Projekt samochodu ciężarowego wymaga spojrzenia w przyszłość
Prace nad nowym samochodem ciężarowym zaczynają się na długo przed jego wprowadzeniem na rynek. W tym czasie wiele może się zmienić, a to wymaga przyszłościowego spojrzenia, aby projekt okazał się nie tylko nowoczesny, ale wręcz innowacyjny.
„Prace nad nowym Volvo FH rozpoczęliśmy w 2006 roku” — mówi Rikard Orell, dyrektor ds. wzornictwa w Volvo Trucks. „Wtedy nikt jeszcze nie słyszał o iPhone'ach. Jednak kiedy w 2012 roku samochód Volvo FH pojawił się na rynku, smartfony stanowiły już integralną część naszego życia. Musimy umieć przewidywać takie zmiany”.
Ważnym elementem procesu projektowania są wszechstronne analizy biznesowe, pozwalające przewidzieć rozwój społeczeństwa za pięć, dziesięć i piętnaście lat. W tym celu używamy wielu różnych metod — od rozmów z kierowcami po badanie trendów technologicznych i kulturowych.
„Cykle pracy nad produktem w branży transportowej są dłuższe niż w innych branżach. Ponieważ jesteśmy liderem branży, jesteśmy odpowiedzialni za wpływanie na nią tak, aby zmierzała w kierunku zrównoważonego rozwoju” — mówi Rikard Orell.
Premiera 2012/13 w Volvo Trucks była największa w historii marki. Wprowadziliśmy na rynek w czasie krótszym niż rok sześć nowych modeli samochodów ciężarowych. We wzornictwie wszystkich modeli trzy cechy są wspólne: metalowy znak, który teraz znajduje się w bardziej widocznym miejscu tuż pod przednią szybą, większa krata wlotu powietrza przypominająca plaster miodu i reflektory główne w kształcie litery V. Jednak największym wyzwaniem dla zespołu projektowego było ukazanie różnic między poszczególnymi modelami.
„Nasza nowa seria samochodów ciężarowych jest jak rodzina. Składa się z jednostek o różnych osobowościach. To właśnie te różnice stanowią prawdziwą siłę serii. Dla nas najważniejsze było nadanie każdemu modelowi odrębnych cech odpowiadających jego celom, użyciu i miejscu pracy” — mówi Rikard Orell.
Odpowiedni projekt
W czasie pracy nad nowymi seriami samochodów ciężarowych duży nacisk położono na wizualizację środowisk pracy właściwych dla każdego modelu. Ważnym narzędziem na tym etapie były inspirujące obrazy.
„To tradycyjna technika projektowania pozwalająca nam uchwycić esencję tego, co chcemy wyrazić” — mówi Asok George, główny projektant elementów zewnętrznych w Volvo Trucks. „W naszej branży jest szczególnie ważna, ponieważ tworzymy skomplikowany produkt, który często stanowi zarówno miejsce pracy, jak i dom”. Nie tylko musimy brać pod uwagę wymagania techniczne i prawne, ale także wykraczać poza wymagania klientów. To trudne zadanie, a ponieważ projektanci myślą obrazami, używamy inspirujących obrazów stymulujących naszą kreatywność”.
Oczekiwany charakter i osobowość każdego z nowych modeli były przedstawiane w trakcie prac na wielu obrazach. W przypadku flagowego modelu Volvo FH16 jeden z obrazów przedstawiał stado dzikich koni.
„Volvo FH16 to najsilniejszy z produkowanych seryjnie samochodów ciężarowych i ta moc powinna być widoczna, ale jednocześnie nie chcieliśmy, aby wyglądał agresywnie. Powinien ujawniać moc w wyrafinowany sposób. Gracja dzikich koni była niezwykle inspirująca — siła i wolność tych zwierząt idzie w parze z elegancją” — mówi Asok George.
W przypadku Volvo FMX na tablicy z inspiracjami znalazły się przemieszane zdjęcia surowych środowisk i ekologicznych materiałów. W efekcie powstał samochód ciężarowy solidny zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
„Osobowość Volvo FMX oddaje zdjęcie Jamesa Bonda. Agent 007 nie tylko wygląda znakomicie w smokingu, ale także nie traci na atrakcyjności po zakończonej walce. To samo dotyczy nowego Volvo FMX — musi świetnie wyglądać po odebraniu kilku mocnych ciosów” — twierdzi Asok George.
Inny aspekt pracy wiąże się ze znajomością wymagań prawnych i uwzględnienie ich w procesie projektowania, co wpływa także na funkcjonalność pojazdu.
„Duża krata wlotu powietrza w nowych samochodach ciężarowych Volvo wygląda na zastosowaną celowo. Jej projekt wyróżnia rodzinę nowych pojazdów, ale nowy kształt wynika przede wszystkim z większego zapotrzebowania silników Euro 6 na powietrze. Tak więc większa ekologiczność naszych samochodów ciężarowych podyktowała zmiany wzornictwa” — mówi Asok George.
