Tyłem na autostradę
Nie da się? Nie ma czegoś takiego w Universal Transport! Realizacja transportów nienormatywnych należy do najcięższych zadań w logistyce wymagających najwięcej pracy w zakresie planowania. Taki też było zlecenie, które zespół Universal Transport z Bambergu wykonał na początku sierpnia we wschodniej Hesji.
W ciągu dwóch kolejnych nocy wykonano łącznie 12 transportów o długości 52 metry każdy i łącznej wadze po ok. 130 ton dla klienta z Eichenzell w powiecie Fulda. Przedmiotem transportu były wiązary betonowe, ściślej mówiąc prefabrykowane dźwigary, które z reguły zawierają żelbet, przeznaczone do budowy hali w okolicy.
Do realizacji zlecenia każdej nocy użyto sześciu zestawów drogowych z przyczepami do dłużyc typu dolly. Transport zabezpieczało sześć samochodów pilotujących BF4 oraz trzy BF3. Wyjazd stanowił nie lada wyzwanie. Zestawy z przyczepami do dłużyc mogły wyjechać z terenu zakładu tylko tyłem, i tak musiały jechać cały czas aż do wysokości wjazdu na autostradę A66, gdzie mogły się obrócić. Od tego momentu mogły już poruszać się drogą krajową przodem do kierunku jazdy.
„Dobre przygotowanie, odpowiedni sprzęt i oczywiście praca zespołowa to niezbędne elementy każdego zlecenia. Nasz zespół z Bambergu wykonał tu świetną robotę”, mówi Karsten Hillebrand, dyrektor oddziału Universal Transport w Bambergu.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Tyłem na autostradę od Universal Transport


Zobacz również:

Transport traktorów – jak bezpiecznie przewieźć traktor?
Transport traktorów to zadanie, które wymaga dokładnego przygotowania oraz zastosowania specjalistycznych rozwiązań. Traktory należą do grupy maszyn o niestandardowych gabarytach i często, ale nie zawsze ich przewóz klasyfikowany jest jako transport ponadnormatywny.

Ładunki ponadgabarytowe. Geneza i logistyka transportu ponadgabarytowego
Logistyka ponadgabarytowa, jak i sam transport ładunków ponadgabarytowych ma fascynującą historię, sięgającą starożytności. Od prymitywnych wozów przewożących kamienie do monumentalnych budowli po nowoczesne technologie umożliwiające transport gigantycznych ładunków.

Transport na Maltę. Transport Polska Malta
Malta jest stosunkowo niewielkim państwem wyspiarskim położonym na południu Europy, jednak jej strategiczne położenie na Morzu Śródziemnym sprawia, że stanowi ważny punkt przeładunkowy i handlowy na trasie pomiędzy Europą kontynentalną a Afryką Północną i Bliskim Wschodem.

Które są najlepsze polskie firmy transportowe z międzynarodowym doświadczeniem?
Polskie firmy transportowe z międzynarodowym doświadczeniem pełnią kluczową rolę na globalnym rynku logistycznym, oferując kompleksowe usługi transportowe i logistyczne na różnych kontynentach.

Transport elektrowni wiatrowych – kluczowe etapy logistyki
Jakie wyzwania infrastrukturalne mogą wystąpić podczas transportu wiatraków i komponentów elektrowni wiatrowych?

Transport całopojazdowy - zalety, zastosowania i przykłady z branży
Charakterystyczną cechą transportu całopojazdowego jest jego bezpośredniość – pojazd po załadunku wyrusza prosto do miejsca docelowego, bez przeładunków, przestojów czy doładunków na trasie.