Mistrzostwo WEC, zwycięstwo w wyścigu i wszystkie miejsca na podium w Bahrajnie dla Dunlopa

  Sukcesy podczas weekendowego finału WEC

  Warszawa, 3 grudnia 2013 r. – W miniony weekend w Bahrajnie odbył się ostatni w tym sezonie wyścig World Endurance Championship (WEC) 2013 w klasie LMP2. Finał okazał się olbrzymim sukcesem dla zespołów Dunlopa. Ekipa Oak Racing zdobyła mistrzostwo, a G-Drive Racing zwyciężyła w finałowej, sześciogodzinnej rywalizacji.

  Jadący z numerem 35 Nissan francuskiej ekipy Oak Racing startował jako faworyt wyścigu i potrzebował jedynie piątego miejsca, by zapewnić sobie zwycięstwo w mistrzostwach. Trio Bertrand Baguette, Ricardo Gonzalez i Martin Plowman dało pokaz solidnej jazdy, kończąc wyścig na czwartym miejscu i zdobywając upragniony tytuł. Natomiast ekipa G-Drive Racing sięgnęła po czwarte zwycięstwo w roku, plasując się na pierwszym miejscu w swojej klasie i trzecim w klasyfikacji ogólnej.
Już pierwszy zakręt sześciogodzinnego wyścigu finałowego w Bahrajnie zmienił kolejność WEC w klasie LMP2. G-Drive Racing prowadził już w pierwszym biegu, ale kłopoty podczas tankowania, które realizowali zgodnie z odmienną niż zwykle strategią, kosztowała ich prowadzenie na rzecz Pecom. Jednak po dwóch godzinach i czterdziestu minutach rosyjska ekipa jadąca Oreca Nissanem odzyskała prowadzenie, wykorzystując błąd Pecom.

  Oba Nissany ekipy Oak Racine, walczące o tytuł, oddały pozycje w pierwszym okrążeniu. Dopiero po trzech godzinach jazdy, gdy wyścig wchodził w etap nocny, samochód z numerem 24 wrócił do walki o miejsce na podium. Lider z numerem
35 był na piątym miejscu, jadąc pewnie po zwycięstwo w mistrzostwach.
 
  Incydent podczas walki o dogonienie liderów wyeliminował Pecom z wyścigu, pozostawiając samochody Dunlop G-Drive Racing z numerem 26 na prowadzeniu i Oak Racing z numerem 24 jako głównego konkurenta. Za nimi plasował się Greaves Motosport, który dał pokaz dobrej jazdy, mimo straty czasu wskutek zablokowanego dolotu powierza. Kierowcy zespołu, w tym młody absolwent Akademii Nissana GT Wolfgang Reip, utrzymywali świetne tempo. Trio zachowało pierwsze, drugie i trzecie miejsce aż do mety, a zmiany kolejności zdarzały się wyłącznie podczas pit-stopów.

  Tempo w klasie LMP2 znacznie poprawiło się od ubiegłorocznego wyścigu w Bahrajnie. Skróciły się czasy w kwalifikacji, tak jak w przypadku Oak Racing’s z numerem 24. W 2012 roku ich najkrótszy czas okrążenia wyniósł 1:53.603, a czas kwalifikacji 1:52.368. W tym roku ten sam pojazd uzyskał średnią z czterech okrążeń 1:51.718, plasując się na trzecim miejscu z najszybszym czasem okrążenia kwalifikacyjnego 1:50.666 – niemal dwie sekundy mniej niż w poprzednim roku. Najlepsze okrążenie wyścigu wyniosło 1:52.751.

  „Wielkie gratulacje dla Oak Racing za zdobycie mistrzostwa i wicemistrzostwa serii. Był to dla nich dobry sezon i zasłużyli na tytuł. Ekipa G Drive Racing dała sobie bardzo dobrze radę w późniejszych etapach sezonu, zwyciężając w czterech wyścigach z ostatnich pięciu. Wszystkie zespoły należy pochwalić za wyniki, bo ciężko na nie zapracowały, a nasze wspólne wysiłki pozwalają patrzeć z optymizmem w przyszły, 2014 rok” – skomentował wyniki Matt Rees, inżynier Dunlopa. Pełna tabela wyników jest dostępna pod adresem: www.fiawec.com.

  Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących światowych producentów opon klasy high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy.

  W 2013 r. przypada 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej. Więcej informacji na temat Dunlopa można znaleźć na stronie www.dunlop.pl oraz www.motorsport.dunlop.eu.

  Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 52 zakładach w 22 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar-Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. Goodyear zatrudnia ok. 69 000 pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.

Więcej informacji udzielają:

Marta Konopacka
Dyrektor Public Relations
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00
fax: (22) 571 59 01
e-mail: [email protected]