GOODYEAR BĘDZIE WSPIERAŁ DWÓCH GIGANTÓW WYŚCIGÓW CIĘŻARÓWEK W RAJDZIE DAKAR 2022
KAMAZ-master i PETRONAS Team De Rooy IVECO wystartują na standardowych oponach Goodyear OFFROAD ORD.
Warszawa, 22 grudnia 2021 r. – Goodyear przedłużył współpracę z KAMAZ-master i PETRONAS Team De Rooy IVECO, dwoma legendarnymi i najbardziej utytułowanymi zespołami w wyścigach pojazdów ciężarowych w Rajdzie Dakar. Podczas wyczerpującej rywalizacji na Pustyni Arabskiej, w dniach 1-14 stycznia, oba zespoły pojadą na sprawdzonych standardowych oponach Goodyear OFFROAD ORD. Niewiele imprez sportowych stanowi tak wielkie wyzwanie, zarówno dla zespołów, jak i ich partnerów wspierających, jak Dakar.
Goodyear postrzega tę imprezę jako integralną część programu testowania i procesu osiągania wyników na torze oraz w codziennej pracy floty transportowej. Mistrzowie KAMAZ-a wygrali w 2021 roku bardzo zacięty wyścig pojazdów ciężarowych i Goodyear jest dumny, że może przenieść zwycięskiego ducha tej współpracy na kolejną edycję Rajdu Dakar - imprezy, która pozwala sprawdzić technologie oponiarskie w najbardziej ekstremalnych warunkach jazdy.
KAMAZ planuje wystawić na starcie w Ha'il cztery samochody fabryczne - dwa egzemplarze nowego modelu KAMAZ-435091 i dwa powracające KAMAZ-43509, prowadzone przez kwartet najlepszych kierowców. Broniący tytułu Dmitrij Sotnikow, pięciokrotny zwycięzca Eduard Nikołajew, dwukrotny zwycięzca Andriej Karginow i wicemistrz z ostatnich dwóch lat Anton Szibałow będą wspierani przez silne zespoły ekspertów, nawigatorów i mechaników oraz oczywiście przez niezawodne technologie oponiarskie Goodyear. Cel jest jeden – obrona mistrzowskiego tytułu.
Goodyear potwierdził również przedłużenie wieloletniej współpracy z zespołem PETRONAS Team De Rooy IVECO na kolejne trzy edycje Rajdu Dakar (2022, 2023 i 2024). Wyjątkowy zespół, w którym młodość spotyka się z doświadczeniem, zwyciężył w 2016 r. i tym razem zamierza rywalizować w ścisłej czołówce.
Do trzech zupełnie nowych ciężarówek IVECO Powerstar Torpedo, na czas dwutygodniowej przygody, dołączy samochód szybkiego reagowania Iveco Tracker.
Kapitanem jednego z dwóch składów "Green Team" PETRONAS Team De Rooy IVECO będzie Hans Stacey, jeden z najbardziej doświadczonych i utytułowanych kierowców Dakaru. Po zajęciu szóstego miejsca w 2020 roku, drugie „zielone” IVECO poprowadzi obiecujący talent Janus van Kasteren, wspierany przez tego samego nawigatora i mechanika, co w poprzedniej edycji. W Iveco Traker pojadą Richard Mouw, Bert van Donkelaar i 19-letni Mitchell van den Brink.
Martin van den Brink, ekspert w dziedzinie Dakaru, będzie dowodził "Orange Team" startującym pod szyldem Mammoet Rallysport Team De Rooy IVECO.
Pod koniec listopada dakarowe ciężarówki wyruszyły z Marsylii drogą morską do Dżeddy, gdzie przejdą przygotowania przed kontrolą generalną, która odbędzie się w dniach 29-31 grudnia.
Dzięki wysoce wydajnym i wytrzymałym oponom OFFROAD ORD, załogi KAMAZ-master i De Rooy będą mogły zmaksymalizować osiągi swoich pojazdów na palącej pustyni, przyprawiających o zawrót głowy wydmach i zakurzonych trasach, które składają się na ponad 8000-kilometrową trasę Dakaru, obejmującą około 4300 km odcinków specjalnych.
Maciej Szymański, dyrektor marketingu ds. opon użytkowych Goodyear w Europie, powiedział: „Wszystkie zespoły muszą startować na standardowych oponach, zgodnie z przepisami ASO. Opony Goodyear z serii OFFROAD ORD są używane w zastosowaniach budowlanych, wojskowych i ratowniczych. Guma bieżnika i jego konstrukcja są odporne na przecięcia i wyłamywanie elementów w trudnych warunkach terenowych, a jednocześnie umożliwiają jazdę w wysokich temperaturach bez przegrzewania. Dzięki doskonałej trakcji w każdym terenie są idealnym towarzyszem w pokonywaniu trudnej, pełnej nieoczekiwanych zdarzeń trasy Dakaru. Rola wyłącznego partnera oponiarskiego dwóch legendarnych zespołów to dla nas zaszczyt. Zdecydowanie podzielamy pasję naszych partnerów do osiągania wyników każdego dnia i cieszymy się, że będziemy mogli wspierać osiem ciężarówek, których zespoły dadzą z siebie wszystko, aby stanąć na podium.”
Podczas gdy trasa Rajdu Dakaru będzie przebiegać przez Arabię Saudyjską, na całym świecie floty pojazdów wyposażone w opony Goodyear mogą korzystać z trwałości, doskonałych osiągów i solidnej technologii osnów, aby utrzymać przewagę w codziennej eksploatacji na drogach.
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia 72 000 osób i wytwarza swoje produkty w 55 zakładach zlokalizowanych w 23 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron (Stany Zjednoczone) i Colmar-Berg (Luksemburg), które dostarczają najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle. Więcej informacji na temat Goodyear i produktów firmy znajduje się na stronie. Warto śledzić też profil Goodyear na LinkedIn.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Sprzęt transportowy, technologia transportu
GOODYEAR BĘDZIE WSPIERAŁ DWÓCH GIGANTÓW WYŚCIGÓW CIĘŻARÓWEK W RAJDZIE DAKAR 2022
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Źródło: https://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:

