RENAULT TRUCKS D CAB 2 M DOSKONAŁE DO TRANSPORTU KONI
Bogato wyposażony i oferujący imponującą ładowność, najnowszy model znanego producenta pojazdów dla transportu koni, firmy Dickenherr, jest zdecydowanym liderem w swojej klasie. Swoje walory pojazd ten zawdzięcza doskonałemu podwoziu, na bazie którego powstał: Renault Trucks D z kabiną o szerokości 2 m.
Nadrzędnym celem Klausa Dickenherra i jego firmy Dickenherr Trucks & Trailer GmbH, mającej swoją siedzibę w Aalen, w Badenii-Wirtembergii, jest spełnianie potrzeb wymagających właścicieli cennych koni hodowlanych i wyścigowych. – W ostatnich latach odnotowaliśmy wzrost zapotrzebowania na pojazdy, które umożliwiają przewóz dwóch lub trzech koni i jednocześnie oferują komfortową część mieszkalną. Niestety, większość dostępnych na rynku podwozi samochodowych o odpowiedniej ładowności nie spełnia naszych wymagań. W przeciwieństwie do nowego Renault Trucks D Cab 2 m o dopuszczalnej masie całkowitej 7,5 tony, które zapewnia nam wprost idealną bazę – wyjaśnia Klaus Dickenherr.–Zasadniczym argumentem handlowym, przemawiającym na korzyść Renault Trucks, jest najmniejsza masa własna w tej klasie pojazdów ciężarowych. Oferując około 4,5 t ładowności, Renault Trucks D Cab 2 m zapewnia dużą swobodę, jeżeli chodzi o rozplanowanie i zabudowy i możliwości transportowe. Dodatkowym atutem jest przestronna i doskonale wyposażona kabina.
Luksusowa część mieszkalna obejmuje przestronną i widną nadbudowę sypialną, w której znajduje się także duża kanapa, mogąca służyć jako dodatkowe dwuosobowe łóżko. Dostępny jest aneks kuchenny z lodówką, zlewozmywakiem i kuchenką, a także udogodnienia, takie jak pojemne schowki, klimatyzacja, niezależne ogrzewanie postojowe czy telewizja satelitarna.
W pojedzie znajduje się również wydzielona łazienka, z prysznicem i umywalką ze stali nierdzewnej, pełna toaleta, w której zamontowano kolejną umywalkę i schowki. Kabinę i część mieszkalną i łączy korytarz.
Dickenherr GmbH zdążyła juz zaprezentować ten pojazd na kilku wystawach branżowych i zawodach jeździeckich, gdzie został on bardzo dobrze przyjęty.
– Pojazd jest oferowany również w alternatywnej konfiguracji, zwanej Compact Living, z mniejszą częścią mieszkalną, który, dzięki małej masie własnej podwozia Renault Trucks D Cab 2 m, pozwala przewozić do trzech koni. Obecnie dla dwóch klientów przygotowujemy pojazdy w takiej właśnie wersji – mówi Klaus Dickenherr.
Zapraszamy na stronę:
www.renault-trucks.pl
Więcej informacji:
Katarzyna Pawluś-Lech
Marketing i PR Renault Trucks Polska
tel. +48 601 337 915
+48 22 533 02 58
mail: katarzyna.pawlus@renault-trucks.com
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport drogowy
RENAULT TRUCKS D CAB 2 M DOSKONAŁE DO TRANSPORTU KONI




Źródło: http://www.renault-trucks.pl

Zobacz również:

Logistyka międzynarodowa. Czym zajmuje się logistyka międzynarodowa?
Logistyka międzynarodowa jest nieodłącznym elementem globalnego handlu i transportu międzynarodowego, zapewniając sprawny przepływ towarów między krajami. Jej funkcjonowanie zależy od wielu czynników, takich jak regulacje celne czy też sytuacja geopolityczna.

Transport z i do Czarnogóry. Transport Polska Czarnogóra
Transport towarów między Polską a Czarnogórą wiąże się z koniecznością spełnienia określonych wymogów celnych i administracyjnych, ponieważ Czarnogóra nie jest członkiem UE. Aby zapewnić sprawny i bezpieczny przewóz, kluczowe jest odpowiednie planowanie logistyczne

Odprawa celna importowa. Na czym polega odprawa celna importowa?
Na czym polega proces odprawy celnej importowej i jakie znaczenie mają odpowiednie dokumenty oraz regulacje w jego prawidłowym przebiegu?

Ładunki drobnicowe. Logistyka drobnicowa w przeszłości i obecnie
Logistyka drobnicowa, związana z przewozem niewielkich partii towarów, odgrywa kluczową rolę w globalnym handlu od czasów starożytnych. Jej rozwój był ściśle powiązany z postępem cywilizacyjnym, innowacjami w transporcie oraz rosnącymi wymaganiami rynku.

Ewolucja transportu chłodniczego. Logistyka chłodnicza dawniej i dziś
Pierwsze metody chłodzenia w transporcie opierały się na wykorzystaniu naturalnego lodu i soli, które obniżały temperaturę powietrza wewnątrz wagonów kolejowych i statków.

Logistyka kontenerowa. Historia logistyki kontenerowej
Historia logistyki kontenerowej to dowód na to, jak innowacja i standaryzacja mogą całkowicie zmienić oblicze globalnego handlu. W ciągu kilkudziesięciu lat konteneryzacja przekształciła sposób transportu towarów