Tyłem na autostradę
Nie da się? Nie ma czegoś takiego w Universal Transport! Realizacja transportów nienormatywnych należy do najcięższych zadań w logistyce wymagających najwięcej pracy w zakresie planowania. Taki też było zlecenie, które zespół Universal Transport z Bambergu wykonał na początku sierpnia we wschodniej Hesji.
W ciągu dwóch kolejnych nocy wykonano łącznie 12 transportów o długości 52 metry każdy i łącznej wadze po ok. 130 ton dla klienta z Eichenzell w powiecie Fulda. Przedmiotem transportu były wiązary betonowe, ściślej mówiąc prefabrykowane dźwigary, które z reguły zawierają żelbet, przeznaczone do budowy hali w okolicy.
Do realizacji zlecenia każdej nocy użyto sześciu zestawów drogowych z przyczepami do dłużyc typu dolly. Transport zabezpieczało sześć samochodów pilotujących BF4 oraz trzy BF3. Wyjazd stanowił nie lada wyzwanie. Zestawy z przyczepami do dłużyc mogły wyjechać z terenu zakładu tylko tyłem, i tak musiały jechać cały czas aż do wysokości wjazdu na autostradę A66, gdzie mogły się obrócić. Od tego momentu mogły już poruszać się drogą krajową przodem do kierunku jazdy.
„Dobre przygotowanie, odpowiedni sprzęt i oczywiście praca zespołowa to niezbędne elementy każdego zlecenia. Nasz zespół z Bambergu wykonał tu świetną robotę”, mówi Karsten Hillebrand, dyrektor oddziału Universal Transport w Bambergu.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Tyłem na autostradę od Universal Transport


Zobacz również:

Certyfikat AEO - Co to jest upoważnienie AEO?
Jakie korzyści wynikają z posiadania upoważnienia AEO dla firm zajmujących się eksportem oraz transportem międzynarodowym?

Transport na Litwę. Transport Polska Litwa
Przewoźnicy z Polski cieszą się na Litwie uznaniem za elastyczne podejście i umiejętność dostosowania się do indywidualnych potrzeb klientów. Transport na Litwę stanowi dla polskich przewoźników istotną szansę na rozwój działalności przewozowej na rynku bałtyckim.

Transport Chiny. Jak zorganizować transport z i do Chin?
Pierwszym krokiem w planowaniu transportu do Chin jest wybór odpowiedniej metody i rodzaju transportu. W przypadku Chin i państwa europejskiego jakim jest Polska najczęściej wybieranymi opcjami są transport morski, kolejowy jak i lotniczy towarowy

Transport z i do Szwajcarii. Transport Polska Szwajcaria
Firmy transportowe obsługujące transport z i do Szwajcarii gwarantują szybkie i bezpieczne dostawy towarów, korzystając z rozbudowanej sieci dróg i autostrad w obydwu kierunkach. To właśnie polscy przewoźnicy skutecznie realizują towarowy transport do Szwajcarii

Czym jest konosament morski? Rodzaje, funkcje i praktyczne zastosowania
Konosament (z ang. Bill of Lading, B/L), inaczej nazywany również morskim listem przewozowym to jeden z najważniejszych dokumentów w transporcie morskim. Wydawany jest przez przewoźnika lub jego przedstawiciela po przyjęciu towaru na statek lub do załadunku.

Terminal kontenerowy – co to jest, jak działa i rola w spedycji
Nowoczesne terminale kontenerowe odgrywają kluczową rolę w rozwoju polskiego handlu międzynarodowego. Dzięki strategicznemu położeniu i rozbudowanej infrastrukturze, polskie porty stają się ważnymi punktami przeładunkowymi na mapie Europy.