Goodyear na pole position podczas zbliżającego się Rajdu Dakar
Najlepsze zespoły KAMAZ-master i PETRONAS De Rooy IVECO wybrały Goodyear na wyłącznego partnera oponiarskiego
Warszawa, 20 grudnia 2019 r. – Goodyear będzie oficjalnym dostawcą opon dla dwóch najlepszych zespołów startujących w Rajdzie Dakar. W 2020 roku słynny wyścig powróci do swych pustynnych korzeni. Zmagania rozpoczną się 5 stycznia w Jeddah w Arabii Saudyjskiej. Nowy kontynent to nowe wyzwania, zwłaszcza na froncie opon. Trasa wiodąca przez piaszczyste wydmy, skaliste kaniony i suche koryta rzek sprawdzi granice wytrzymałości kierowców, pojazdów i ogumienia.
Zgodnie z zasadami Rajdu Dakar drużyny muszą rywalizować na standardowych oponach do samochodów ciężarowych. Goodyear ma już ugruntowaną pozycję w tym super maratonie. Wiele zespołów wybiera opony tej marki do startu w wyścigu. W poprzednich latach PETRONAS De Rooy IVECO wielokrotnie zajmował miejsce na podium, w tym dwa pierwsze z Goodyearem jako partnerem w dziedzinie opon i rozwoju.
Sezon sportów motorowych 2019/2020 – Goodyear oficjalnym dostawcą opon dla KAMAZ-master
W sezonie sportów motorowych 2019/2020 amerykański producent z przyjemnością rozpoczyna współpracę z jedną z wiodących ekip wyścigowych – KAMAZ-master. Po udanych doświadczeniach z Goodyear 375/90R22.5 OFFROAD ORD zespół dostrzegł potencjał i niezawodność tych opon i postanowił podpisać umowę na cały sezon. Tym samym, oprócz rajdu Dakar, Goodyear wesprze drużynę również w wyścigu Silkway w Chinach.
„Osiągnięcie sukcesu w najtrudniejszych dyscyplinach sportów motorowych na świecie jest możliwe tylko wtedy, gdy wszystkie komponenty ciężarówki są najwyższej jakości i doskonale wykonują swoje zadania” – powiedział Vladimir Chagin, dyrektor zespołu wyścigowego KAMAZ-master. „Dotyczy to również opon: nasi specjaliści techniczni liczą na potencjał i niezawodność opon Goodyear ORD i cieszymy się, że możemy rozpocząć oficjalną współpracę między zespołem KAMAZ-master a marką Goodyear. Jestem pewien, że przyniesie to wiele nowych osiągnięć” – dodaje Chagin.
Długoterminowe partnerstwo na rzecz rozwoju z PETRONAS De Rooy IVECO
Zespół ma długoletnią współpracę z Goodyearem, która przez lata zaowocowała szeregiem sukcesów i miejscami na podium w tym dwukrotnym zwycięstwem w Dakarze i jednym triumfem w Africa Eco Race. Dowodzi to stałych osiągów opon w różnych ekstremalnych warunkach.
„Goodyear jest ściśle zaangażowany w fazę testów wstępnych, zespół inżynierów wspiera nas w optymalizacji ustawień pojazdu, dzięki czemu samochód ciężarowy i opony płynnie ze sobą współpracują. W celu uzyskania najlepszych wyników określamy, w jaki sposób dostosować ciśnienie w ogumieniu, aby zoptymalizować osiągi i wydłużyć żywotność, ponieważ czasem oznacza to wygraną lub przegraną” – wyjaśnia Henk Van Leuven, kierownik zespołu PETRONAS De Rooy IVECO Rally Team.
Opony Goodyear OFFROAD ORD
Opona Goodyear Offroad ORD została zaprojektowana pod kątem osiągów terenowych i wyróżnia się doskonałą trakcją, zwiększoną odpornością na uszkodzenia oraz zaawansowaną wytrzymałością w ekstremalnych warunkach.
Wzór bieżnika z masywnymi blokami wraz ze zoptymalizowaną mieszanką zapewnia:
- wysoką odporność na rozerwanie i przecięcie,
- jednolite zużycie,
- zaawansowaną wytrzymałość.
Głębokie i szerokie rowki ułatwiają samooczyszczenie bieżnika i zwiększają przyczepność na wielu różnych powierzchniach – od błota, szorstkich skał, luźnego piasku po śliskie skarpy, jak również w kopalniach i kamieniołomach.
