Wywiad z Michaelem Kaiserem, Kierownikiem taboru Universal Transport

  „Innowacje wzmacniają nasze międzynarodowe floty“

  Panie Kaiser, w jaki sposób logistyk zajmujący się ciężkimi transportami może pozostać na czasie?

  Aby utrzymać się w branży, należy działać innowacyjnie. Dlatego już w lecie dostaliśmy nowy sprzęt. Modele te mogą być używane we wszystkich branżach, ale też można je dostosować do indywidualnych potrzeb. Aby podać tylko kilka przykładów: wśród dostarczonych maszyn znajdują się przyczepy teleskopowe (z wielokrotnym teleskopem), niskie naczepy, naczepy typu megatrailer, pojazdy silosowe, pojazdy do transportu ładunków pionowych. Dzięki temu Universal jest na najwyższym poziomie pod względem technicznym  i może wykonywać międzynarodowe przewozy. Oczywiście jest dla nas ważne, by wielkości zużycia i emisja CO2 były niskie. Oprócz naczep co roku kupujemy nowe ciągniki siodłowe. Wszystkie one spełniają wymagania normy Euro 6. Dla nas jako logistyków zajmujących się transportem ciężkich ładunków kwestia ochrony środowiska jest szczególnym wyzwaniem. Każdy powinien jednak uważać na swój „ekologiczny odcisk stopy” i jako przedsiębiorstwo robimy to ze szczególną uwagą dbając o swój tabor.

  W jaki sposób dostosujecie się specjalnie do życzeń klienta?

  Na koniec roku nasz dział silosów w Paderborn przejdzie całkowitą restrukturyzację. Dzięki nowym wywrotkom i silosom dysponujemy szeroką paletą możliwości i możemy zaoferować klientom indywidualne rozwiązania.  Niketóre pojazdy-silosy jeżdżą z nadrukami klienta. Również tutaj dopasowujemy się do życzeń klientów.