Szwedzcy armatorzy: nowy plan strategii morskiej jest niewielkim krokiem do przodu

  Nowa strategia morska zaproponowana w piątek przez szwedzki rząd jest pozytywnym sygnałem, ale dla armatorów ważniejszą kwestią jest propozycja dotycząca podatku tonażowego, na którą wciąż czekają.

  Plan strategii skupia się na trzech aspektach przemysłu morskiego: ludziach, miejscach pracy i środowisku – z czego kwestia dotycząca zatrudnienia jest kluczową dla sektora morskiego.

  Per A. Sjöberger ze stowarzyszenia armatorów Föreningen Svensk Sjöfart uważa, że plan strategii to pozytywny sygnał. Prace nad nim rozpoczęły się ponad rok temu, w międzyczasie powołano także nowy rząd, dlatego armatorzy są zadowoleni, że rozpoczął on prace nad strategią i, że kwestie dotyczące żeglugi są traktowane poważnie, ale przewoźnicy czekają na więcej.

  Podczas przedstawiania strategii, minister infrastruktury - Anna Johansson powiedziała, że szwedzki rząd nadal stoi przed poważnym zadaniem w zakresie przeglądu warunków dla szwedzkiego przemysłu morskiego.

  Per A. Sjöberger podkreślił, że armatorzy czekają na ten kolejny krok, aby uzyskać wyjaśnienie dotyczące podatku tonażowego i innych form podatków, które mogłyby zwiększyć zatrudnienie w szwedzkim sektorze morskim. Przewoźnicy chcą, aby żegluga była częścią ogólnej szwedzkiej strategii morskiej.

  Prace nad systemem podatku tonażowego są prowadzone w Szwecji od 2006 roku.

  Armatorzy naciskają na wprowadzenie systemu podobnego do tych, które obowiązują w Norwegii, Danii i Finlandii.