„Rajdy takie jak Dakar są najlepszym stanowiskiem testowym, gdzie możemy sprawdzić osiągi naszych standardowych opon terenowych do samochodów ciężarowych w bardzo trudnych warunkach. Zebrane dane pozwalają nam przenieść proces rozwoju ogumienia na wyższy poziom. W ten sposób możemy jeszcze bardziej zoptymalizować wytrzymałość i trakcję opon Goodyear OFFROAD ORD, co jest ważne dla flot, które chcą zmaksymalizować czas sprawności w trudnych warunkach codziennej eksploatacji w terenie” – mówi Maciej Szymański, dyrektor ds. marketingu opon użytkowych Goodyear w Europie.
Największym wyzwaniem
Jednym z największych wyzwań dla ogumienia pracującego w ekstremalnych warunkach, takich jak Dakar, jest zarządzanie ciepłem. Jazda z dużą prędkością po skalistych nawierzchniach lub gorących piaszczystych wydmach powoduje szybki wzrost temperatury wewnątrz opon. To sprawia, że są one bardziej podatne na odkształcenia i uszkodzenia. Kontrola ciepła w ogumieniu jest kluczowa i determinuje dalszy ciąg zdarzeń – ukończenie wyścigu i miejsce w czołówce lub konieczność zmiany opony i nadrabianie strat. Do pewnego stopnia zespoły mogą zarządzać ciepłem zmniejszając prędkość lub obniżając ciśnienie w oponach. Solidny karkas i doskonale właściwości jezdne, które oferują opony Goodyear OFFROAD ORD, mogą sprawić, że zyskają dodatkowy krytyczny czas i wyprzedzą konkurencję.
Goodyear ma bogatą historię w sportach motorowych – uczestniczył m.in. w Mistrzostwach Europy w wyścigach ciężarówek (ETRC), Mistrzostwach Świata w WEC i NASCAR. Oprócz 14 zwycięstw w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, opony Goodyear przyczyniły się do zdobycia 368. Grand Prix Formuły 1 – rekordu, który pozostaje niepokonany. W nadchodzącym Dakarze producent liczy na to, że dzięki dwóm najlepszym zespołom lista zwycięstw jeszcze się powiększy. Nie bez znaczenia tutaj jest też dziedzictwo, pasja, innowacyjność i technologie, które składają się na historię Goodyear w wyścigach.
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia około 64 000 osób i wytwarza swoje wyroby w 47 zakładach w 21 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron, w stanie Ohio i Colmar-Berg, w Luksemburgu, które dostarczają najnowocześniejszych rozwiązań w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle. Więcej informacji na temat Goodyear i produktów firmy nawww.goodyear.com/corporate.
Więcej informacji udzielają:
Janusz Krupa
Menadżer Marketingu ds. Opon Użytkowych
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o.
tel.: (22) 571 58 80
e-mail: [email protected]
Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 506 051 987
e-mail: [email protected]
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Transport ponadnormatywny
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluksu
- Transport Skandynawia - transport do Państwa Skandynawskich i Nordyckich
- Transport Bałkany
TSL - Informacje warte uwagi
Goodyear na pole position podczas zbliżającego się Rajdu Dakar
Źródło: https://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:
FTL. Czym jest FTL w logistyce?
Jak polskie firmy radzą sobie w sektorze FTL na rynku międzynarodowym?
Towarowy transport kolejowy w Polsce. Przyszłość i rozwój
Jakie są główne wyzwania i perspektywy rozwoju towarowego transportu kolejowego w Polsce...
Transport Polska Rumunia. Transport do Rumunii
Rodzaje transportu stosowane w realizacji transportu Polska - Rumunia obejmują kilka głównych form.
Transport do Austrii. Transport towarowy do Austrii
Jakie przepisy wpływają na transport Polska Austria i jak polscy przewoźnicy dostosowują swoje usługi do rynku austriackiego?
Transport z i do Czech. Nowoczesny transport Polska-Czechy-Polska
Transport między Polską a Czechami to bardzo ważny i istotny element spedycji oraz logistyki międzynarodowej
Transport do Norwegii. Transport Polska Norwegia
Transport towarowy między Polską a Norwegią jest niezbędnym elementem wymiany handlowej między tymi krajami