Goodyear z nagrodą „Osiągnięcie Roku w dziedzinie ochrony środowiska” za technologię wykorzystującą olej sojowy
- Czasopismo Tire Technology przyznało firmie Goodyear Tire & Rubber Company prestiżową, międzynarodową nagrodę za innowację w zakresie stosowania oleju sojowego w produkcji mieszanki bieżnika opon.
- Zastosowanie oleju sojowego poprawia osiągi opon i dzięki ograniczeniu wykorzystania oleju mineralnego przynosi korzyści środowisku.
Goodyear Tire & Rubber Company otrzymał od czasopisma Tire Technology prestiżową, międzynarodową nagrodę za innowacje, w kategorii „Osiągnięcie Roku w dziedzinie ochrony środowiska” podczas targów Tire Technology Expo, odbywających się w Hanowerze w Niemczech. Nagrodzona technologia jest przełomem Goodyear w zakresie stosowania oleju sojowego w produkcji mieszanki bieżnika opon zamiast tradycyjnego oleju mineralnego.
Przez ostatnie kilka lat amerykański koncern oponiarski ściśle współpracował z organizacją United Soybean Board nad stworzeniem opartej na soi technologii polepszającej osiągi opon. Po szeroko zakrojonych analizach i testach drogowych, nowatorskie rozwiązanie znalazło zastosowanie w produkcji dwóch nowych oponach Goodyear - Assurance WeatherReady i Eagle Enforcer All Weather.
„Współpraca z United Soybean Board stanowiła dla naszych materiałoznawców i inżynierów wyjątkowe wyzwanie i okazję do zastosowania oleju sojowego w procesie rozwoju wysokiej klasy opon” - powiedział Chris Helsel, dyrektor techniczny Goodyear. „Cieszymy się, że nasza praca przełożyła się na produkt, który z powodzeniem się sprzedaje, a nasze osiągnięcie w zakresie ochrony środowiska znalazło uznanie branży.
Goodyear odkrył, że olej sojowy poprawia elastyczność opon w niskich temperaturach, pomagając utrzymać sprężystość gumy w niesprzyjających warunkach pogodowych i poprawiając właściwości trakcyjne w deszczu i na śniegu. Ponadto inżynierowi firmy zauważyli, że olej sojowy lepiej miesza się ze związkami gumy i zmniejsza zużycie energii, co poprawia wydajność procesu produkcji opon.
„Innowacyjne, przemysłowe zastosowanie technologii oleju sojowego przez Goodyear potwierdza, że badania i rozwój w dziedzinie materiałów zrównoważonych nie tylko przynoszą korzyści środowisku, lecz także poprawiają osiągi opon. Wierzę, że tego typu wszechstronnie korzystne innowacje będą stanowić nową normę, a nie wyjątki w branży oponiarskiej w przyszłości” - powiedział Graham Heeps, wydawca Tire Technology International i przewodniczący panelu sędziowskiego.
Nominowanych do nagrody za innowacje wybrano spośród sugestii czytelników czasopisma Tire Technology International (publikowanego przez UKi Media & Events, w Wielkiej Brytanii), przy udziale zespołu redakcyjnego czasopisma. Zwycięzców wybrał niezależny panel międzynarodowych ekspertów branży oponiarskiej.
Ceremonia wręczenia nagród odbyła się podczas corocznego spotkania Tire Technology Expo, jednej z najważniejszych wystaw w branży. Cykliczne spotkania są okazją dla firmy z branży oponiarskiej i z nią powiązanych, instytucji badawczych i innych organizacji z całego świata do zaprezentowania innowacji, produktów i usług.
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia 64 000 osób i wytwarza swoje produkty w 48 zakładach zlokalizowanych w 22 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron (Stany Zjednoczone) i Colmar-Berg (Luksemburg), które dostarczają najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle. Więcej informacji na temat Goodyeara i produktów firmy znajduje się na stronie www.goodyear.com/corporate.
W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A., która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3 tys. osób
Więcej informacji udzielają:
Paweł Jezierski
Menedżer ds. komunikacji Polska i Ukraina
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o.
tel.: (22) 571 5840, kom. 693 962 056
e-mail: pawel_jezierski@goodyear.com
Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 506 051 987
e-mail: goodyear@alertmedia.pl
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
TSL - Informacje warte uwagi
Goodyear z nagrodą „Osiągnięcie Roku w dziedzinie ochrony środowiska” za technologię wykorzystującą olej sojowy

Źródło: http://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:

Logistyka kontenerowa. Historia logistyki kontenerowej
Historia logistyki kontenerowej to dowód na to, jak innowacja i standaryzacja mogą całkowicie zmienić oblicze globalnego handlu. W ciągu kilkudziesięciu lat konteneryzacja przekształciła sposób transportu towarów

Ładunki ponadgabarytowe. Geneza i logistyka transportu ponadgabarytowego
Transport ponadgabarytowy ma fascynującą historię, sięgającą starożytności. Od prymitywnych wozów przewożących kamienie do monumentalnych budowli po nowoczesne technologie umożliwiające transport gigantycznych ładunków.

Transport zbiorników. Jak zorganizować transport zbiornika?
Transport zbiorników stanowi nie lada wyzwanie - tłumaczy ZTE PL...

Transport elektrowni wiatrowych – kluczowe etapy logistyki
Jakie wyzwania infrastrukturalne mogą wystąpić podczas transportu wiatraków i komponentów elektrowni wiatrowych?

Transport z i do Szwecji. Transport Polska Szwecja.
Transport z i do Szwecji obejmuje zarówno standardowe ładunki, jak i przewozy specjalistyczne, np. transport chłodniczy dla towarów wymagających kontrolowanej temperatury, czy transport ADR dla materiałów niebezpiecznych zarówno drogą lądową jak i morską

Transport z i do Danii. Transport Polska Dania
Dzięki rozwiniętej infrastrukturze drogowej, portowej i kolejowej Dania stanowi atrakcyjny kierunek docelowy dla polskich przewoźników, którzy realizują regularne przewozy towarowe wykonując transport do Danii jak i w przeciwnym kierunku, czyli transport z Danii do Polski.