Shippax Awards 2015 rozdane na Ferry Shipping Conference 2016
Coroczna ceremonia wręczenia nagród Shippax Awards miała miejsce na pokładzie należącego do grupy Tallink SILJA SYMPHONY, podczas Ferry Shipping Conference. Siedem statków zostało nagrodzonych.
Ideą nagrody jest uhonorowanie nowych koncepcji, kreatywności i innowacji. Pierwsze nagrody rozdano już w 2003 roku.
Wyodrębniono wiele różnorodnych powodów, dla których w tym roku członkowie jury przyznali nagrodę Shippax właśnie tym siedmiu statkom.
Pięć spośród nich zostało odwiedzonych przez jednego bądź więcej członków jury.
Teraz, w przededniu nowej ery w budowie statków, organizatorzy konkursu z niecierpliwością oczekują coraz bardziej innowacyjnych prototypów jednostek, które pojawią się w ciągu najbliższych kilku lat.
ZWYCIĘZCY:
Statek: FIOR DI LEVANTE (prom ro-pax)
Właściciel: Levante Ferries
Projektant: Molindris + Associates
Architekci: Athanasios Kopoukis S.T.A.D. SA
Nagrodę przyznano za:
Integralność i kreatywność całego projektu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, wliczając w to obrandowanie jednostki.
Statek: SPIRIT OF TASMANIA I & II (promy ro-pax)
Właściciel: Spirit of Tasmania / TT-Line Company PTY LTD
Projektant: Figura Arkitekter AB
Wyposażenie wnętrz i remont: Trimline Ltd
Nagrodę przyznano za:
Imponujące i wyjątkowo udane odrestaurowanie pomieszczeń statku, dające nowe doświadczenia z podróży.
Statek: VIKING STAR (statek wycieczkowy)
Właściciel: Viking Ocean Cruises
Projektant: Rottet Studio and SMC Design Ltd
Wybudowany przez: Fincantieri S.p.A.
Nagrodę przyznano, ponieważ:
Jest jednym z rzadko spotykanych statków, który ma wszystko co potrzeba. Zamiast próbować olśniewać przez technologiczną otoczkę, statek jest powrotem do klasyki, koncentrując się na wszystkim co najlepsze z podróży – czytaniu, graniu w gry i spędzaniu czasu ze znajomymi.
Statek: LOIRE PRINCESSE (wycieczkowy statek rzeczny)
Właściciel: CroisiEurope – Alsace Croisières SA
Designer i architekci: Stirling Design International
Wybudowany przez: Neopolia Marine
Nagrodę przyznano za:
Innowacyjny model kół łopatkowych na statku, pozwalający na podróż nawet po płytkich wodach.
Statek: ATLANTIC STAR (statek typu con-ro)
Właściciel: Atlantic Container Line, Grimaldi Group
Architekt: Knud. E Hansen
Wybudowany przez: Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd
Nagrodę przyznano za:
Rewolucyjny design, który dodał jednostce przestrzeni, ekonomiczności i zmniejszył negatywne oddziaływanie na środowisko
Statek: STENA GERMANICA (ro-pax)
Właściciel: Stena Line AB
Wybudowany przez: Gdańska Stocznia Remontowa
Nagrodę z kategorii Eco-Award przyznano za:
Innowacyjne rozwiązanie w postaci użycia metanolu jako alternatywnego paliwa.
Statek: AIDAaura and AIDAvita (statki wycieczkowe)
Właściciel: Carnival Corporation & PLC / Carnival Maritime GmbH
Dostawca: Callenberg Technology Group
Nagrodę z kategorii Eco-Award przyznano za:
Projekt konwersji energii, który znacząco zmniejszył jej zużycie przez jednostkę, jednocześnie redukując jej negatywne oddziaływanie na środowisko.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport morski, kolejowy i lotniczy
Shippax Awards 2015 rozdane na Ferry Shipping Conference 2016

Źródło: https://promy24.com
Zobacz również:

Karnet TIR – co to jest, kto go wystawia i jak go uzyskać?
Karnet TIR to jeden z kluczowych dokumentów w międzynarodowym transporcie drogowym towarów. Jego zadaniem jest uproszczenie i zabezpieczenie przewozów przez wiele granic celnych bez konieczności przeprowadzania odprawy celnej w każdym kraju po drodze.

Transport z i do Finlandii. Transport Polska Finlandia
Polskie firmy transportowe, organizując transport do Finlandii, często współpracują z fińskimi operatorami logistycznymi, co pozwala na lepsze dopasowanie usług do lokalnych warunków.

Transport motorówek. Transport łodzi motorowych - jak zorganizować?
Transport motorówek to specyficzny rodzaj transportu łodzi, który często wymaga odpowiedniego przygotowania, specjalistycznego sprzętu oraz sporego doświadczenia w transporcie jednostek pływających.

Transport z i do Hiszpanii. Transport Polska Hiszpania
Transport międzynarodowy między Polską a Hiszpanią obejmuje różne środki przewozu, w tym transport drogowy, kolejowy, morski i lotniczy. Najczęściej wykorzystywany jest jednak drogowy transport do Hiszpanii, ze względu na jego elastyczność oraz dobre połączenia drogowe.

Transport z i do Francji. Transport Polska Francja
Transport Polska Francja charakteryzuje się dużą dynamiką i rosnącym zapotrzebowaniem na różne usługi logistyczne. Transport do Francji to mocno rozwinięta usługa logistyczna, która ma ogromne znaczenie w międzynarodowej wymianie handlowej

Certyfikat AEO - Co to jest upoważnienie AEO?
Jakie korzyści wynikają z posiadania upoważnienia AEO dla firm zajmujących się eksportem oraz transportem międzynarodowym?