Czy chaos imigracyjny wraca do Calais?

  Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarów (FTA) wzywa do podjęcia działań w związku z „powrotem chaosu” w Calais. Kierowcy ciężarówek zgłaszają wzrost agresywnych zachowań imigrantów w ciągu ostatnich dwóch tygodni.

  Chaos powrócił do Calais, a kierowcy są zagrożeni przez zorganizowane grupy imigrantów rzucające kamieniami i próbujące dostać się do ciężarówek – podaje FTA.

  Сzłonkowie FTA donoszą o pogarszającej się w ostatnim czasie sytuacji, w tym o opóźnieniach w Eurotunnelu, które miały miejsce w ubiegłym tygodniu. Liczba imigrantów w obozie zwanym „Dżunglą” wzrosła do 6 tys.

  Euan Flemming - kierowca ciężarówki, który podróżuje na trasie Dover-Calais od 10 lat poinformował FTA, że rano w ubiegły czwartek w porcie nie było widać żadnych funkcjonariuszy policji lub ochroniarzy. Imigranci otaczali wolno poruszające się ciężarówki i z mostów skakali na plandeki pojazdów.

  Flemming, który  jeździ dla firmy Blair Transport z Belfastu, powiedział, że sytuacja z imigrantami  została nagłośniona latem, kiedy naruszali oni ruch turystyczny, jednakże teraz sytuacja jest, jego zdaniem, gorsza niż kiedykolwiek.

  Sytuacja w Calais poprawiła się w sierpniu i wrześniu, ale w ubiegłym tygodniu uległa pogorszeniu, ponieważ imigranci zaczęli się mobilizować – dodał Flemming.

  FTA uważa, że władze francuskie powinny podjąć bardziej zdecydowane działania, aby zagwarantować bezpieczeństwo kierowcom i prawidłowe funkcjonowanie Eurotunnelu, bez niebezpieczeństw i poważnych zakłóceń, z którymi m.in.członkowie FTA musieli zmagać się w ubiegłym tygodniu.

  Częste wtrargnięcia imigrantów do Eurotunnelu spowodowały duże opóźnienia w przewozie towarów po obu stronach Kanału La Manche oraz wprowadzenie planu „Traffic Action Plan” w związku z ogromną liczbą oczekujących ciężarówek.

  Donald Armour z FTA poinformował, że stowarzyszenie dowiedziało się, że w Calais ma pojawić się 500 dodatkowych funkcjonariuszy policji, jednak według niego nie jest to wystarczające działanie, aby poradzić sobie z nieustannymi atakami, które mają miejsce w nocy. Armour dodaje, że jest zaniepokojony tym, że kierowcy nadal są narażeni na ryzyko.

  FTA zaleca swoim członkom nie tankowanie w pobliżu Calais, aby uniknąć całkowitego zatrzymywania pojazdów w porcie.  FTA napisało także do brytyjskiego premiera, ministra transportu oraz burmistrza Calais z inicjatywą spotkania z brytyjskim ministrem ds. imigracji Jamesem Brokenshire w celu omówienia problemu.