Akron/Warszawa, 29 stycznia 2018 r.
Goodyear uruchamia pilotażowy program zaawansowanego zarządzania oponami dla usług przewozowych
- Program wykorzystuje sztuczną inteligencję opracowaną przez Goodyear, która generuje analizy i prognozy wspierające zarządzanie oponami dla flot
- Projekt zostanie uruchomiony na platformie STRATIM dedykowanej dla firm z branży motoryzacyjnej
- Usprawnienie działalności operacyjnej flot w sektorze przejazdów na żądanie i pojazdów autonomicznych
Odpowiadając na wzrost popularności współdzielenia samochodów i pasażerskich usług przewozowych, Goodyear Tire & Rubber Company wprowadza flotowy model biznesowy dla dostawców usług przewozowych, który usprawnia działalność miejskich flot.
Goodyear ogłosił start pilotażowego programu zaawansowanego zarządzania oponami we współpracy ze STRATIM, startupem z San Francisco, którego platforma technologiczna śledzi, monitoruje i nadzoruje procesy utrzymania flot dziesiątek tysięcy pojazdów wykorzystywanych przez ponad 50 firm z branży usług przewozowych na ponad 25 rynkach w Ameryce Północnej.
„W miarę wzrostu popularności współdzielonej motoryzacji obserwujemy znaczne zwiększenie przebiegów pojazdów flotowych z 15 tysięcy mil rocznie do nawet 5000 miesięcznie” – powiedział Chris Helsel, dyrektor techniczny Goodyear. „Większe przebiegi to większe zapotrzebowanie na naprawy i konserwację opon, szczególnie gdy wziąć pod uwagę wymagania klientów w zakresie wygody i bezpieczeństwa przewozów.”
Nowy program wykorzysta stworzoną przez Goodyear sztuczną inteligencję, która pomoże klientom STRATIM przewidywać zapotrzebowanie na serwis lub wymianę opon. Celem działania programu jest usprawnienie zarządzania oponami i maksymalizacja okresów między przestojami floty.
„Utrzymanie pojazdów i okres pracy bez przestojów to bardzo ważne parametry w branży usług przewozowych” – powiedział Sean Behr, CEO STRATIM. „Firmy, które wydajnie zadbają o samochody, zminimalizują koszty i zmaksymalizują sprawność, w dłuższej perspektywie osiągną sukces rynkowy. Rozwiązania Goodyear z zakresu utrzymania opon zmieniają zasady gry w branży”.
Goodyear dostrzega potencjał rozwojowy rynku mobilnych rozwiązań flotowych dla samochodów osobowych. Firma zamierza w dalszym ciągu obsługiwać tradycyjnych klientów, a jednocześnie uczestniczyć w szybkim rozwoju innowacyjności w motoryzacji.
„Nasze projekty z zakresu analityki i rozwiązania flotowe to znakomite innowacje dla usług przewozowych nowej generacji” – powiedział Helsel. „Goodyear będzie kontynuować rozwój innowacji we współpracy z branżą, równolegle z pojawianiem się na rynku nowych usług i wzrostem znaczenia pojazdów autonomicznych.”
Goodyear
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Firma zatrudnia 64 000 osób i wytwarza swoje produkty w 48 zakładach zlokalizowanych w 22 krajach na świecie. Posiada dwa Centra Innowacji w Akron (Stany Zjednoczone) i Colmar-Berg (Luksemburg), które dostarczają najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie produktów i usług, będących wyznacznikiem standardów i technologii w przemyśle. Więcej informacji na temat Goodyeara i produktów firmy znajduje się na stronie www.goodyear.com/corporate.
W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A., która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3 tys. osób
STRATIM
STRATIM jest spółką branży inteligentnej mobilności i infrastruktury flotowej, która oferuje zunifikowaną platformę dla innowacyjnego transportu. Z platformą STRATIM zarządzanie i utrzymanie flot jest proste, intuicyjne i bezproblemowe. Spółce STRATIM zaufało już ponad 50 spółek motoryzacyjnych, w tym Ford i GM. STRATIM modernizuje działalność operacyjną, unifikuje systemy, optymalizuje logistykę, umożliwiając klientom świadczenie lepszych usług transportowych. Utworzona w 2016 roku spółka ma siedzibę w San Francisco. Kieruje nią zespół innowatorów technologicznych, którzy wcześniej pracowali w firmach takich jak Google, eBay, Trulia, Shopping.com i inne. Inwestorami w spółce są między innymi Bessemer Ventures, BMW iVentures, Norwest Venture Partners i Trinity Ventures. Więcej informacji na stronie www.stratim.com.
Więcej informacji udzielają:
Paweł Jezierski
Menedżer ds. komunikacji Polska i Ukraina
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o.
tel.: (22) 571 5840, kom. 693 962 056
e-mail: pawel_jezierski@goodyear.com
Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications
tel.: 22 546 11 00, kom. 506 051 987
e-mail: goodyear@alertmedia.pl
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
TSL - Informacje warte uwagi
Goodyear uruchamia pilotażowy program zaawansowanego zarządzania oponami dla usług przewozowych
Źródło: http://www.goodyear.eu/pl

Zobacz również:

Logistyka kontenerowa. Historia logistyki kontenerowej
Historia logistyki kontenerowej to dowód na to, jak innowacja i standaryzacja mogą całkowicie zmienić oblicze globalnego handlu. W ciągu kilkudziesięciu lat konteneryzacja przekształciła sposób transportu towarów

Ładunki ponadgabarytowe. Geneza i logistyka transportu ponadgabarytowego
Transport ponadgabarytowy ma fascynującą historię, sięgającą starożytności. Od prymitywnych wozów przewożących kamienie do monumentalnych budowli po nowoczesne technologie umożliwiające transport gigantycznych ładunków.

Transport zbiorników. Jak zorganizować transport zbiornika?
Transport zbiorników stanowi nie lada wyzwanie - tłumaczy ZTE PL...

Transport elektrowni wiatrowych – kluczowe etapy logistyki
Jakie wyzwania infrastrukturalne mogą wystąpić podczas transportu wiatraków i komponentów elektrowni wiatrowych?

Transport z i do Szwecji. Transport Polska Szwecja.
Transport z i do Szwecji obejmuje zarówno standardowe ładunki, jak i przewozy specjalistyczne, np. transport chłodniczy dla towarów wymagających kontrolowanej temperatury, czy transport ADR dla materiałów niebezpiecznych zarówno drogą lądową jak i morską

Transport z i do Danii. Transport Polska Dania
Dzięki rozwiniętej infrastrukturze drogowej, portowej i kolejowej Dania stanowi atrakcyjny kierunek docelowy dla polskich przewoźników, którzy realizują regularne przewozy towarowe wykonując transport do Danii jak i w przeciwnym kierunku, czyli transport z Danii do Polski.