Najlepszy wybór na zimę od Goodyeara
Nowe linie opon ciężarowych Goodyear doskonale sprawdzą się również w trudnych zimowych warunkach
Warszawa, 20 listopada 2013 r. – Kierowcy pojazdów użytkowych znajdą w ofercie Goodyeara kilka propozycji opon, które sprawdzą się w trudnych, zimowych warunkach. Nie chodzi tu tylko o dedykowane opony zimowe do pojazdów ciężarowych i autokarów UltraGrip. Jako ogumienie zimowe kwalifikują się również Goodyear Municipal 17.5”, Regional Haul Drive 19.5” oraz nowo wprowadzone Goodyear KMAX D i Goodyear FUELMAX D, dostępne od stycznia 2014 r.
na większości rynków Europy.
Opony te nie tylko posiadają oznaczenie M+S, ale spełniają także parametry ogumienia użytkowanego na śniegu, dzięki czemu mogą być oznaczone symbolem trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu (ang. 3PMSF). Jest to zatem ogumienie rzeczywiście wielosezonowe, całkowicie spełniające surowe wymogi stawiane oponom zimowym.
W Unii Europejskiej nie istnieje obecnie jednolite ustawodawstwo dotyczące stosowania ogumienia zimowego, a obowiązek ten jest określany i regulowany przez przepisy w poszczególnych krajach. Funkcjonuje jednak oficjalna unijna definicja „opony zimowej”. Według regulacji EU 661/2009 „opona śniegowa” (lub „zimowa”) definiowana jest jako „opona, której wzór bieżnika, skład mieszanki lub struktura, są zaprojektowane w głównej mierze z myślą o osiąganiu w warunkach śniegowych wyższych parametrów niż osiągane przez zwykłą opona, gdy chodzi o zdolność do inicjowania i utrzymywania pojazdu w ruchu”.
„Stosując opony z nowych linii KMAX i FUELMAX zaobserwowaliśmy imponującą przyczepność i doskonałe właściwości trakcyjne, a nasze pojazdy ciężarowe mogły jeździć po zimowych drogach bez zakładania łańcuchów śniegowych. To nam pomogło w bardzo trudnych warunkach, na jakie natrafiamy od lat dowożąc dostawy do kurortów narciarskich, czyli podczas jazdy nocą po oblodzonych i zaśnieżonych drogach” – powiedział Cédric Pedretti, właściciel Transports Pedretti, jednej z flot uczestniczących w testach nowych linii opon Goodyear. „W przypadku obu linii zaobserwowaliśmy również równowagę pomiędzy efektywnością paliwową a przebiegami w swoich kategoriach. FUELMAX jest najlepszym wyborem gdy chodzi o zmniejszenie zużycia paliwa, a KMAX kiedy chodzi o wydłużanie przebiegów” – dodał C. Pedretti.
Oznaczenia opon zimowych
Obecnie stosowanym oznaczeniem, odróżniającym oponę zimową od standardowej, jest symbol M+S (a także M.S lub M&S), definiowany przez ustawodawstwo UE.
Od 1 listopada 2012 r. regulacja UNECE 117-02 wprowadziła nowe oficjalne unijne oznaczenie – symbol „alpejski”, czyli trzy szczyty górskie z płatkiem śniegu (3PMSF). W odróżnieniu od oznaczenia M+S, symbol 3PMSF można legalnie stosować wyłącznie na oponach, które w zimowych warunkach mają określone osiągi, czyli odpowiednią wartość tak zwanego „wskaźnika przyczepności na śniegu”. Obecnie oznaczenie M+S jest dopuszczalne, ale jego stosowanie nie jest prawnie związane z gwarancją określonego poziomu osiągów w warunkach zimowych. Opony M+S mają lepszą trakcję na śniegu niż zwykłe opony, ale niekoniecznie spełniają warunki, które kwalifikowałyby je do otrzymania oznaczenia trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu.
