Warszawa, 25 września 2015 r.

Setny start Dunlopa w zawodach Mistrzostw Świata w klasie Moto2

  W najbliższy weekend na hiszpańskim torze Aragon szykuje się wielkie święto dla fanów sportów motocyklowych i marki Dunlop. Będzie to bowiem jubileuszowy, 100. wyścig, w którym zawodnicy klasy Moto2 pojadą na oponach Dunlop. W rozegranych dotychczas 99 wyścigach zwyciężało 26 różnych zawodników na motocyklach siedmiu marek. Kto wygra tym razem?

  „Z niecierpliwością czekamy na koronację setnego zwycięzcy Dunlopa w klasie Moto2. Będzie to wspaniały moment i duże osiągnięcie. Nasi zawodnicy i opony przebyli długą drogę podczas tych sześciu sezonów” – powiedział Simon Betney, menedżer ds. imprez międzynarodowych w Dunlop Motorsport.

  Aktualna generacja opon dostarczanych przez Dunlop na zawody Moto2 to wynik ewolucji, jaka dokonała się w trakcie sześciu sezonów rywalizacji. Obserwacje i nieustanne postępy w dziedzinie mieszanek pozwoliły na udoskonalanie osiągów ogumienia, ulepszanie technologii oponiarskiej, dzięki czemu nie są już potrzebne opony o dwóch różnych mieszankach. Rozwinięta została również konstrukcja, która pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury opony – w zależności od zapotrzebowania zwiększa temperaturę lub chłodzi oponę, co ma wpływ na jej żywotność.

Sprawdzone opony na 100. wyścig

  Przez cztery kolejne Grand Prix, inżynierowie Dunlopa stosowali te same zestawy mieszanek, zarówno dla klasy Moto2, jak i Moto3. Mimo iż tory: Brno, Silverstone, Misano i Aragon różnią się od siebie, to dzisiejsze opony radzą sobie ze zróżnicowanymi temperaturami i każdym rodzajem nawierzchni. Zdolność ogumienia do konkurowania w zróżnicowanych warunkach i możliwość częstszego wykorzystywania tej samej opony to duży atut dla zawodników.

  „Zawodnicy cenią pewność i przewidywalność, dlatego możliwość wykorzystania tych samych opon w kolejnych wyścigach jest dużym atutem. Dokładamy wszelkich starań, by nasze opony jak najlepiej odpowiadały warunkom na torach. Wydarzenia takie jak wyścigi Moto2, Moto3 i mistrzostwa endurance dają nam mnóstwo danych do analiz. Zawsze staramy się  udoskonalać kolejne generacje opon, tym bardziej cieszymy się, że znajdują swoje zastosowanie na tak wielu torach” – dodał S. Betney.

 Pogoda to jedyny czynnik, pozostający poza kontrolą inżynierów. Tor Aragon znany jest właśnie ze swojej nieprzewidywalnej aury. W związku z tym Dunlop, oprócz dwóch mieszanek „suchych”, przygotował na wszelki wypadek także mieszankę na mokrą nawierzchnię.


Dunlop przygotował następującą alokację opon suchych na Aragon:

Moto2
Opcja 1

Przód: 120/75R17
Miękka ’1’ (czarny napis ’Dunlop’ na żółtym tle)
 
Tył: 195/75R17  
Średnia ’2’(czarny na srebrnym)

Opcja 2

Przód: 120/75R17 Średnia ’2’(czarny na srebrnym)
Tył: 195/75R17   Twarda ’3’ (żółty na czarnym)


Moto3
Opcja 1
Przód: 90/80R17 Miękka (czarny na żółtym)

Tył: 115/75R17  Miękka (czarny na żółtym)

Opcja 2


Przód: 90/80R17  Średnia (czarny na srebrnym)
Tył: 115/75R17   Średnia (czarny na srebrnym)


#ForeverForward, czyli liga Dunlop

  Setny start Dunlopa w klasie Moto2 będzie również okazją do rywalizacji w lidze Dunlop #ForeverForward, która nagradza zawodników za wyprzedzanie. W Misano Livio Loi zrzucił Philippa Oettla ze szczytu rankingu ligi. W trakcie wyścigu Loi awansował z miejsca 20. na 12., a osiem punktów przewagi wystarczyło, by zapewnić miejsce na prowadzeniu w rankingu Dunlopa. Jakub Kornfeil z Moto3 zyskał najwięcej punktów w ostatni weekend, zaczynając rywalizację na miejscu 32. i kończąc ją na imponującej 17. pozycji. Natomiast w klasie Moto2 Thitipong Warokorn przekroczył linię mety na miejscu 20., awansując o 11 w stosunku do pozycji startowej. Pełna tabela ligi Dunlop #ForeverForward jest dostępna na stronie:

https://www.dropbox.com/s/pl5xjt96n03x9xm/%23ForeverForward.xlsx?dl=0.

Filmy z najlepszymi manewrami wyprzedzania na Misano można znaleźć na stronie:

http://www.motogp.com/en/videos/2015/09/14/13-best-overtakes-presented-by-dunlop/184649

  Dunlop jest jednym z wiodących producentów opon klasy high performance, odnoszącym ogromne sukcesy w dziedzinie sportów motorowych. Idąc za nieustającym pragnieniem podnoszenia przyjemności z jazdy, Dunlop oferuje motocyklistom dynamikę oraz wytrzymałość, jakie daje się uzyskać tylko dzięki najnowszym technologiom oponiarskim. Opony Dunlop montowane są jako standardowe wyposażenie w takich markach, jak Aprilia, Benelli, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Piaggio, Suzuki, Triumph i Yamaha.

  Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w 50 zakładach w 22 krajach. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A., która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3000 osób.

Więcej informacji udzielają:

Dorota Wrzeciono
Public Relations Manager
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00, kom. 603 958 178
e-mail: [email protected]   

Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 505 113 146
e-mail: [email protected]