Flexibel in jeder Fahrsituation

Im Januar führte Universal Transport mit zwei Fahrzeugkombinationen einen Waggontransport vom Bückeburger Hafen in die Mindener Innenstadt durch. Trotzdem war die Strecke nur 20 Kilometer lang, „auf dem letzten Stück“ musste die 40 Tonnen schwere Ladung auf ein anderes Transportmittel umgeladen werden. Dies lag an zwei Hindernissen auf der Straße: Zum einen an einer Brücke, deren Durchfahrtshöhe nur den speziellen Hochlastauflieger Kesselbrücke von Universal Transport passieren ließ; Mitten in der Innenstadt von Minden hoben deshalb zwei Mobilkräne den Waggon von einer 41 Meter langen Kesselbrücke und luden ihn auf einen 31 Meter langen Tieflader um, um die letzten Meter bis zum Zielort zurückzulegen.

Die Umladung in Minden war nicht das einzige Mal, dass ein in Indien gefertigter Waggon für den indischen Markt während seiner langen Rundreise das Transportmittel wechseln musste. Zunächst gelangte der Waggon auf dem Seeweg in den belgischen Hafen Antwerpen, wo er auf ein Binnenschiff verladen wurde, und dann in Bückeburg auf ein Straßentransportmittel. In Minden gibt es eine spezielle Klimakammer, wo der Waggon auf Herz und Nieren geprüft und dann im Februar zurückgebracht wird.

Dank seiner Flexibilität und seines Fuhrparks konnte Universal Transport auch diese Herausforderung meistern. Die StB Verkehrstechnik war für die Verkehrsmanagementmaßnahmen verantwortlich, die unter anderem ein Halteverbot entlang der Strecke organisieren und die Kreuzung für das Umladen sperren mussten.