Nocą przez morze - Universal Transport
W okresie od września do października Universal Transport zajmował się multimodalnym transportem z Belgii do Rosji.
Łącznie 30 zbiorników o średnicy 5,7 metra każdy przetransportowano drogą morską, potem statkiem żeglugi śródlądowej i w końcu samochodem ciężarowym do Lipiecka.
Po intensywnych przygotowaniach, które obejmowały między innymi planowanie trasy i załatwienie niezbędnych pozwoleń i dokumentów celnych, rozpoczęła się długa podróż. Transport podzielono na trzy części obejmujące po 10 jednostek. Załadunek na statek miał miejsce w belgijskich portach Brugia i Ostende. Podróż statków morskich do rosyjskiego Sankt Petersburga trwała w każdym przypadku 1 tydzień.
Drugi etap podróży odbywał się również drogą wodną, tzn. transportem wodnym śródlądowym. Jednak z powodu dużych rozmiarów ładunku statek żeglugi śródlądowej mógł podróżować wyłącznie nocą, ponieważ w tym czasie mosty są otwarte. Dziesięć dni statki parły w górę rzeki Newy na południe, aż dotarły do portu w Kołomnie leżącej 110 kilometrów na południowy wschód od Moskwy.
Po przybyciu na miejsce nastąpił przeładunek elementów ze statku żeglugi śródlądowej na podstawione samochody ciężarowe przy użyciu dwóch dźwigów samochodowych. Ostatni odcinek trasy to 750 kilometrów drogą lądową w kierunku południowym. Dla samochodów ciężarowych to względnie długa droga i koledzy z Sankt Petersburga musieli podjąć niezbędne działania gwarantujące sprawny przebieg całego transportu. Między innymi ze względu na olbrzymią wysokość ładunku trzeba było podnieść linie elektroenergetyczne, przyciąć drzewa i usunąć znaki drogowe. Czyli pełny wachlarz środków zarządzania ruchem.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Nocą przez morze - Universal Transport



Zobacz również:

Transport ponadnormatywny. Jak zaplanować transport ponadnormatywny?
Proces transportu wielkogabarytowego rozpoczyna się od starannego przygotowania ładunku...

Transport z i do Grecji. Transport Polska Grecja
Transport z i do Grecji stanowi ważny segment logistyki i spedycji międzynarodowej oraz wymiany handlowej, łącząc dwa kraje o odmiennych profilach gospodarczych, jednak wzajemnie się uzupełniające.

Transport z i do Czarnogóry. Transport Polska Czarnogóra
Transport towarów między Polską a Czarnogórą wiąże się z koniecznością spełnienia określonych wymogów celnych i administracyjnych, ponieważ Czarnogóra nie jest członkiem UE. Aby zapewnić sprawny i bezpieczny przewóz, kluczowe jest odpowiednie planowanie logistyczne

Transport obrazów, transport rzeźb. Jak fachowo zrealizować transport dzieł sztuki?
Transport dzieł sztuki to proces wymagający doskonałej koordynacji oraz gruntownej znajomości materiałów, z których wykonane są przewożone obiekty, oraz zastosowania najnowocześniejszych technologii zabezpieczających i chroniących eksponaty artystyczne.

Transport frezarek. Na czym polega transport frezarek drogowych?
Ze względu na duże gabaryty i masę tych maszyn, proces transportu frezarek drogowych wymaga starannego przygotowania zarówno samego pojazdu przewożącego, jak i maszyny, która ma zostać przetransportowana.

Transport z i do Norwegii. Transport Polska Norwegia
Przewozy towarowe między Polską a Norwegią obejmują obszerny zakres produktów, zarówno przemysłowych, jak i spożywczych. Transport do Norwegii obejmuje produkty takie jak maszyny, urządzenia przemysłowe, meble, wyroby spożywcze oraz artykuły rolnicze.