Tyłem na autostradę
Nie da się? Nie ma czegoś takiego w Universal Transport! Realizacja transportów nienormatywnych należy do najcięższych zadań w logistyce wymagających najwięcej pracy w zakresie planowania. Taki też było zlecenie, które zespół Universal Transport z Bambergu wykonał na początku sierpnia we wschodniej Hesji.
W ciągu dwóch kolejnych nocy wykonano łącznie 12 transportów o długości 52 metry każdy i łącznej wadze po ok. 130 ton dla klienta z Eichenzell w powiecie Fulda. Przedmiotem transportu były wiązary betonowe, ściślej mówiąc prefabrykowane dźwigary, które z reguły zawierają żelbet, przeznaczone do budowy hali w okolicy.
Do realizacji zlecenia każdej nocy użyto sześciu zestawów drogowych z przyczepami do dłużyc typu dolly. Transport zabezpieczało sześć samochodów pilotujących BF4 oraz trzy BF3. Wyjazd stanowił nie lada wyzwanie. Zestawy z przyczepami do dłużyc mogły wyjechać z terenu zakładu tylko tyłem, i tak musiały jechać cały czas aż do wysokości wjazdu na autostradę A66, gdzie mogły się obrócić. Od tego momentu mogły już poruszać się drogą krajową przodem do kierunku jazdy.
„Dobre przygotowanie, odpowiedni sprzęt i oczywiście praca zespołowa to niezbędne elementy każdego zlecenia. Nasz zespół z Bambergu wykonał tu świetną robotę”, mówi Karsten Hillebrand, dyrektor oddziału Universal Transport w Bambergu.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Tyłem na autostradę od Universal Transport


Zobacz również:

Transport ponadnormatywny. Jak zaplanować transport ponadnormatywny?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...

Transport z i do Grecji. Transport Polska Grecja
Transport z i do Grecji stanowi ważny segment logistyki i spedycji międzynarodowej oraz wymiany handlowej, łącząc dwa kraje o odmiennych profilach gospodarczych, jednak wzajemnie się uzupełniające.

Transport z i do Czarnogóry. Transport Polska Czarnogóra
Transport towarów między Polską a Czarnogórą wiąże się z koniecznością spełnienia określonych wymogów celnych i administracyjnych, ponieważ Czarnogóra nie jest członkiem UE. Aby zapewnić sprawny i bezpieczny przewóz, kluczowe jest odpowiednie planowanie logistyczne

Transport obrazów, transport rzeźb. Jak fachowo zrealizować transport dzieł sztuki?
Transport dzieł sztuki to proces wymagający doskonałej koordynacji oraz gruntownej znajomości materiałów, z których wykonane są przewożone obiekty, oraz zastosowania najnowocześniejszych technologii zabezpieczających i chroniących eksponaty artystyczne.

Transport frezarek. Na czym polega transport frezarek drogowych?
Ze względu na duże gabaryty i masę tych maszyn, proces transportu frezarek drogowych wymaga starannego przygotowania zarówno samego pojazdu przewożącego, jak i maszyny, która ma zostać przetransportowana.

Transport z i do Norwegii. Transport Polska Norwegia
Przewozy towarowe między Polską a Norwegią obejmują obszerny zakres produktów, zarówno przemysłowych, jak i spożywczych. Transport do Norwegii obejmuje produkty takie jak maszyny, urządzenia przemysłowe, meble, wyroby spożywcze oraz artykuły rolnicze.