Transport intermodalny – nowoczesne rozwiązania w logistyce
Transport intermodalny w Polsce rozwija się bardzo dynamicznie. Polskie przedsiębiorstwa coraz częściej inwestują w rozwój transportu intermodalnego, dostrzegając jego potencjał w zakresie poprawy efektywności operacji logistycznych.

Transport open top. Transport kontenerów open top
Transport open top to wyspecjalizowana forma przewozu ładunków ponadgabarytowych, czyli takich, które przekraczają standardowe wymiary kontenerów – najczęściej pod względem wysokości lub kształtu, uniemożliwiając zamknięcie ich klasycznym, sztywnym dachem.

Transport reefer. Transport kontenerów reefer
Transport reefer to wyspecjalizowana forma chłodniczego przewozu, oparta na wykorzystaniu kontenerów chłodniczych (reeferów) wyposażonych w agregaty umożliwiające precyzyjne utrzymanie temperatury – zazwyczaj w zakresie od -30°C do +30°C.

Transport Chiny. Jak zorganizować transport z i do Chin?
Pierwszym krokiem w planowaniu transportu do Chin jest wybór odpowiedniej metody i rodzaju transportu. W przypadku Chin i państwa europejskiego jakim jest Polska najczęściej wybieranymi opcjami są transport morski, kolejowy jak i lotniczy towarowy

Transport FCL. Transport ładunków FCL - pełna kontrola
Transport FCL (Full Container Load), to jedna z najczęściej wykorzystywanych form przewozu towarów w logistyce międzynarodowej, polegająca na wynajmie i załadunku całego kontenera przez jednego nadawcę, inaczej nazywany również transportem całokontenerowym.

Transport LCL – czym jest, jak działa i kto z niego korzysta
Transport LCL (Less than Container Load) to rozwiązanie, które znajduje szerokie zastosowanie w różnych branżach, umożliwiając przedsiębiorcom efektywne zarządzanie kosztami i logistyką międzynarodowych dostaw drobnicowych.