Nocą przez morze - Universal Transport
W okresie od września do października Universal Transport zajmował się multimodalnym transportem z Belgii do Rosji.
Łącznie 30 zbiorników o średnicy 5,7 metra każdy przetransportowano drogą morską, potem statkiem żeglugi śródlądowej i w końcu samochodem ciężarowym do Lipiecka.
Po intensywnych przygotowaniach, które obejmowały między innymi planowanie trasy i załatwienie niezbędnych pozwoleń i dokumentów celnych, rozpoczęła się długa podróż. Transport podzielono na trzy części obejmujące po 10 jednostek. Załadunek na statek miał miejsce w belgijskich portach Brugia i Ostende. Podróż statków morskich do rosyjskiego Sankt Petersburga trwała w każdym przypadku 1 tydzień.
Drugi etap podróży odbywał się również drogą wodną, tzn. transportem wodnym śródlądowym. Jednak z powodu dużych rozmiarów ładunku statek żeglugi śródlądowej mógł podróżować wyłącznie nocą, ponieważ w tym czasie mosty są otwarte. Dziesięć dni statki parły w górę rzeki Newy na południe, aż dotarły do portu w Kołomnie leżącej 110 kilometrów na południowy wschód od Moskwy.
Po przybyciu na miejsce nastąpił przeładunek elementów ze statku żeglugi śródlądowej na podstawione samochody ciężarowe przy użyciu dwóch dźwigów samochodowych. Ostatni odcinek trasy to 750 kilometrów drogą lądową w kierunku południowym. Dla samochodów ciężarowych to względnie długa droga i koledzy z Sankt Petersburga musieli podjąć niezbędne działania gwarantujące sprawny przebieg całego transportu. Między innymi ze względu na olbrzymią wysokość ładunku trzeba było podnieść linie elektroenergetyczne, przyciąć drzewa i usunąć znaki drogowe. Czyli pełny wachlarz środków zarządzania ruchem.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport ciężki
Nocą przez morze - Universal Transport
Zobacz również:
Transport owoców. W jakiej temperaturze przewozi się owoce?
Najczęściej transport owoców odbywa się w temperaturach od 0°C do 15°C, w zależności od gatunku.
Spedycja. Na czym polega praca w spedycji?
Jakie umiejętności i cechy osobowości są kluczowe dla spedytora, aby skutecznie radzić sobie z wyzwaniami?
Transport ponadgabarytowy. Jak zorganizować taki transport?
Który z etapów organizacji transportu ponadgabarytowego wydaje się najbardziej wymagający i dlaczego?
Koszty transportu do 3,5 tony. Ile za km transportu do 3,5 t?
Transport do 3,5 tony realizowany jest zazwyczaj przez busy lub lekkie ciężarówki...
Wycena transport krajowego. Co wpływa na wycenę?
Jakie czynniki są najważniejsze przy wycenie transportu krajowego, aby zapewnić klientowi konkurencyjną ofertę?
Towarowy transport kolejowy w Polsce. Przyszłość i rozwój
Jakie są główne wyzwania i perspektywy rozwoju towarowego transportu kolejowego w Polsce...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20