Dunlop w wyścigach dziś
Tradycja sportowych sukcesów Dunlopa ma swoją kontynuację aż do dziś, dzięki udziałowi marki w najważniejszych wyścigach samochodowych na świecie
Przygoda Dunlopa z wyścigami samochodowymi miała swój początek w 1902 r., gdy jadący na oponach Dunlop Marcel Renault zwyciężył w wyścigu Paryż-Wiedeń na dystansie 990 km. Historia tego prestiżowego wyścigu skończyła się rok później ze względów bezpieczeństwa, Dunlop jednak jest obecny w sportach wyścigowych do dziś, współtworząc niejedną legendę.
Legenda Le Mans
Tor w Le Mans jest jednym z najdłuższych torów wyścigowych na świecie. Obecnie ma długość 13 629 m i jest wpleciony w okoliczne ulice, na których na co dzień odbywa się ruch uliczny. Nie bez powodu tor jest kojarzony z legendarnym wyścigiem Le Mans 24h, rozgrywanym od 1923 roku.
Dunlop jest związany z wyścigiem
Le Mans 24h od samego początku. Pierwsze zwycięstwo auta na oponach Dunlopa przyszło już w 1924 r. Od tego momentu Dunlop nieustannie udowadnia, że jest dobrym partnerem dla zespołów biorących udział w wyścigu. Dowodem są osiągnięcia marki wśród zawodników klasy LMP2 podczas ostatniej imprezy, która odbyła się w czerwcu 2013 r.: auta na oponach Dunlop prowadziły przez 326 z 329 okrążeń ostatniego wyścigu Le Mans, zaś osiem różnych samochodów wykonało jedenaście najszybszych okrążeń w całym wyścigu właśnie na oponach Dunlop. Trzy najlepsze drużyny oraz pięć z sześciu najlepszych na mecie aut jechało na oponach Dunlop.
Nürburgring, czyli Zielone Piekło
Organizowany przez ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring jest największym i najtrudniejszym wyścigiem na świecie.
Nürburgring ma dwie trasy: krótszą, stworzoną w latach 80. oraz Nordschleife – zbudowaną w latach 20. Trasa Nordschleife to wyjątkowy odcinek: 33 zakręty w lewo, 40 zakrętów w prawo, długie i szybkie proste, różnice poziomów i kompresje. Słynny kierowca Formuły 1 Jackie Stewart nazwał ją niegdyś „Zielonym Piekłem” (Green Hell), bo to najtrudniejszy, najbardziej wymagający i najdłuższy tor wyścigowy na świecie – również z powodu różnych typów asfaltu na poszczególnych odcinkach długiego okrążenia. Trasa jest piekielnie trudna, ale również malownicza – biegnie wokół średniowiecznego zamku i miejscowości Nürburg w górach Eifel.
Podczas 24-godzinnego wyścigu na Nürburgring Dunlop dostarcza opony zarówno zespołom profesjonalnym, jak i ambitnym kierowcom startującym prywatnie.
Wymagania logistyczne są ogromne. Do transportu opon przy ostatnim wyścigu wykorzystano aż 14 pojazdów ciężarowych. Dunlop jest partnerem nie tylko uczestników 24-godzinnego wyścigu, lecz także Pucharu Renault Clio i MINI Trophy.
Nürburgring to dla Dunlopa ważny wyścig, ponieważ jest to jedna z nielicznych kategorii GT na świecie, w której wszyscy liczący się producenci opon sportowych startują w tym samym wyścigu.
Dubaj – wyścig z duszą
Od 2006 roku, przy udziale Dunlop, rośnie w siłę kolejny wyścig dwudziestoczterogodzinny – Dunlop 24h Dubai. Dla wielu miłośników sportów samochodowych wyścigowy rok zaczyna się właśnie w Dubaju, gdzie potężne maszyny przystępują do maratońskiej rywalizacji w kilku kategoriach.
Dunlop 24h Dubai pozwala entuzjastom wyścigów w Europie, Azji i USA oglądać ciekawe zmagania pojazdów GT i turystycznych także w zimie – a kierowcom sprawdzić swoją formę i przygotować się do sezonu, który w praktyce, w Europie rozpocznie się dopiero za 2-3 miesiące. Dubaj to także szansa na zaistnienie dla początkujących zawodników – tych pojawia się tu niemało, i to nie tylko z emiratu Dubaju i jego najbliższych okolic.
Wyścig odbywa się na torze Dubai Autodrome liczącym 5,39 km. Zgodnie z najlepszą tradycją wyścigów na wytrzymałość, 24-godzinny wyścig w Dubaju to nie tylko imponujące maszyny klasy GT3. Zawody w innych klasach bywają równie emocjonujące i często kończą się zażartą walką nawet do samej linii mety.
„Prawdziwy duch wyścigu Dunlop 24H Dubaj to właśnie zestawienie pojazdów amatorów i profesjonalistów. Auta kompaktowe, jak Renault Clio, MINI czy Citroën C2, są równie mile widziane na torze w Dubaju, jak mocne samochody sportowe. Zespoły pomagały sobie wzajemnie dotrzeć do mety, a atmosfera w boksach i na padoku była znakomita” – powiedział po ostatniej edycji wyścigu Gerrie Willems, reprezentujący holenderską agencję CREVENTIC. Agencja ta zorganizowała i promowała 24-godzinny wyścig Dunlopa w Dubaju we współpracy z DNRT (Holenderski Narodowy Zespół Wyścigowy) i DAMC (Dubajski Klub Autodromowy). „24-godzinny wyścig Dunlopa w Dubaju to wyścig z duszą” – powiedział Dr Mohammed Bin Sulayem, wiceprezes FIA i szef organizacji sportów samochodowych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich ACTUAE.
Kolejny, dziewiąty wyścig serii Dunlop 24h DUBAI, odbędzie się w drugim tygodniu stycznia 2014 roku.
Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących światowych producentów opon klasy high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. W 2013 r. przypada 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Więcej informacji na temat Dunlopa można znaleźć na stronie www.dunlop.pl oraz www.motorsport.dunlop.eu.
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 52 zakładach w 22 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. Goodyear zatrudnia ok. 69 000 pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.
Więcej informacji udzielają:
Marta Konopacka
Dyrektor Public Relations
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00
fax: (22) 571 59 01
e-mail: [email protected]
