Transport Chiny. Jak zorganizować transport z i do Chin?

Organizacja transportu towarów między Polską a Chinami wymaga dokładnego zaplanowania, uwzględnienia wielu aspektów logistycznych jak i administracyjnych. Obie strony, czyli eksportująca firma z Europy oraz importer w Chinach, muszą zrozumieć złożoność procesów transportowych, celnych oraz wymagań prawnych, które obowiązują podczas realizacji transportu z i do Chin. Transport między tymi dwoma krajami jest możliwy zarówno drogą morską, lądową jak i powietrzną, a wybór odpowiedniej opcji zależy od rodzaju towaru, czasu dostawy, kosztów oraz innych czynników wpływających na cały proces transportu do Chin.

Pierwszym krokiem w planowaniu transportu do Chin jest wybór odpowiedniej metody transportu. W przypadku Chin i państwa europejskiego jakim jest Polska najczęściej wybieranymi opcjami są transport morski, kolejowy oraz lotniczy towarowy z uwagi na różne korzyści, jakie oferują w zależności od potrzeb klientów czy to z Polski czy innych krajów leżących w Europie.

Transport morski do Chin jest najczęściej wybieraną metodą, ze względu na stosunkowo niskie koszty i możliwość przewozu dużych ilości towarów. Transport morski do Chin odbywa się głównie z polskich portów (np. Gdańsk, Gdynia) do chińskich portów morskich, takich jak Szanghaj, Shenzhen czy Hongkong. Czas transportu wynosi zwykle od 30 do 45 dni, zależnie od portu załadunku i rozładunku oraz warunków pogodowych. Jest to opcja rekomendowana w przypadku dużych ilości towarów lub gdy czas dostawy nie jest najważniejszym czynnikiem.

Koszty transportu z Polski do Chin drogą morską zależą od wielu czynników, takich jak waga i objętość ładunku, miejsce załadunku i rozładunku, rodzaj towaru, sezonowość czy dodatkowe usługi, jak ubezpieczenie czy magazynowanie. Transport morski do Chin jest najczęściej wybieraną opcją zarówno w postaci transportu LCL jak transportu FCL, ponieważ jest najbardziej opłacalny, szczególnie przy bardzo dużych ładunkach. Dla transportu kontenera 20-stopowego (TEU) koszt transportu morskiego z Polski do Chin, na przykład z Gdańska do Szanghaju, wynosi zazwyczaj od 3 000 do 5 500 USD. Dla kontenera 40-stopowego (FEU) cena oscyluje w granicach 5 500 do 8 500 USD. Dodatkowo mogą pojawić się koszty związane z opłatami portowymi, które wynoszą od 100 do 500 USD, oraz kosztami ubezpieczenia, które mogą wynosić od 0,2% do 1% wartości towaru, co może dawać dodatkowe kilka setek USD.

Transport kolejowy do Chin zyskał na popularności w ostatnich latach, zwłaszcza po uruchomieniu tzw. "Jedwabnego Szlaku" – linii kolejowych łączących Chiny z Europą. Transport ten jest szybszy od morskiego (średni czas dostawy wynosi od 12 do 20 dni), i jest to nadal opcja tańsza niż lotniczy transport do Chin. Trasy kolejowe przebiegają przez Rosję, Kazachstan, a także inne kraje Azji Środkowej. W Polsce początkowe odcinki realizowane są z terminali w Łodzi, Małaszewiczach. Jest to dobra opcja dla towarów, które wymagają szybszego transportu do Chin, ale nie są wyjątkowo pilne. Towarowy transport koleją z Polski do Chin kosztuje zazwyczaj od 4 000 do 6 500 USD za kontener 40-stopowy. Dodatkowe opłaty związane z przewozem przez poszczególne kraje tranzytowe mogą wynieść od 100 do 300 USD za odcinek, a koszt ubezpieczenia waha się w granicach od 0,2% do 1% wartości towaru. 

