Finlandia zobowiązuje się do rozbudowy infrastruktury LNG
Finlandia jest liderem wykonalności dyrektywy UE w sprawie rozmieszczenia infrastruktury paliw alternatywnych. Silne wsparcie w zakresie rozbudowy sieci bunkrowania gazu państwo otrzymuje zarówno ze strony sektora publicznego jak i prywatnego.
NGVA Europe (Natureal&bio Gas Vehicle Association) podkreśla zaangażowanie Finlandii w rozwój infrastruktury bunkrowania i dystrybucji LNG.
W ramach drugiego seminarium NGVA, L-CNG dla transportu w Helsinkach, główni przedstawiciele branży w kraju i decydenci polityczni przedstawili plany rozwoju rynku regionu skandynawskiego w zakresie wykorzystywania napędów gazowych.
Przedstawiciele podkreślili zaawansowane starania Finlandii dotyczące wdrożenia dyrektywy UE w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych. Dyrektywa zobowiązuje państwa członkowie do stworzenia infrastruktury punktów tankowania gazu w miastach do 2020 roku i wzdłuż głównych dziewięciu korytarzy do 2025 roku.
Plany Finlandii obejmują przekroczenie celów wyznaczonych przez UE. Maria Rautavirta członek fińskiego Ministerstwa Transportu i Komunikacji wyjaśniała, że Finlandia ma 10 lat, aby osiągnąć wyznaczone cele. Jednakże państwo chciałoby je osiągnąć już w 2020 roku.
W tym celu fiński rząd przedstawił plan polityki energetycznej i klimatycznej w 2013 roku, przeznaczając 123 miliony euro dotacji na rozwój infrastruktury LNG w obszarze przemysłu i gospodarki morskiej. W ramach tego planu cztery terminale LNG zostaną wybudowane w latach 2015-2019.
Do 2050 roku rząd Finlandii wyznaczył z kolei cel redukcji emisji CO2 związanej z transportem o 80% poprzez zwiększenie wykorzystania paliw alternatywnych, takich jak LNG i biometan.
Finlandia w tym celu przewiduję budowę 35 nowych stacji bunkrowania do 2025 roku.
Kolejnymi działaniami ma być zwiększenie liczby punktów zaopatrujących w CNG i LNG oraz wzrost krajowej produkcji biogazu.
Johanna Lamminen, Dyrektor Zarządzający w Gasum uważa, że rynek skandynawskiego gazu rozwija się w szybkim tempie, a popyt na LNG w Finlandii i krajach sąsiednich rośnie. Oprócz LNG na rynku rośnie produkcja biogazu i biometanu a potencjał biogazu Finlandii obejmuje ponad połowę całkowitego wykorzystania gazu ziemnego.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport morski, kolejowy i lotniczy
Finlandia zobowiązuje się do rozbudowy infrastruktury LNG

Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:

Ewolucja transportu chłodniczego. Logistyka chłodnicza dawniej i dziś
Pierwsze metody chłodzenia w transporcie opierały się na wykorzystaniu naturalnego lodu i soli, które obniżały temperaturę powietrza wewnątrz wagonów kolejowych i statków.

Transport z i do Danii. Transport Polska Dania
Dzięki rozwiniętej infrastrukturze drogowej, portowej i kolejowej Dania stanowi atrakcyjny kierunek docelowy dla polskich przewoźników, którzy realizują regularne przewozy towarowe wykonując transport do Danii jak i w przeciwnym kierunku, czyli transport z Danii do Polski.

Transport z i do Bośni i Hercegowiny. Transport Polska Bośnia i Hercegowina
Bośnia i Hercegowina nie jest członkiem Unii Europejskiej, co oznacza konieczność stosowania odpraw celnych. Przedsiębiorcy i firmy transportowe realizujące transport z i do Bośni i Hercegowiny muszą przygotować odpowiednie dokumenty, w tym faktury handlowe, listy przewozowe CMR

Transport z i do Szkocji. Transport Polska Szkocja
Ze względu na geograficzne oddzielenie Szkocji od kontynentalnej Europy, towarowy transport z i do Szkocji łączy się z przeprawą promową lub korzystaniem z tunelu pod kanałem La Manche.

Transport z i do Niemiec. Transport Polska Niemcy
Transport towarowy między Polską a Niemcami jest jednym z najbardziej intensywnie rozwijających się segmentów transportu w Europie, co wynika z dużej wymiany handlowej między tymi dwoma krajami

Transport z i do Bułgarii. Transport Polska Bułgaria
Zlecenie transportu warto powierzyć sprawdzonej firmie logistycznej lub spedycyjnej, która posiada doświadczenie w obsłudze rynku bułgarskiego i oferuje kompleksowe rozwiązania transportowe