Finnlines instaluje Promas Lite
Rolls-Royce instaluje popularny system Promas Lite na czterech statkach Finnlines. Prace będą wykonane w okresie październik-grudzień tego roku.
Dzięki podpisaniu umowy między Finnlines a Rolls-Royce system zostanie pierwszy raz zainstalowany na jednostkach pływających po Morzu Bałtyckim. Kontrakt opiewający na 3,8 mln pomoże fińskiemu operatorowi zwiększyć efektywność działania jednostek a zarazem zredukuje zużycie paliwa.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z Finnlines. Będzie to pierwsza instalacja systemu Promas Lite dla jednostek pływających po Morzu Bałtyckim” – powiedział Andrew Marsh, dyrektor ds. usług Rolls-Royce. „Finnlines osiągnie nie tylko zmniejszenie zużycia paliwa, ale doprowadzi to również do zmniejszenia emisji tlenków azotu. Pomoże to w realizacji ambitnych planów armatora dotyczących ochrony środowiska”.
Promas Lite jest systemem integrującym działanie śmigieł i steru jednostki. Zwiększa on efektywność działania statków i redukuje zużycia paliwa. System zwiększa oszczędność paliwa o 5-15%.
Celem instalacji Promas Lite przez Finnlines jest maksymalizacja efektywności promów przy jednoczesnym utrzymaniu dotychczasowej prędkości jednostek.
Operator spodziewa się poprawy wydajności statków, np. wyliczono, że Nordlink zwiększy efektywność o 19-21%, przy poruszaniu się z prędkością 20 węzłów. Daje to armatorowi zwrot kosztów zainstalowania sytemu po 2 latach. Statki posiadają poręczenie zachowania ich prędkości.
„Połączenie ochrony środowiska i kosztów operacyjnych są kluczowym czynnikiem sukcesu Finnlines” – powiedział Emanuele Grimaldi, dyrektor generalny Finnlines. „Instalacja Promas Lite na nowoczesnych statkach ro-ro jest istotnym krokiem realizacji naszej strategii. Bogate doświadczenie Rolls-Royce w tym zakresie oraz nowoczesne usługi firmy będą bardzo pomocne podczas prac inżynierskich i instalacyjnych tego programu”.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport morski, kolejowy i lotniczy
Finnlines instaluje Promas Lite

Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:

Transport z i do Danii. Transport Polska Dania
Dzięki rozwiniętej infrastrukturze drogowej, portowej i kolejowej Dania stanowi atrakcyjny kierunek docelowy dla polskich przewoźników, którzy realizują regularne przewozy towarowe wykonując transport do Danii jak i w przeciwnym kierunku, czyli transport z Danii do Polski.

Transport z i do Bośni i Hercegowiny. Transport Polska Bośnia i Hercegowina
Bośnia i Hercegowina nie jest członkiem Unii Europejskiej, co oznacza konieczność stosowania odpraw celnych. Przedsiębiorcy i firmy transportowe realizujące transport z i do Bośni i Hercegowiny muszą przygotować odpowiednie dokumenty, w tym faktury handlowe, listy przewozowe CMR

Transport z i do Szkocji. Transport Polska Szkocja
Ze względu na geograficzne oddzielenie Szkocji od kontynentalnej Europy, towarowy transport z i do Szkocji łączy się z przeprawą promową lub korzystaniem z tunelu pod kanałem La Manche.

Transport z i do Niemiec. Transport Polska Niemcy
Transport towarowy między Polską a Niemcami jest jednym z najbardziej intensywnie rozwijających się segmentów transportu w Europie, co wynika z dużej wymiany handlowej między tymi dwoma krajami

Transport z i do Bułgarii. Transport Polska Bułgaria
Zlecenie transportu warto powierzyć sprawdzonej firmie logistycznej lub spedycyjnej, która posiada doświadczenie w obsłudze rynku bułgarskiego i oferuje kompleksowe rozwiązania transportowe

Transport ponadnormatywny. Jak zaplanować transport ponadnormatywny?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...