Transport lotniczy do Chin jest opcją najszybszą, jednak również najdroższą. Przewóz towarów drogą powietrzną jest stosowany głównie w przypadku towarów o wysokiej wartości lub wymagających szybkiej dostawy, takich jak elektronika, części samochodowe, czy próbniki medyczne. Czas transportu do Chin to zaledwie 4–7 dni, jednak koszt tej usługi jest wielokrotnie wyższy niż transportu morskiego czy kolejowego. Dla przesyłki o wadze 100 kg koszt transportu lotniczego do Chin wynosi od 2 000 do 3 500 USD. Jeśli chodzi o większe ładunki, na przykład dla przesyłki o wadze 1 tony, ceny mogą wynieść od 10 000 do 15 000 USD.

Transport drogowy między Polską a Chinami, choć teoretycznie możliwy w postaci transportu FTL, jest jednak mniej popularny. Wynika to z długości trasy i problemów związanych z przejazdem przez kraje takie jak Rosja, Kazachstan, czy Mongolia. Pomimo to, w niektórych przypadkach, zwłaszcza dla małych, pilnych przesyłek drobnicowych, może być stosowany. Wymaga to jednak odpowiedniego planowania pod kątem przekroczenia granic, dokumentów, opłat celnych oraz organizacji tras. Towarowy transport drogowy między Polską a Chinami jest rzadko wybieraną opcją, ze względu na ogromną odległość i trudności związane z przejazdem przez granice wielu krajów, ma jednak swoje zalety. Przede wszystkim zapewnia elastyczność, umożliwiając dostawy „door to door”, co oznacza, że towar może dotrzeć bezpośrednio do odbiorcy w Chinach bez konieczności dalszego przeładunku. Dzięki temu jest to dobra opcja transportu drobnicowego LTL dla mniejszych przesyłek lub dostaw, które wymagają szybkiego dotarcia do konkretnego miejsca w Chinach. Przykładowy koszt drogowego transportu do Chin dla ładunku o wadze 20 ton, przewożonego na specjalnych naczepach, może wynieść od 15 000 do 25 000 USD, zależnie od specyfiki ładunku i wymagań krajów tranzytowych. Tutaj warto zaznaczyć, że w Polsce funkcjonują firmy transportowe, które wykonują pełny drogowy transport z i do Chin.

Jak już wspomnieliśmy drogowy transport do Chin ma mniejszą rolę w bezpośrednim transporcie z i do Chin ponieważ na tej trasie dominują inne środki transportu, takie jak morski, kolejowy czy lotniczy. Niemniej jednak, transport drogowy jest niezbędny podczas dostaw towarów do terminali przeładunkowych, do portów morskich jak i terminali kolejowych. Odgrywa też najważniejszą rolę na późniejszych etapach transportu, zwłaszcza w odbieraniu przesyłek z portów morskich lub terminali kolejowych i dostarczaniu ich do ostatecznych odbiorców już w Chinach. Przykładowo, po dotarciu towaru drogą morską do portu w Szanghaju, Tianjinie czy Shenzhenie, transport drogowy może być użyty do przewozu ładunków do magazynów lub bezpośrednio do firm i sklepów w różnych częściach Chin.

Po wybraniu odpowiedniej metody transportu do Chin należy zdecydować się na firmę transportową, która zrealizuje przewóz. Można to zrobić bezpośrednio poprzez kontakt z firmami zajmującymi się międzynarodowym transportem lub skorzystać z usług pośredników, takich jak firmy spedycyjne i logistyczne, które zajmują się całościową organizacją transportu. Firmy te oferują pełen zakres usług: od transportu, przez odprawy celne, aż po magazynowanie. Wybór odpowiedniego pośrednika, który ma zrealizować transport do Chin jest kluczowy, ponieważ może on znacząco wpłynąć na sprawność całego procesu. Ważne jest, aby firma spedycyjna miała doświadczenie w handlu międzynarodowym i znała przepisy celne zarówno w Polsce, krajach tranzytowych jak i w samych Chinach.

