Transporte como definición de economía significa la realización de trabajos de transporte pagados, cuyo resultado es el traslado de bienes, personas y rendimiento de servicios adicionales relacionados con el transporte. Servicios de transporte tanto como el mismo transporte contribuyen a un funcionamiento efectivo y eficaz de todas las ramas de la economía nacional. Junto con el desarollo social y económico de ciertos regiones y países el transporte es un factor que apoya el desarollo económico de un país dado. Los objetivos básicos de transporte entendido como elemento construyente de la renta nacional son: formar organización espacial de la economía, realizar el movimiento de bienes, influir en la dinámica del desarollo de producción de diferentes sujetos económicos. Cada actividad económica viene precedida de una actividad de transporte p.ej.: suministro de material, materia prima que al mismo tiempo causa ciertos efectos secundarios como transporte de productos y eliminación de basura etc. Polonia tiene el sistema de transporte bien desarollado, tanto que el transporte se ha convertido en uno de los sectores más importantes de la economía polaca. Son las empresas de transporte polacas que a parte del transporte dentro del propio país proveen en gran parte el transporte interenacional, especialmente el tránsito en las direcciones sur-norte, este-oeste y al revés.

Transporte internacional deste la perspectiva de Polonia significa el traslado de bienes cuando el lugar de salida (de envío) se encuentra dentro del territorio de Polonia y el lugar de llegada (destinación) se encuentra fuera del territorio de la Comunidad (p.ej. Ukrania). Tambien se trata del transporte internacional si el lugar de envío es un territorio localizado fuera de la Unión Europea (p.ej. Rusia ) y el lugar de llegada se encuentra dentro del territorio de Polonia. Como transporte internacional denominamos también transporte enviado fuera de la UE (p.ej. Bielorrusia ) y destinado para un lugar que también se encuentra fuera del territorio de la Comunidad (p.ej. Serbia ) pero cuyo itinerario en algún momento ha pasado por el territorio de Polonia. Si el transporte empieza en un país comunitario otro que Polonia (p.ej. España ) y termina fuera de la Comunidad (p.ej. Suiza ) o si el transporte empieza fuera del territorio de la Comunidad (p.ej. Albania ) y termina dentro del territorio de algún país comunitario otro que Polonia (p.ej. Italia ) cuyo itinerario en algún momento ha pasado por el territorio de Polonia también se trata del transporte internacional.

Transporte de gran volumen es un transporte de mercancías que exceden por su volumen y peso las normas establecidas por el reglamento de circulación de carreteteras. A fin de explicar la diferencia entre el transporte de gran volumen y el transporte estándar pongamos este ejemplo: transportes de gran volumen son, por lo general, los que sobrepasen: altura 4,00 m, longitud total 16,50 m, ancho 2,50 m y, la mayoría de las veces, 42 toneladas de peso total. En el terreno de Polonia en los últimos a?os se han creado numerosas filiales de empresas de transporte polacas y extranjeras que se especializan en est tipo de transporte.

Transporte especializado es otra denominación del transporte de volumen. Sin embargo, mientras la definición del transporte de volumen nos informa sobre el volumen de las cargas transportadas, el transporte especializado es el transporte de volumen normal con una ruta preasignada que evite obstáculos y trabas en las carreteras. Las empresas extranjeras y las empresas polacas dedicadas al transporte deben contar con licencias especiales que, en caso de necesidad, les permitan: escolta de policía, pilotaje, desmontaje de iluminación de carretera o de la se?alización luminosa, etc.

Transporte frigorífico es el que se aprovecha ante todo para transportar alimentos y algunos productos farmacéuticos. El transporte frigorífico se realiza mediante coches tipo frigorífico que garantizan el mantenimiento de la temperatura requerida durante el transporte. El transporte frigorífico, tanto en Polonia como en todo el mundo, constituye el eslabón principal en la cadena frigorífica; su objetivo es brindar al consumidor un producto fresco y de alta calidad a pesar de su durabilidad limitada.

Transporte por carretera es el transporte de persnas y objetos por vía terrestre a través de carreteras construidas especialmente para este fin. El transporte se realiza haciendo uso de los siguientes conjuntos vehiculares: frigoríficos, remolques, semirremolques, cisternas y conjuntos especiales para el transporte de cargas y mercancías, el así llamado transporte de mercancías por carretera y los vehículos de turismo, tales como: autocares y turismos, o sea, transporte por carretera de pasajeros. En Polonia este segmento del transporte está muy bien desarrollado.

Transporte de vehículos es un tipo de transporte que traslada mercancías o personas mediante diferentes tipos de vehículos. La ventaja de este transporte reside en la posibilidad de llevar al pasajero o trasladar la carga directamente al lugar de destino. El principal defecto del transporte de vehículos en Polonia es su gran consumo energético, o sea, los precios de combustibles, así como la amortización del vehículo y el impacto negativo en el medio ambiente. En cambio, su utilización se facilita por una amplia red de carreteras en continuo desarrollo.

Transporte ADR, llamado también transporte de material tóxico y peligroso, es ante todo un transporte de cargas líquidas, corrosivas y en polvo tales como: combustibles, gases, diferentes tipos de residuos peligrosos y hasta radioactivos. Sin embargo, hay que recordar que las mercancías peligrosas son también materiales cuyo transporte está prohibido y sólo se admite según las disposiciones ADR. ADR es un convenio europeo en materia del transporte internacional de cargas peligrosas.

Transporte aéreo se caracteriza por su capacidad de trasladar relativamente pocas partidas de productos de un destino natural, técnico y económico especial. Sin embargo, hay dos aspectos positivos en el uso del transporte aéreo. En primer lugar: es la oferta más ventajosa en cuestión de tiempo, especialmente en largos recorridos. En segundo: un alto nivel de seguridad del transporte, especialmente de productos sensibles al tiempo del traslado, a la humedad o a las vibraciones. Podemos enumerar dos tipos de transporte aéreo: transporte de mercancías y transporte de pasajeros. En Polonia existe la necesidad de aprovechar servicios de transporte por carretera a falta de una adecuada infraestructura aérea.

Transporte marítimo es la capacidad de transportar de manera masiva cargas no perecederas por vía marítima. Este tipo de transporte se caracteriza por el coste relativamente bajo, siendo largo el tiempo de entrega de mercancía al destinatario, y al mismo tiempo existe la necesidad de aprovechar otros tipos de transporte a fin de que la carga llegue al destino. Destacamos: transporte marítimo en contenedores, transporte marítimo de mercancías y transporte marítimo de pasajeros. Polonia, por su ubicación geográfica y el acceso al Mar Báltico, hace un frecuente uso de este tipo de transporte.

El transporte por ferrocarril es el medio de transporte por vía terrestre cuya ruta está definida por una vía férrea, la cual constituye su característica ya que los vehículos sólo y exclusivamente pueden moverse por la ruta así construida. El Transporte por ferrocarril se aprovecha tanto a fin de trasladar personas (transporte de pasajeros, que incluye: ferrocarril internacional, nacional, regional y de cercanías), como mercancías (llamado transporte de mercancías por ferrocarril). En Polonia existe una infraestructura ferrocarrilera muy desarrollada y se aprovecha en gran medida para transportar mercancías.