PKP CARGO wychodzi na prostą
W 2010 roku PKP CARGO zarobiło na czysto niemal 62 mln zł, w porównaniu do 37,6 mln zł, jakie przewidywał plan – wynika z opublikowanych właśnie ostatecznych danych finansowych Spółki. Optymistyczne są też wyniki przewozowe po pierwszym kwartale 2011 roku.
W 2010 roku przychody netto ze sprzedaży PKP CARGO S.A. wyniosły 4 636 mln zł, w porównaniu do 4 174 mln zł rok wcześniej (wzrost o 11,1 proc.). W tym samym czasie koszty działalności operacyjnej wzrosły jedynie o 5,4 proc. (4 578 mln zł w roku 2010, w porównaniu do 4 341 mln zł w roku 2009). W rezultacie Spółka wypracowała w minionym roku 58,7 mln zł zysku na sprzedaży (wobec planowanych 40,3 mln zł), 76,1 mln zł zysku na działalności operacyjnej (38,6 mln zł w planie działalności) oraz 61,9 mln zł zysku netto (plan zakładał 37,6 mln zł zysku).
- PKP CARGO jest prawdopodobnie jednym z nielicznych przedstawicieli przewoźników kolejowych w Europie, którym w 2010 roku udało się zbilansować działalność i osiągnąć zysk. Jednak ważniejsze od samego wyniku za ubiegły rok jest to, że w efekcie głębokiej restrukturyzacji Spółki zbudowaliśmy podstawy do trwałego generowania systematycznie rosnących zysków także w kolejnych latach. Zakładamy, że w obecnym roku nasz zysk będzie wyższy niż w roku 2010, a w perspektywie roku 2015 Spółka będzie w stanie generować zyski na poziomie kilkuset milionów złotych rocznie – powiedział Wojciech Balczun, prezes PKP CARGO.
W pierwszym kwartale 2011 roku (dane za marzec mają charakter wstępny) PKP CARGO przewiozło łącznie 30,98 mln ton ładunków, czyli o ok. 21 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2010 roku (25,59 mln ton) oraz o tyle samo powyżej planu na ten rok (25,63 mln ton). Za nadspodziewanie dobre wyniki przewozowe odpowiada w pierwszej kolejności tegoroczny boom na przewozy kruszyw. W ciągu trzech pierwszych miesięcy roku PKP CARGO przewiozło 6,24 mln ton kamienia, żwiru i wapna. Dla porównania rok wcześniej było to jedynie 2,31 mln ton (wzrost o 270 proc.). W efekcie udział tej grupy towarowej w łącznych przewozach Spółki po pierwszym kwartale zwiększył się z 9 proc. do ponad 20 proc.
- Zapotrzebowanie na przewozy kruszyw wzrosło tak znacząco, że przewyższyło technologiczne możliwości ich wywozu z terenu Dolnego Śląska. Przewozimy obecnie 100 proc. uzgodnionych z producentami wielkości, przy uwzględnieniu powyższych uwarunkowań technicznych – zapewnia Marek Zaleśny, członek zarządu PKP CARGO ds. handlowych.
Praca przewozowa wykonana przez PKP CARGO w pierwszym kwartale wyniosła 7 956 mln nt km, czyli o 20 proc. więcej niż rok wcześniej (6 630 mln nt km).
Z końcem marca zakończony został również Program Dobrowolnych Odejść, będący efektem zmiany struktury organizacyjnej Spółki i zmniejszenia liczby zakładów z 16 do 10 od początku 2011 roku. Program objął łącznie 2 058 osób, z tego do końca marca br. odeszły 1 793 osoby. Wcześniej zakładano, że w wyniku PDO zatrudnienie w PKP CARGO zmniejszy się o 1000-1500 osób. W rezultacie stan zatrudnienia w PKP CARGO zmniejszył się na koniec marca br. do ok. 25 tys. pracowników.
