Warszawa, 24 kwietnia 2017 r.
Goodyear rozszerza ofertę opon KMAX o nowy model do naczep z niską platformą
Amerykański koncern rozszerza asortyment opon o długich przebiegach o produkty KMAX T dedykowane do naczep z niską platformą. Nowe ogumienie jest przeznaczone na obręcze o średnicy 17.5” i będzie dostępne w pięciu rozmiarach, zaspokajając tym samym większość potrzeb użytkowników tego typu naczep. Opony mogą być użytkowane przez cały rok, nawet w okresie zimowym. Potwierdzeniem tego jest symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu (3PMSF) znajdujący się z boku ogumienia. Otrzymują go produkty, które spełniają wymagania unijne stawiane oponom zimowym. Nowe opony będą dostępne od maja 2017 roku.
Naczepy z niską platformą lub niską rampą załadunkową najczęściej są wykorzystywane do przewozu dużych lub ciężkich ładunków, takich jak urządzenia budowlane czy rolnicze, a także do transportu długich, niepodzielnych elementów, przykładowo części turbin wiatrowych. Często są one wyposażone w wiele osi, w tym również skrętnych. Mając na uwadze specyfikę tego typu transportu oraz stojące przed kierowcami wyzwania, inżynierowie Goodyeara zaprojektowali opony, które sprostają nawet najtrudniejszym warunkom na drodze, zapewniając jednocześnie długie przebiegi.
„Przewóz ciężkich ładunków to bardzo specjalistyczna działalność, w której kluczem do sukcesu jest niezawodność. Nowe opony KMAX T do niskich platform zaprojektowano specjalnie dla tego typu zadań. Oferują one wysoki poziom niezawodności i trwałości, długie przebiegi, niskie opory toczenia oraz całoroczną sprawność, co potwierdza symbol 3PMSF” powiedział Benjamin Willot, dyrektor marketingu opon użytkowych Goodyear w regionie EMEA. „Wielosezonowość jest szczególną zaletą nowych opon KMAX T, bowiem dzięki niej operatorzy mogą nie tylko utrzymać swoje pojazdy w ruchu przez cały rok, lecz także sprostać coraz ostrzejszym wymaganiom prawa europejskiego dotyczącym opon zimowych”.
Specjalne zaprojektowany profil bieżnika opon Goodyear KMAX T zapewnia optymalne rozłożenie ciśnienia w strefie kontaktu z nawierzchnią, co przekłada się na długie przebiegi, równomierne zużycie i niskie opory toczenia. Ponadto solidna konstrukcja z czterema żebrami umożliwia optymalne rozłożenie dużych naprężeń w strefie kontaktu, typowych dla naczep z niską platformą, na szerokiej powierzchni. Z kolei wzdłużne blaszki umieszczone w klockach bieżnika gwarantują przyczepność na mokrych i śnieżnych nawierzchniach, zapewniając całoroczne osiągi. Doskonała przyczepność to także zasługa zygzakowatych rowków, które tworzą wiele krawędzi zapewniających styczność żeber obwodowych z nawierzchnią. Przekrój rowków ułatwia też usuwanie kamieni. Mając na uwadze trudne warunki w jakich pracują naczepy, specjalnie przystosowano konstrukcję stopki, by zwiększyć trwałość osnowy. Skład chemiczny bieżnika dobrano w taki sposób, aby wytrzymywał duże naprężenia, zapewniając przy tym długie przebiegi, trwałość i podatność na bieżnikowanie.
Pełen asortyment opon do naczep KMAX T obejmuje sześć opon – jedną na obręcze 19.5” w rozmiarze 435/50R19.5 i pięć na obręcze 22.5”, w rozmiarach: 385/55R22.5, 385/65R22.5 (indeks nośności 164), 425/65R22.5 i 445/65R22.5.
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia 66 000 osób i wytwarza swoje wyroby w 49 zakładach w 22 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron, w stanie Ohio i Colmar-Berg, w Luksemburgu, które dostarczają najnowocześniejszych rozwiązań w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle.
Oferta Goodyear Dunlop Europe obejmuje ponad 400 różnych typów opon do pojazdów użytkowych, autobusów i autokarów w ponad 55 rozmiarach. Wielu wiodących w świecie producentów pojazdów użytkowych montuje opony Goodyear jako wyposażenie oryginalne. Są wśród nich: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania i Volvo. Goodyear jest także dostawcą opon dla wszystkich największych producentów naczep. Dzięki ofercie Fleet First, w skład której wchodzą usługi TruckForce, ServiceLine24h, pomoc drogowa, system internetowego zarządzania FleetOnlineSolutions oraz technologia Goodyear Retread, Goodyear może zaproponować jeden z najszerszych w branży zakresów usług dedykowanych.
Więcej informacji o Goodyear i produktach marki na stronie www.truck.goodyear.eu
W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A., która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3 tys. osób
Więcej informacji udzielają:
Janusz Krupa
Menadżer Marketingu
Opony Użytkowe Polska i Ukraina
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o.
tel.: (22) 571 58 80
Janusz_krupa@goodyear.com
Rafał Olak
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 517 477 257
e-mail: goodyear@alertmedia.pl
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Sprzęt transportowy, technologia transportu
Goodyear rozszerza ofertę opon KMAX o nowy model do naczep z niską platformą


Źródło: http://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:

Spedycja międzynarodowa – definicja, geneza i pierwsze firmy spedycyjne
Nowoczesna gospodarka nie mogłaby funkcjonować bez efektywnego przepływu towarów. Właśnie tu zaczyna się rola spedycji międzynarodowej – dziedziny, która łączy kontynenty i rynki. Zapraszamy do poznania jej definicji, korzeni oraz prekursorów branży.

Transport z i do Wielkiej Brytanii. Transport Wielka Brytania (UK)
Transport do Wielkiej Brytanii (UK) to niezwykle istotna gałąź międzynarodowego rynku przewozowego, który umożliwia sprawną wymianę handlową pomiędzy Polską a Wielką Brytanią (UK)

Ładunki drobnicowe. Logistyka drobnicowa w przeszłości i obecnie
Logistyka drobnicowa, związana z przewozem niewielkich partii towarów, odgrywa kluczową rolę w globalnym handlu od czasów starożytnych. Jej rozwój był ściśle powiązany z postępem cywilizacyjnym, innowacjami w transporcie oraz rosnącymi wymaganiami rynku.

Najważniejsze terminale intermodalne w Polsce – lokalizacje, funkcje i znaczenie
Terminale intermodalne w Polsce pełnią bardzo ważną rolę w efektywnym przepływie towarów pomiędzy różnymi środkami transportu. Dzięki ich rozbudowie i strategicznej lokalizacji, Polska staje się ważnym ogniwem w międzynarodowych łańcuchach dostaw.

Transport na Słowację. Transport Polska Słowacja
Transport między Polską a Słowacją odgrywa istotną rolę w wymianie gospodarczej między tymi sąsiadującymi krajami.

Kontenery pod kontrolą – czym jest i jak działa konwencja CSC?
Kontenery odgrywają kluczową rolę w nowoczesnej logistyce i przewozie towarów na dużą skalę. Ich bezpieczne użytkowanie wymaga spełnienia ściśle określonych norm technicznych. Właśnie temu służy Konwencja o bezpiecznych kontenerach – CSC.