Listopad 2013 – 300 ton i 25 osi!
Miesiące planowania, kalkulacji, testów naszego zestawu z ponad 20 osiami i mamy opracowane już większość projektu. Tyle przygotowań, a transport nawet się jeszcze nie rozpoczął?!
Tym razem mieliśmy naprawdę ekstremalnej wielkości ładunek. Trzy generatory miały zostać przetransportowane z fabryki w Niemczech do czeskiej elektrowni. Ponieważ każdy ładunek ważył aż 209 ton (!), nasi czescy koledzy doskonale zdawali sobie sprawę jak specjalistycznego sprzętu będą potrzebować.
Tak więc, wczesnym latem, po otrzymaniu potwierdzenia zlecenia, rozpoczęliśmy kilkumiesięczne przygotowania do transportu. Po pierwsze musieliśmy ustalić trasę przejazdu. Z takim kolosem, najbardziej odpowiedni jest transport wodą. Ponieważ nie mogliśmy w całości przejechać drogą, musieliśmy opracować każdy metr trasy z portu do miejsca dostawy.
Jednakże, to oznaczało również, że na tym krótkim odcinku musiały zostać ponownie wykonane precyzyjne obliczenia. Oprócz kontroli statycznej należało zbadać wszystkie możliwe przeszkody i sposób ich częściowego wyeliminowania. Ponadto, każdy promień skrętu, czy skrzyżowanie musiało być obliczone. Po dokładnych pomiarach tych krzywych, byliśmy w stanie, dzięki specjalnym programom, zrobić testy na komputerze. Rysując załadowany zestaw pojazdów, krzywa jest wyświetlana automatycznie i możemy „zobaczyć“ czy przejście jest możliwe i gdzie może dojść do zatorów.
Gdy wszystko zostało prawidłowo zbadane, otrzymaliśmy zezwolenie dzięki któremu projekt mógł ruszyć z miejsca. Dwa 4-osiowe ciągniki, łącznie 17 osi zamontowane zostały w drodze do portu, gdzie pierwszy generator powoli przypływał statkiem. Z kilkoma specjalnie sprowadzonymi dźwigami umieściliśmy dokładnie nasz ładunek - trzeba było zwrócić szczególną uwagę naciski na osie. Przy wadze 209 ton, pozostałe wymiary wydawały się nie być aż tak imponujące 13,70 x 4,40 x 3,60 m J
Po załadunku, towarzyszący konwój oraz policja mogła w końcu ruszyć! Ostatnie metry 300 ton do elektrowni były najbardziej ekscytujące. Dzięki naszym doświadczonym kierowcom, którzy uważnie i szczegółowo pilnowali rozładunku, wszystko przebiegło szybko i co ważniejsze - bezpiecznie.
Kilka miesięcy przygotowań, godziny transportu i rozładunku na terenie elektrowni – to wszystko sprawiło, że po raz kolejny udowodniliśmy jak dobrym i zgranym zespołem jesteśmy. Teraz zostały nam jeszcze kolejne dwa generatory do przetransportowania.. ale przecież mamy już „ogromne“ doświadczenie!
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport ciężki
Listopad 2013 – 300 ton i 25 osi! - Universal Transport
Zobacz również:
Januar 2012 – Universal Transport nie poddaje się!
Gdy w listopadzie ubiegłego roku nasi koledzy z oddziału w Katowicach otrzymali zlecenie przetransportowania misy młyna, nie przeczuwali jeszcze, że uzyskanie pozwolenia może być trochę trudne.
Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych...
Jak przebiega proces transportu ponadgabarytowego?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...
Czym różni się transport FTL od transportu LTL?
Transport FTL (Full Truck Load) oraz transport LTL (Less Than Truck Load) to dwa różne podejścia do transportu..
Transport kontenerów morskich w Polsce
Transport kontenerów morskich w Polsce stanowi kluczowy element globalnej logistyki i handlu międzynarodowego...
Transport towarowy w Polsce
Najpopularniejszym i najczęściej wykorzystywanym rodzajem transportu towarowego w Polsce jest transport drogowy...
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie
Polski rynek kurierski jest jednym z najszybciej rosnących w Europie. To napędza inwestycje branży w innowacje...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Maszewska 15
72-100 Goleniów
72-100 Goleniów
Tel.+48 (91) 418 53 23
Fax.+48 (91) 419 03 90
Fax.+48 (91) 419 03 90
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20