Zalety opon zimowych
Stosowanie opon zimowych zapewnia optymalizację parametrów pojazdu w zimie, szczególnie na drogach, na których zalega śnieg i lód. Opony zachowują się różnie w zależności od temperatury, dlatego dla takich warunków potrzebne są specjalne mieszanki i wzór bieżnika. Dobra przyczepność jest oczywiście niezbędna dla zachowania sterowności, parametrów hamowania i trakcji. Bardziej agresywna rzeźba bieżnika, w połączeniu z mieszanką o odpowiedniej charakterystyce, jest konieczna nie tylko dla zachowania przyczepności na śniegu i lodzie, ale także dla skutecznego rozpraszania wody na powierzchni drogi. Zalety zimowych opon do pojazdów użytkowych mają szczególne znaczenie dla zachowania mobilności w trudnych warunkach pogodowych. Unikanie przestojów przynosi znaczne korzyści ekonomiczne poprzez zapobieganie opóźnieniom, czy psuciu się towarów. Dlatego montaż opon zimowych na osiach napędowych jest obowiązkowy w wielu krajach Unii Europejskiej.
Które opony należy stosować w ekstremalnie trudnych warunkach zimowych?
Z prawnego punktu widzenia opony oznaczone M+S i 3PMSF są dopuszczalne we wszystkich krajach Europy w ekstremalnie trudnych warunkach zimowych. Jednak tam, gdzie warunki takie występują regularnie, na przykład w Skandynawii, Rosji
i w regionach górskich, Goodyear zaleca operatorom stosowanie dedykowanych opon zimowych takich jak UltraGrip WTS, WTD i WTT. Właściwości tego typu ogumienia wykraczają poza możliwości innych produktów, takich jak KMAX D czy
FUELMAX D. Opony te są zaprojektowane i zoptymalizowane do stosowania głównie w warunkach zimowych, czyli na drogach pokrytych lodem i śniegiem.
Oferta Goodyear Dunlop Europe obejmuje ponad 400 różnych typów opon do pojazdów użytkowych, autobusów i autokarów w ponad 55 rozmiarach. Wielu wiodących w świecie producentów pojazdów użytkowych montuje opony Goodyear jako wyposażenie oryginalne. Są wśród nich: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania i Volvo. Goodyear jest także dostawcą opon dla wszystkich największych producentów naczep. Dzięki ofercie Fleet First, w skład której wchodzą usługi TruckForce, ServiceLine24h, pomoc drogowa, system internetowego zarządzania FleetOnlineSolutions oraz technologia Goodyear Retread, Goodyear może zaproponować jeden z najszerszych w branży zakresów usług dedykowanych.
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w ponad 52 zakładach w 22 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar-Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. Goodyear zatrudnia ok. 69 000 pracowników.
W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A.
Więcej informacji udzielają:
Marta Konopacka
Dyrektor Public Relations
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
tel.: (22) 571 59 00
fax: (22) 571 59 01
e-mail: [email protected]
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
- Kluczowe kierunki transportu
Sprzęt transportowy, technologia transportu
Najlepszy wybór na zimę od Goodyeara
Źródło: http://www.goodyear.eu/pl
Zobacz również:
Transport na Słowację. Szybki transport Polska Słowacja
Transport między Polską a Słowacją odgrywa istotną rolę w wymianie gospodarczej między tymi sąsiadującymi krajami.
Transport do Wielkiej Brytanii. Transport Polska - UK - Polska
Jaki rodzaj transportu jest najczęściej wykorzystywany podczas transportu w realizacji przewozów Polska - Wielka Brytania?
Transport do Włoch. Skuteczny transport Polska Włochy
Dynamicznie rozwijająca się wymiana handlowa między Polską a Włochami jest możliwa dzięki sprawnej organizacji transportu.
Transport do Belgii. Dynamiczny transport Polska Belgia
Transport Polska Belgia charakteryzuje się dużą dynamiką i rosnącym zapotrzebowaniem na różne usługi logistyczne.
Transport do Szwecji. Transport Polska Szwecja - Polska
Transport kontenerowy odgrywa kluczową rolę w przewozach towarowych między Polską a Szwecją...
Transport do Hiszpanii. Transport Polska Hiszpania - atrakcyjny kierunek
Polskie firmy transportowe przewożą do Hiszpanii mięso, nabiał, zboża oraz przetwory owocowe i warzywne
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20