Wyzwanie zostało podjęte i wykonane po mistrzowsku: Moduły do maszyny drążącej tunele dotarły bezpiecznie do celu
Każdy dzień pracy logistyka zajmującego się transportem nienormatywnym jest „nadzwyczajny”. Ale też niecodziennie ma się do czynienia z transportem modułów do olbrzymiej maszyny drążącej tunele. W czerwcu fachowcy z Universal Transport mieli okazję pokazać, jak sprawnie potrafią przewieźć taki ładunek na miejsce przeznaczenia.
Transport rozpoczął się w porcie w dolnośląskich Malczycach. Stamtąd specjalny transporter przewiózł ładunek do oddalonej o 260 km Łodzi leżącej w sercu Polski. Największy przewożony moduł miał osiem metrów szerokości i ważył 185 ton. Ciężar całkowity transportera załadowanego największym elementem wynosił 309 ton, długość 36,5 metrów, szerokość 7,96 metrów a wysokość 4,75 metrów – plus ciągnik siodłowy w trybie pchania.
Wymiary robiły wrażenie, i sprawiały, że organizacja transportu oraz planowanie i rozpoznanie trasy były prawdziwym wyzwaniem. Tym razem transport wykonała z powodzeniem spółka córka Universal Transport, StB Verkehrstechnik Dąbrowa, Polska, która zajęła się też zabezpieczeniem trasy. Pojazdy udostępnił czeski oddział Universal Transport. Dzięki swojej międzynarodowej sieci i doświadczeniu w różnych dziedzinach logistyki transportu nienormatywnego i logistyki projektowej nasza firma jest w stanie z powodzeniem oferować kompleksową realizację niezwykłych transportów.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Ładunki ponadnormatywne
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluxu
- Transport Skandynawia. Transport do Skandynawii
- Transport Bałkany
- Transport Azja, transport do Azji
Ładunki ponadnormatywne
Wyzwanie zostało podjęte i wykonane po mistrzowsku: Moduły do maszyny drążącej tunele dotarły bezpiecznie do celu


Zobacz również:

Czym jest konosament morski? Rodzaje, funkcje i praktyczne zastosowania
Konosament (z ang. Bill of Lading, B/L), inaczej nazywany również morskim listem przewozowym to jeden z najważniejszych dokumentów w transporcie morskim. Wydawany jest przez przewoźnika lub jego przedstawiciela po przyjęciu towaru na statek lub do załadunku.

Terminal kontenerowy – co to jest, jak działa i rola w spedycji
Nowoczesne terminale kontenerowe odgrywają kluczową rolę w rozwoju polskiego handlu międzynarodowego. Dzięki strategicznemu położeniu i rozbudowanej infrastrukturze, polskie porty stają się ważnymi punktami przeładunkowymi na mapie Europy.

Certyfikat kompetencji zawodowych – kto musi go mieć i dlaczego?
Certyfikat kompetencji zawodowych to najważniejszy dokument dla osób zarządzających działalnością transportową. Jest on wymagany zarówno w przypadku krajowego, jak i międzynarodowego przewozu rzeczy oraz osób.

Ubezpieczenie OCP przewoźnika – co obejmuje i dlaczego jest niezbędne?
Jeśli firma chce realnie świadczyć międzynarodowe usługi transportowe zgodnie z przepisami (np. Konwencją CMR), to ubezpieczenie OCP jest absolutnie konieczne. Bez OCP przewoźnik nie spełnia podstawowych wymogów odpowiedzialności cywilnej wobec klientów i kontrahentów.

Agencja celna: jak działa i dlaczego warto z niej korzystać?
Agencja celna odgrywa istotną rolę w obsłudze międzynarodowego obrotu towarowego, zapewniając przedsiębiorcom wsparcie w zakresie przepisów celnych, podatkowych i handlowych. W artykule wyjaśniamy, czym dokładnie zajmuje się agencja celna i jakie usługi świadczy dla MSP.

Transport z i do Turcji. Transport Polska Turcja
Transport do Turcji to znacznie więcej niż tylko wybór optymalnej trasy i spełnienie formalnych wymagań celnych. Znaczenie ma także zrozumienie specyfiki tureckiego rynku transportowego oraz lokalnych warunków, które mogą wpłynąć na czas i koszt przewozu