Finnlines instaluje Promas Lite
Rolls-Royce instaluje popularny system Promas Lite na czterech statkach Finnlines. Prace będą wykonane w okresie październik-grudzień tego roku.
Dzięki podpisaniu umowy między Finnlines a Rolls-Royce system zostanie pierwszy raz zainstalowany na jednostkach pływających po Morzu Bałtyckim. Kontrakt opiewający na 3,8 mln pomoże fińskiemu operatorowi zwiększyć efektywność działania jednostek a zarazem zredukuje zużycie paliwa.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z Finnlines. Będzie to pierwsza instalacja systemu Promas Lite dla jednostek pływających po Morzu Bałtyckim” – powiedział Andrew Marsh, dyrektor ds. usług Rolls-Royce. „Finnlines osiągnie nie tylko zmniejszenie zużycia paliwa, ale doprowadzi to również do zmniejszenia emisji tlenków azotu. Pomoże to w realizacji ambitnych planów armatora dotyczących ochrony środowiska”.
Promas Lite jest systemem integrującym działanie śmigieł i steru jednostki. Zwiększa on efektywność działania statków i redukuje zużycia paliwa. System zwiększa oszczędność paliwa o 5-15%.
Celem instalacji Promas Lite przez Finnlines jest maksymalizacja efektywności promów przy jednoczesnym utrzymaniu dotychczasowej prędkości jednostek.
Operator spodziewa się poprawy wydajności statków, np. wyliczono, że Nordlink zwiększy efektywność o 19-21%, przy poruszaniu się z prędkością 20 węzłów. Daje to armatorowi zwrot kosztów zainstalowania sytemu po 2 latach. Statki posiadają poręczenie zachowania ich prędkości.
„Połączenie ochrony środowiska i kosztów operacyjnych są kluczowym czynnikiem sukcesu Finnlines” – powiedział Emanuele Grimaldi, dyrektor generalny Finnlines. „Instalacja Promas Lite na nowoczesnych statkach ro-ro jest istotnym krokiem realizacji naszej strategii. Bogate doświadczenie Rolls-Royce w tym zakresie oraz nowoczesne usługi firmy będą bardzo pomocne podczas prac inżynierskich i instalacyjnych tego programu”.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport morski, kolejowy i lotniczy
Finnlines instaluje Promas Lite

Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:

Transport żywności. Wymagający transport żywności
Transport żywności. Wymagający transport żywności. Jakie wymagania muszą spełniać pojazdy transportowe przeznaczone do przewozu żywności w kontrolowanej temperaturze?

Promy z i do Szwecji: Niezawodny środek transportu
Promy z i do Szwecji są jednym z najpopularniejszych i najbardziej efektywnych sposobów podróżowania między Skandynawią a pozostałymi krajami Europy.

Promy z i do Wielkiej Brytanii: Komfortowy Transport
Promy do Wielkiej Brytanii są jednym z najwygodniejszych i najczęściej wybieranych środków transportu między kontynentalną Europą a Wyspami Brytyjskimi.

Transport całopojazdowy - zalety, zastosowania i przykłady z branży
Charakterystyczną cechą transportu całopojazdowego jest jego bezpośredniość – pojazd po załadunku wyrusza prosto do miejsca docelowego, bez przeładunków, przestojów czy doładunków na trasie.

Certyfikat ATP – co to jest, kto wydaje i kiedy jest wymagany
Certyfikat ATP to kluczowy dokument w międzynarodowym transporcie żywności. Dowiedz się, kiedy jest wymagany, jak wygląda proces jego uzyskania, jakie są klasy ATP oraz które instytucje w Polsce odpowiadają za certyfikację środków transportu chłodniczego.

Transport z i na Cypr. Transport Polska Cypr
Ze względu na wyspiarskie położenie Cypru, transport towarów z Europy realizowany jest w formule intermodalnej – z wykorzystaniem przewozów drogowych, a następnie morskich lub lotniczych.