Transport międzynarodowy wiąże się z koniecznością spełnienia szeregu formalności, zarówno po stronie eksportera, jak i importera. Kluczowe dokumenty wymagane przy transporcie do Chin to:

- Faktura handlowa – zawiera informacje o wartości towaru, jego ilości, szczegółach dotyczących sprzedawcy i nabywcy;

- Lista pakunkowa - opisuje sposób zapakowania towarów w przesyłce. Zawiera informacje na temat liczby paczek, ich wagi, objętości oraz szczegóły dotyczące zawartości. Jest to dokument, który pomaga zarówno importerowi, jak i służbom celnym w procesie odprawy celnej oraz przy odbiorze;

- Konosament - dokument używany w transporcie morskim, który pełni rolę umowy transportowej między przewoźnikiem a nadawcą. Określa warunki przewozu, sposób załadunku oraz szczegóły dotyczące towaru. Konosament jest także dowodem własności towaru i może być wymagany przy odbiorze towaru w porcie docelowym. Istnieją różne rodzaje konosamentów, takie jak imienny, na okaziciela i elektroniczny.

- List przewozowy (B/L, Air Waybill) – dokument potwierdzający przewóz towarów;

- Certyfikaty pochodzenia – niektóre towary mogą wymagać zaświadczenia o ich pochodzeniu, szczególnie w kontekście kontroli celnych;

- Certyfikat zgodności (Conformity Certificate) - Chiny wymagają, aby niektóre grupy towarów, takie jak elektronika, urządzenia elektryczne czy zabawki, posiadały certyfikat zgodności z chińskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Certyfikat ten jest wydawany przez odpowiednie instytucje w Chinach i stanowi potwierdzenie, że towar spełnia wymagane standardy.

- Deklaracja celna – zarówno w Polsce, jak i w Chinach, niezbędne będzie złożenie odpowiednich deklaracji celnych przy wywozie oraz przy wwozie towaru;

- Dokumenty transportowe – potwierdzające status i transport towaru przez granicę;

- Polisa ubezpieczeniowa – zaleca się ubezpieczenie towaru na czas transportu, zwłaszcza w przypadku transportu morskiego, gdzie ryzyko uszkodzenia towaru w trakcie podróży jest stosunkowo wysokie.

W przypadku Chin należy również pamiętać o przepisach dotyczących kontroli jakości towarów, które mogą być wymagane, zwłaszcza w przypadku produktów spożywczych, farmaceutycznych, kosmetycznych czy elektronicznych. Chińskie władze celne często stosują bardzo szczegółowe procedury kontrolne, a towar może zostać zatrzymany, jeśli nie spełnia odpowiednich norm.

Po dotarciu towarów do Chin, konieczne będzie ich składowanie i dystrybucja. Chińskie porty są bardzo rozwinięte, a infrastruktura logistyczna w dużych miastach, takich jak Pekin, Szanghaj, czy Shenzhen, umożliwia szybki dostęp do krajowych sieci dystrybucji. W zależności od umowy z importerem, można zdecydować się na składowanie towarów w magazynach celnych lub wynajętych obiektach. Koszty przechowania towaru w magazynach celnych mogą wynieść od 100 do 500 USD za miesiąc. Z tego miejsca towary mogą być transportowane do finalnych punktów dystrybucji na terenie Chin. 

W przypadku przewozu towarów do Chin, dużą rolę odgrywa transport multimodalny oraz intermodalny, które pozwalają na optymalizację całego procesu logistycznego, oferując bardziej efektywne rozwiązania, zwłaszcza w odniesieniu do czasu i kosztów. Na przykład, transport morski może być wykorzystywany do przewozu towarów z Polski do Chin, a następnie towar może być transportowany drogą lądową lub kolejową z portu do odbiorców końcowych.

Biorąc to wszystko pod uwagę, organizacja transportu do Chin wymaga starannego i przemyślanego wyboru metody transportu, odpowiedniego przygotowania dokumentacji, współpracy z firmami spedycyjnymi oraz spełnienia wymagań celnych i prawnych obu krajów jak i państw przez które towar będzie przewożony. Bardzo ważne jest pełne zrozumienie kosztów jakie należy ponieść, samej wyceny transportu z i do Chin, czasu transportu oraz ryzyk związanych z międzynarodowym przewozem towarów. Dzięki odpowiedniemu planowaniu i współpracy z profesjonalistami możemy zrealizować bezpieczny i optymalny transport z i do Chin.