Kabotaż w Rosji − od 1 lipca tylko tachografy cyfrowe
Od 1 lipca 2016 r. na terenie Rosji pojazdy rosyjskich przewoźników lub zagranicznych wykonujących tam kabotaż będą mogły być wyposażone tylko w tachografy cyfrowe. Nie będzie to dotyczyło przedsiębiorców, którzy mają kartę pojazdu dopuszczającą do wykonywania międzynarodowych przewozów.
Rosjanie postanowili, że do końca czerwca tego roku tachografy analogowe trzeba wymienić na cyfrowe. Stworzyli listę urządzeń, które można zainstalować w pojazdach objętych nowymi przepisami. Uchwała dotyczy jednak wyłącznie rynku transportowego wewnątrz Federacji Rosyjskiej.Jej przepisy wyłączają z obowiązku wymiany urządzeń pojazdy w ruchu międzynarodowym, posiadające kartę pojazdu dopuszczającą do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych.
Konsekwencje zmiany dotkną przede wszystkim małe przedsiębiorstwa transportowe. Ich znaczna część korzysta z samochodów wyprodukowanych przed 2006 rokiem. Instalacja w takim aucie tachografu cyfrowego jest technologicznie skomplikowana i będzie się wiązała z dużymi kosztami. Ci z przedsiębiorców, którzy nie dostosują swoich samochodów do zmian, będą musieli liczyć się z możliwością otrzymania mandatu podczas kontroli drogowej. Stawki kar wahają się od:
Wykresówki i wydruki z tachografów po zmianach
- 1.000 do 3.000 rubli (ok. 60 do 180 zł) w przypadku kar dla kierowców,
- 5.000 do 10.000 rubli (ok. 300 do 600 zł), jeśli chodzi o kary dla przewoźników.
Obecnie każdy pojazd dopuszczony do ruchu po 1 maja 2006 r. i podlegający obowiązkowi posiadania urządzenia rejestrującego czas pracy kierowcy jest wyposażony w tachograf cyfrowy. Urządzenie analogowe trzeba wymienić, tylko gdy się zepsuło, a jego naprawa jest niemożliwa.
Podstawa prawna:
Uchwała Ministerstwa Transportu Rosji nr 273.
Małgorzata Skonieczna, prawnik z Kancelarii Radcy Prawnego Cezary Młotek
