Nowa ustawa o ADR-ach
Mamy nową ustawę o przewozie towarów niebezpiecznych. Wejdzie w życie 1 stycznia 2012 r. Co w niej przewidziano?
W ustawie określono przede wszystkim, kto będzie sprawował nadzór nad przewozem towarów niebezpiecznych oraz jakie wymogi co do szkolenia muszą spełniać osoby realizujące te przewozy.
Kto będzie sprawował nadzór?
W zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych do kontroli w dalszym ciągu będą upoważnieni inspektorzy transportu drogowego, policjanci, funkcjonariusze Straży Granicznej i Służby Celnej. Jeśli chodzi o badania stanu technicznego urządzeń transportowych, naczyń i nadwozi oraz o wydawanie świadectw dopuszczenia pojazdów do przewozu towarów niebezpiecznych, również nie dokonano zmian. Kwestie te ciągle ma w swej pieczy Transportowy Dozór Techniczny.
Nowością jest za to powierzenie tej instytucji również egzaminowania kandydatów na doradców i doradców do spraw bezpieczeństwa w przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (DGSA). Dotychczas egzaminy przeprowadzali i świadectwa wydawali wojewódzcy inspektorzy transportu drogowego.
Uregulowano też kwestię kontroli, czy ciśnieniowe urządzenia transportowe spełniają odpowiednie wymagania.
Wymagania dla uczestników przewozu
W nowej ustawie doprecyzowano ponadto obowiązki uczestników przewozu towarów niebezpiecznych. Uregulowano też wymagania w stosunku do osób wykonujących czynności związane z tym przewozem.
Uwaga!
Egzaminy dla osób ubiegających się o uprawnienie do kierowania pojazdem przewożącym materiały niebezpieczne będą się odbywały przed komisją powołaną przez Ministra Infrastruktury, wyłącznie w wyznaczonych Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego. WORD-y będą też jedynymi wystawcami zaświadczeń ADR.
Doradcy DGSA będą obowiązani do składania raportów powypadkowych w każdym przypadku, gdy jest konieczność ich sporządzenia. Mają je składać do wojewódzkich inspektorów transportu drogowego. Do WITD będzie trzeba też przesyłać roczne sprawozdania - są do tego zobowiązane podmioty wykonujące przewozy drogowe ADR-ów oraz inne czynności związane z tymi przewozami. Dotychczas wysyłało się je wojewodom. Wprowadzono również nowe regulacje dotyczące środków transportu używanych do przewozu towarów niebezpiecznych.
Przeniesiono taryfikator kar
Całkowitą nowością jest przeniesienie do ustawy o ADR-ach taryfikatora kar administracyjnych za naruszenia związane z tego rodzaju przewozami. Dotychczas przewoźnicy odpowiadali za nie na podstawie załącznika do ustawy o transporcie drogowym. Kary mają być - podobnie jak dotychczas - nakładane w drodze decyzji administracyjnych. Będą się mieścić w przedziale od 200 zł do 10.000 zł.
Uwaga!
Ponieważ kary zostały przeniesione z ustawy o transporcie, nie będą już wliczane do limitu przewidzianego dla kar za naruszenia ustawy o transporcie (wcześniej było to - podczas kontroli na drodze - 15.000 zł, od 1 stycznia 2012 r. będzie 10.000 zł). Może się więc zdarzyć, że przy dużej liczbie stwierdzonych naruszeń zapłacisz podczas kontroli drogowej karę w wysokości 20.000 zł. 10.000 zł za naruszenia z ustawy o transporcie drogowym oraz 10.000 zł za naruszenia z ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych.