Od szkicu do gotowego produktu
Po określeniu wizji całej serii kolejnym wyzwaniem było opracowanie każdego modelu, tak, aby uwzględnić wszystkie ograniczenia techniczne i wymagania produkcyjne, ale jednocześnie nie odejść od pierwotnych założeń dotyczących wszystkich pojazdów.
„Zaczęliśmy tworzyć szkice nowej serii samochodów ciężarowych w 2006 roku, a będą obecne na drogach przez wiele lat. To stawia nas przed koniecznością wyobrażenia sobie przyszłości. W efekcie widać, że projektowanie to nie tylko kreatywność, ale także nadanie realnego kształtu wyobrażeniom na temat przyszłości. To metodyczny proces oparty na wiedzy i znajomości naszych klientów i szerszej społeczności” — mówi Rikard Orell.
Opisy zdjęć:
T2014_0461:
Zespół projektowy Volvo Trucks korzysta z najnowszej technologii, w tym z tej frezarki. Obecnie model samochodu ciężarowego w naturalnych wymiarach można przygotować w kilka godzin, podczas gdy dawniej zajmowało to wiele tygodni. Modelarze mogą za to spędzić więcej czasu, dopracowując szczegóły modeli.
T2014_0456:
Tradycyjne metody, takie jak ręczne sporządzanie szkiców, są oczywiście nadal stosowane w studiach projektowych.
T2014_0455:
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych metod wizualizacji 3D samochodu ciężarowego można już na etapie prac koncepcyjnych zobaczyć, jak nowe modele będą się prezentować w naturalnych środowiskach.
T2014_0454:
Projektowanie jest wieloetapowym procesem. Zobacz na przykład, jak projekt koła kierownicy ewoluował od szkicu do modelu przestrzennego, a następnie do końcowego produktu.
T2014_0453:
Mike MacIsaac pracuje jako modelarz od ponad 40 lat: „Nasze rzemiosło będzie zawsze potrzebne. Coś może wspaniale wyglądać na ekranie cyfrowym, ale kiedy widzimy to w rzeczywistości, prawdziwe proporcje często okazują się nie najlepsze. Wtedy trzeba wprowadzić zmiany, tak aby samochód ciężarowy na przykład dobrze trzymał się drogi”.
T2014_0462:
„Znaleźliśmy sposób, aby nowa technologia i tradycyjne rzemiosło nie tylko współistniały, ale także wzmacniały się wzajemnie” — mówi Mike MacIsaac. „Po stworzeniu modelu fizycznego skanuję go cyfrowo i w ten sposób tworzę nowe dane 3D”.
T2014_0459:
W pracowni projektowej Volvo Trucks są tworzone naturalnej wielkości modele przestrzenne całych nowych serii samochodów ciężarowych.
T2014_0460:
Zespół projektowy Volvo Trucks pracuje na modelach przestrzennych w naturalnych wymiarach i w jednej czwartej wymiarów.
T2014_0458:
Obecnie większość prac projektowych w pracowni Volvo Trucks wykonuje się za pomocą narzędzi cyfrowych.
T2012_1246:
„Cykle pracy nad produktem w branży transportowej są dłuższe niż w innych branżach. Jest to szczególnie widoczne w przypadku samochodów ciężarowych. Musimy więc patrzyć perspektywicznie na dążenia i potrzeby społeczne, aby tworzyć pojazdy przyszłości” — mówi Rikard Orell, dyrektor ds. wzornictwa w Volvo Trucks.
T2012_1953:
Asok George jest w Volvo Trucks szefem działu projektowania elementów zewnętrznych.
T2014_0457:
Zespół projektowy Volvo Trucks podczas opracowywania nowych pojazdów często korzysta z tablic zawierających inspirujące obrazy. To tradycyjna technika projektowania pozwalająca nam uchwycić esencję tego, co projektujemy. Ma szczególne znaczenie w przypadku projektowania tak złożonych produktów jak samochody ciężarowe.
Aleksandra Zielińska,
Marketing & PR Manager,
tel. +48 693 601 215,
e-mail: [email protected]
http://images.volvotrucks.com
Aby uzyskać dostęp do filmów o jakości telewizyjnej, związanych z niniejszą informacją prasową i nie tylko, odwiedź stronę http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks
Zdjęcia i filmy są dostępne w galerii zdjęć i filmów Volvo Trucks, pod adresem http://images.volvotrucks.com
Koncern Volvo Trucks dostarcza kompletne rozwiązania transportowe dla profesjonalistów i wymagających klientów, oferując pełną gamę samochodów ciężarowych o średniej i dużej ładowności. Serwis zapewnia 2100 dealerów i stacji obsługi w ponad 140 krajach. Samochody ciężarowe są produkowane w 14 krajach. W 2013 r. dostarczono ponad 116 000 tych pojazdów. Koncern Volvo Trucks jest częścią Grupy Volvo, jednego z czołowych światowych producentów samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych oraz morskich i stacjonarnych układów napędowych. Grupa Volvo dostarcza również kompletne rozwiązania finansowe i serwisowe. Kluczowymi wartościami Volvo są jakość, bezpieczeństwo i troska o środowisko naturalne.
