwami w wyścigach pojazdów ciężarowych. Opony te zostały specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane, by zapewniać możliwie najwyższą osiągi ważącym 5,4 tony wyścigowym ciężarówkom, które rywalizują z prędkościami sięgającymi 160 km/godz. Dostawami i obsługą opon podczas Europejskich Mistrzostw FIA w wyścigach pojazdów ciężarowych zajmować się będzie organizacja Truck Race Organisation (TRO).

  „Z przyjemnością już po raz jedenasty podejmujemy się roli dostawcy opon dla Europejskich Mistrzostw FIA w wyścigach pojazdów ciężarowych. Nasze zaangażowanie w tą wyjątkową imprezę pozwala pokazać jakość ogumienia Goodyear, ponieważ dostarczane opony wyścigowe powstają na bazie karkasów podobnych do tych dostępnych w standardowej sprzedaży. Udział w wyścigach oznacza dla nas możliwość rozwijania opon ciężarowych, które sprawdzają się w trudnych warunkach, a tym samym to doskonała platforma prezentacji naszych innowacji” – powiedział Benjamin Willot, dyrektor marketingu opon ciężarowych Goodyear w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.

Wyścigowe opony ciężarowe i oznakowanie

  Opony, które mają być dopuszczone do wyścigów pojazdów ciężarowych muszą posiadać homologację ECE, ale jako jedne z nielicznych typów opon, nie muszą być oznaczone unijną etykietą. Niemniej, wyścigowe opony ciężarowe Goodyear w rozmiarze 315/70R22.5 mają opór toczenia odpowiadający efektywnej paliwowo klasie B oraz przyczepność na mokrej nawierzchni odpowiadającą klasie A, co stanowi wynik rzadko osiągany przez standardowe opony dla pojazdów ciężarowych.*

  Harmonogram Europejskich Mistrzostw FIA w wyścigach pojazdów ciężarowych w sezonie 2015:

* 24-26 kwietnia – Valencia – Hiszpania

* 16-17 maja – Red Bull Ring – Austria

* 23-24 maja – Misano – Włochy

* 20-21 czerwca – Nogaro – Francja

* 26-28 czerwca – Nürburgring – Niemcy

* 28-30 sierpnia – Most – Czechy

* 5-6 września – Hungaroring – Węgry

* 19-20 września – Zolder – Belgia

* 2-4 października – Jarama – Hiszpania

* 9-11 października – Le Mans – Francja

  Oferta Goodyear Dunlop Europe obejmuje ponad 400 różnych typów opon do pojazdów użytkowych, autobusów i autokarów w ponad 55 rozmiarach. Dzięki ofercie Fleet First, w skład której wchodzą usługi TruckForce, ServiceLine24h, pomoc drogowa, system internetowego zarządzania FleetOnlineSolutions oraz technologia Goodyear Retread, Goodyear może zaproponować jeden z najszerszych w branży zakresów usług dedykowanych.

  Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w 50 zakładach produkcyjnych w 22 krajach, zatrudniając 68 tys. pracowników. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar-Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A., która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3 tys. osób.

Więcej informacji udzielają:

Dorota Wrzeciono
Public Relations Manager
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00, kom. 603 958 178
e-mail: [email protected]   

Monika Olszewska
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: (22) 546 11 00, kom. 502 278 345
e-mail: [email protected]


  * Ciężarowe opony wyścigowe Goodyear są zwolnione z obowiązku klasyfikacji w ramach europejskiego systemu etykietowania opon. Teoretyczną klasyfikację odpowiadającą ocenom na etykiecie - w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni ciężarowych opon wyścigowych w rozmiarze 315/70R22.5 - obliczyło Centrum Innowacji Goodyeara w Luksemburgu.