Shippax Awards 2015 rozdane na Ferry Shipping Conference 2016
Coroczna ceremonia wręczenia nagród Shippax Awards miała miejsce na pokładzie należącego do grupy Tallink SILJA SYMPHONY, podczas Ferry Shipping Conference. Siedem statków zostało nagrodzonych.
Ideą nagrody jest uhonorowanie nowych koncepcji, kreatywności i innowacji. Pierwsze nagrody rozdano już w 2003 roku.
Wyodrębniono wiele różnorodnych powodów, dla których w tym roku członkowie jury przyznali nagrodę Shippax właśnie tym siedmiu statkom.
Pięć spośród nich zostało odwiedzonych przez jednego bądź więcej członków jury.
Teraz, w przededniu nowej ery w budowie statków, organizatorzy konkursu z niecierpliwością oczekują coraz bardziej innowacyjnych prototypów jednostek, które pojawią się w ciągu najbliższych kilku lat.
ZWYCIĘZCY:
Statek: FIOR DI LEVANTE (prom ro-pax)
Właściciel: Levante Ferries
Projektant: Molindris + Associates
Architekci: Athanasios Kopoukis S.T.A.D. SA
Nagrodę przyznano za:
Integralność i kreatywność całego projektu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, wliczając w to obrandowanie jednostki.
Statek: SPIRIT OF TASMANIA I & II (promy ro-pax)
Właściciel: Spirit of Tasmania / TT-Line Company PTY LTD
Projektant: Figura Arkitekter AB
Wyposażenie wnętrz i remont: Trimline Ltd
Nagrodę przyznano za:
Imponujące i wyjątkowo udane odrestaurowanie pomieszczeń statku, dające nowe doświadczenia z podróży.
Statek: VIKING STAR (statek wycieczkowy)
Właściciel: Viking Ocean Cruises
Projektant: Rottet Studio and SMC Design Ltd
Wybudowany przez: Fincantieri S.p.A.
Nagrodę przyznano, ponieważ:
Jest jednym z rzadko spotykanych statków, który ma wszystko co potrzeba. Zamiast próbować olśniewać przez technologiczną otoczkę, statek jest powrotem do klasyki, koncentrując się na wszystkim co najlepsze z podróży – czytaniu, graniu w gry i spędzaniu czasu ze znajomymi.
Statek: LOIRE PRINCESSE (wycieczkowy statek rzeczny)
Właściciel: CroisiEurope – Alsace Croisières SA
Designer i architekci: Stirling Design International
Wybudowany przez: Neopolia Marine
Nagrodę przyznano za:
Innowacyjny model kół łopatkowych na statku, pozwalający na podróż nawet po płytkich wodach.
Statek: ATLANTIC STAR (statek typu con-ro)
Właściciel: Atlantic Container Line, Grimaldi Group
Architekt: Knud. E Hansen
Wybudowany przez: Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd
Nagrodę przyznano za:
Rewolucyjny design, który dodał jednostce przestrzeni, ekonomiczności i zmniejszył negatywne oddziaływanie na środowisko
Statek: STENA GERMANICA (ro-pax)
Właściciel: Stena Line AB
Wybudowany przez: Gdańska Stocznia Remontowa
Nagrodę z kategorii Eco-Award przyznano za:
Innowacyjne rozwiązanie w postaci użycia metanolu jako alternatywnego paliwa.
Statek: AIDAaura and AIDAvita (statki wycieczkowe)
Właściciel: Carnival Corporation & PLC / Carnival Maritime GmbH
Dostawca: Callenberg Technology Group
Nagrodę z kategorii Eco-Award przyznano za:
Projekt konwersji energii, który znacząco zmniejszył jej zużycie przez jednostkę, jednocześnie redukując jej negatywne oddziaływanie na środowisko.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Transport morski, kolejowy i lotniczy
Shippax Awards 2015 rozdane na Ferry Shipping Conference 2016

Źródło: https://promy24.com
Zobacz również:

Transport żywności. Wymagający transport żywności
Transport żywności. Wymagający transport żywności. Jakie wymagania muszą spełniać pojazdy transportowe przeznaczone do przewozu żywności w kontrolowanej temperaturze?

Promy z i do Szwecji: Niezawodny środek transportu
Promy z i do Szwecji są jednym z najpopularniejszych i najbardziej efektywnych sposobów podróżowania między Skandynawią a pozostałymi krajami Europy.

Promy z i do Wielkiej Brytanii: Komfortowy Transport
Promy do Wielkiej Brytanii są jednym z najwygodniejszych i najczęściej wybieranych środków transportu między kontynentalną Europą a Wyspami Brytyjskimi.

Transport całopojazdowy - zalety, zastosowania i przykłady z branży
Charakterystyczną cechą transportu całopojazdowego jest jego bezpośredniość – pojazd po załadunku wyrusza prosto do miejsca docelowego, bez przeładunków, przestojów czy doładunków na trasie.

Certyfikat ATP – co to jest, kto wydaje i kiedy jest wymagany
Certyfikat ATP to kluczowy dokument w międzynarodowym transporcie żywności. Dowiedz się, kiedy jest wymagany, jak wygląda proces jego uzyskania, jakie są klasy ATP oraz które instytucje w Polsce odpowiadają za certyfikację środków transportu chłodniczego.

Transport z i na Cypr. Transport Polska Cypr
Ze względu na wyspiarskie położenie Cypru, transport towarów z Europy realizowany jest w formule intermodalnej – z wykorzystaniem przewozów drogowych, a następnie morskich lub lotniczych.