Tyłem na autostradę
Nie da się? Nie ma czegoś takiego w Universal Transport! Realizacja transportów nienormatywnych należy do najcięższych zadań w logistyce wymagających najwięcej pracy w zakresie planowania. Taki też było zlecenie, które zespół Universal Transport z Bambergu wykonał na początku sierpnia we wschodniej Hesji.
W ciągu dwóch kolejnych nocy wykonano łącznie 12 transportów o długości 52 metry każdy i łącznej wadze po ok. 130 ton dla klienta z Eichenzell w powiecie Fulda. Przedmiotem transportu były wiązary betonowe, ściślej mówiąc prefabrykowane dźwigary, które z reguły zawierają żelbet, przeznaczone do budowy hali w okolicy.
Do realizacji zlecenia każdej nocy użyto sześciu zestawów drogowych z przyczepami do dłużyc typu dolly. Transport zabezpieczało sześć samochodów pilotujących BF4 oraz trzy BF3. Wyjazd stanowił nie lada wyzwanie. Zestawy z przyczepami do dłużyc mogły wyjechać z terenu zakładu tylko tyłem, i tak musiały jechać cały czas aż do wysokości wjazdu na autostradę A66, gdzie mogły się obrócić. Od tego momentu mogły już poruszać się drogą krajową przodem do kierunku jazdy.
„Dobre przygotowanie, odpowiedni sprzęt i oczywiście praca zespołowa to niezbędne elementy każdego zlecenia. Nasz zespół z Bambergu wykonał tu świetną robotę”, mówi Karsten Hillebrand, dyrektor oddziału Universal Transport w Bambergu.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Tyłem na autostradę od Universal Transport


Zobacz również:

Transport Chiny. Jak zorganizować transport z i do Chin?
Pierwszym krokiem w planowaniu transportu do Chin jest wybór odpowiedniej metody i rodzaju transportu. W przypadku Chin i państwa europejskiego jakim jest Polska najczęściej wybieranymi opcjami są transport morski, kolejowy jak i lotniczy towarowy

Transport do Albanii. Transport Polska Albania
Transport do Albanii wymaga przestrzegania określonych procedur podczas przekraczania granicy, ponieważ Albania nie należy do Unii Europejskiej. Przewóz towarów z państw unijnych, w tym z Polski, wiąże się z koniecznością przeprowadzenia odprawy celnej.

Transport z i do Francji. Transport Polska Francja
Transport Polska Francja charakteryzuje się dużą dynamiką i rosnącym zapotrzebowaniem na różne usługi logistyczne. Transport do Francji to mocno rozwinięta usługa logistyczna, która ma ogromne znaczenie w międzynarodowej wymianie handlowej

Transport intermodalny. Międzynarodowy transport intermodalny
Polskie przedsiębiorstwa coraz częściej inwestują w rozwój transportu intermodalnego, dostrzegając jego potencjał w zakresie poprawy efektywności operacji logistycznych. Transport intermodalny w Polsce rozwija się bardzo dynamicznie

Transport owoców. W jakiej temperaturze odbywa się transport owoców?
Transport owoców wymaga szczególnej troski, ponieważ owoce są produktami łatwo psującymi się, a ich jakość zależy od zachowania odpowiednich warunków podczas całego procesu logistycznego. Kluczowym czynnikiem w przewozie owoców jest kontrola temperatury

Transport warzyw. Jak przewozić warzywa?
Transport warzyw odgrywa strategiczną rolę w łańcuchu dostaw sektora rolno-spożywczego, zapewniając sprawne przemieszczanie produktów od producentów do odbiorców, takich jak przetwórcy, hurtownie, sieci detaliczne czy klienci indywidualni