Dunlop gotowy do kolejnego wyzwania – tym razem na Nürburgringu

Dunlop gotowy do kolejnego wyzwania – tym razem na Nürburgringu
To drugi 24-godzinny wyścig w tym samym tygodniu dla Dunlopa

Warszawa, 18 czerwca 2014 r. – Zaraz po zakończonym w niedzielę wyścigu w Le Mans, już od 19 do 22 czerwca br. odbędzie się kolejne ważne święto światowego motosportu: 24-godzinny wyścig na północnej pętli Nürburgringu. Jest on uznawany za największy test na wytrzymałość dla ludzi i maszyn w wyścigach klasy Touring i GT.

Dunlop ma mocną pozycję w tej wymagającej rywalizacji. Opony Dunlop wybiera wiele zespołów startujących na najdłuższym torze wyścigowym świata. W 2013 roku samochody na oponach Dunlop miały więcej zwycięstw w swoich klasach niż jakikolwiek inny producent opon.

Wśród najważniejszych pretendentów do zwycięstwa w klasie GT3 jest ekipa Walkenhorst jadąca BMW Z4. W tym roku Walkenhorst i Dunlop ścigają się nie tylko o zwycięstwo, ale również w szczytnym celu w ramach inicjatywy „Dziecięce ręce”, która wspiera program pomocy dla kobiet w ciąży, niemowląt i dzieci w Ugandzie. Program pomaga w dostępie do zdrowej diety i podstawowej opieki medycznej w pierwszych latach życia. W zamian za wpłatę w wysokości pięciu euro na rzecz organizacji, fani mogą dodać zdjęcie ręki i imię dziecka do barw BMW startującego w wyścigu.

BMW M235i Racing Cup wyłącznie na oponach Dunlop

Jedną z cech charakterystycznych 24-godzinnego wyścigu na Nürburgring jest wielość startujących klas. Jedną z najważniejszych będzie klasa BMW M235i Racing Cup, w której wystartuje 15 samochodów, wszystkie na oponach Dunlop. Dunlop jest Partnerem Technicznym BMW Motorsport i będzie to pierwszy 24-godzinny wyścig nowych mistrzostw po udanym debiucie w krótszych wyścigach na początku sezonu. W gronie kierowców w tej klasie znajdą się między innymi Alexander Mies (wschodząca gwiazda programu BMW Junior) i były zawodnik MotoGP Alex Hofmann.

Wszystkie BMW M235i Cup pojadą na wyścigowej oponie Dunlop 265/660 R18, zaprojektowanej we współpracy z BMW Motorsport. Inne zespoły warte uwagi Jednym z zespołów powracających do 24-godzinnego maratonu jest fabryczna ekipa Subaru. Japoński producent wystawia WRX STI w klasie SP3T i stanie do walki z ubiegłorocznym zwycięzcą Raeder Motorsport jadącym Audi TT RS. Spodziewać się można najbardziej wyrównanej walki spośród wszystkich klas startujących w sezonie 2014 na liczącym 25,4 km połączeniu pętli Grand Prix i Nordschleife.

48 godzin Dunlopa
Ten tydzień jest wyjątkowo wymagający dla Dunlopa. W poprzedni weekend odbył się 24-godzinny wyścig Le Mans, a zaledwie sześć dni później zaplanowano 24-godzinny Nürburgring. Na francuskim torze samochody na oponach Dunlop zajęły pierwsze, drugie i trzecie miejsce w klasie LMP2 – jedynej kategorii, w której konkurują ze sobą różni producenci opon.

Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących światowych producentów opon klasy high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. W 2013 r. minęła 125. rocznica powstania marki i wynalezienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.

Po ustanowieniu pierwszych rekordów prędkości, Dunlop zwyciężył po raz pierwszy w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1924 r. i jest rekordzistą wśród producentów opon pod względem liczby sukcesów w tym wyścigu, mając na koncie 34 zwycięstwa.

W 2013 r. opony Dunlop wybrali mistrzowie klasy LMP2 w europejskiej serii Le Mans i Mistrzostw Świata FIA w jeździe na wytrzymałość, a także zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu na Nurburgringu.

Opony Dunlop sprawdzają się również w najważniejszych wyścigach klasy Touring na całym świecie, w tym w popularnych australijskich mistrzostwach V8 Supercar oraz mistrzostwach British Touring Car. Wielu wiodących producentów samochodów,
w tym Mercedes, Renault sport, Jaguar, Audi, Bentley, Maserati, VW, SEAT, Mini, Toyota i BMW montuje najnowsze opony Dunlop jako pierwsze wyposażenie. Więcej informacjo o Dunlop można znaleźć na stronach www.dunlop.eu i www.motorsport.dunlop.eu.Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 51 zakładach w 22 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar-Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. Goodyear zatrudnia ok. 69 000 pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.

Więcej informacji udzielają:

Dorota Wrzeciono
Public Relations Manager
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00
e-mail: dorota_wrzeciono@goodyear.com

Jędrzej Hugo-Bader
Biuro Prasowe
Goodyear Alert Media Communications
tel.: (22) 546 11 00
e-mail: goodyear@alertmedia.pl

Źródło: http://www.goodyear.eu/pl_pl

Zobacz również:

Transport z i do Szwajcarii. Transport Polska Szwajcaria

Firmy transportowe obsługujące transport z i do Szwajcarii gwarantują szybkie i bezpieczne dostawy towarów, korzystając z rozbudowanej sieci dróg i autostrad w obydwu kierunkach. To właśnie polscy przewoźnicy skutecznie realizują towarowy transport do Szwajcarii

Czym jest konosament morski? Rodzaje, funkcje i praktyczne zastosowania

Konosament (z ang. Bill of Lading, B/L), inaczej nazywany również morskim listem przewozowym to jeden z najważniejszych dokumentów w transporcie morskim. Wydawany jest przez przewoźnika lub jego przedstawiciela po przyjęciu towaru na statek lub do załadunku.

Terminal kontenerowy – co to jest, jak działa i rola w spedycji

Nowoczesne terminale kontenerowe odgrywają kluczową rolę w rozwoju polskiego handlu międzynarodowego. Dzięki strategicznemu położeniu i rozbudowanej infrastrukturze, polskie porty stają się ważnymi punktami przeładunkowymi na mapie Europy.

Certyfikat kompetencji zawodowych – kto musi go mieć i dlaczego?

Certyfikat kompetencji zawodowych to najważniejszy dokument dla osób zarządzających działalnością transportową. Jest on wymagany zarówno w przypadku krajowego, jak i międzynarodowego przewozu rzeczy oraz osób.

Ubezpieczenie OCP przewoźnika – co obejmuje i dlaczego jest niezbędne?

Jeśli firma chce realnie świadczyć międzynarodowe usługi transportowe zgodnie z przepisami (np. Konwencją CMR), to ubezpieczenie OCP jest absolutnie konieczne. Bez OCP przewoźnik nie spełnia podstawowych wymogów odpowiedzialności cywilnej wobec klientów i kontrahentów.

Agencja celna: jak działa i dlaczego warto z niej korzystać?

Agencja celna odgrywa istotną rolę w obsłudze międzynarodowego obrotu towarowego, zapewniając przedsiębiorcom wsparcie w zakresie przepisów celnych, podatkowych i handlowych. W artykule wyjaśniamy, czym dokładnie zajmuje się agencja celna i jakie usługi świadczy dla MSP.