Szczyt lotniczy UE – Rosja
Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej i komisarz ds. transportu Siim Kallas, wicepremier Federacji Rosyjskiej Sergey Ivanov, minister transportu Federacji Rosyjskiej Igor Levitin, dyrektor generalny Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego Tony Tyler i burmistrz Sankt Petersburga Georgy Poltavchenko wzięli udział w otwarciu szczytu lotniczego UE-Rosja, organizowanego w Sankt Petersburgu, w dniach 12-13 października br.
Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Maciej Jankowski wygłosił przemówienie otwierające panel dotyczący ram przyszłej współpracy w zakresie stosunków lotniczych UE-Rosja i perspektyw rozwoju rynku transportu lotniczego. W panelu tym wziął również udział dyrektor dyrekcji generalnej Komisji Europejskiej ds. Mobilności i Transportu (DG MOVE) Matthias Ruete. Dyrektor Departamentu Lotnictwa w MI Krzysztof Kapis uczestniczy w panelu na temat zarządzania ruchem lotniczym i nowych technologii.
W szczycie lotniczym UE-Rosja biorą udział przedstawiciele władz lotniczych, linii lotniczych, portów lotniczych, dostawcy usług żeglugi powietrznej oraz reprezentanci przemysłu lotniczego. W szczycie biorą również udział m. in. dyrektor dyrektoriatu ds. transportu lotniczego w dyrekcji generalnej Komisji Europejskiej DG MOVE Matthew Baldwin, dyrektor wykonawczy Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) Patrick Goudou, wiceprzewodniczący Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA) Ginter Machning, dyrektor generalny Europejskiej Organizacji ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol) David McMillan, dyrektor generalny Europejskiego Stowarzyszenia Regionalnych Linii Lotniczych (ERA) Mike Ambrose, a także prezes Agencji Transportu Lotniczego Federacji Rosyjskiej Aleksander Neradko i dyrektor generalny linii lotniczych Aeroflot Vitaliy Saveliev.
Podczas szczytu lotniczego dyskutowane są ramy przyszłej współpracy w zakresie stosunków lotniczych UE-Rosja i perspektywy rozwoju rynku transportu lotniczego. Poruszane są kwestie bezpieczeństwa transportu lotniczego, szczególnie w kontekście badania i zapobiegania wypadkom lotniczym oraz potrzeby wymiany informacji. Dyskutowane są możliwości zapewnienia zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego z uwzględnieniem aspektów środowiskowych. Istotną kwestią jest również zarządzanie ruchem lotniczym, rozwój Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej i wykorzystanie dostępnych technologii w zarządzaniu przestrzenią powietrzną w UE i Rosji.
Szczyt jest okazją do wymiany poglądów o możliwościach współpracy przedstawicieli przemysłu lotniczego i rozwoju infrastruktury lotniczej. Ważnym tematem jest także współpraca UE i Rosji w sytuacjach katastrof naturalnych.
