Trans Poland 2014: Będą darmowe porady prawne dla branży transportowej
Warszawa, 5 listopad 2013 r.
Transport międzynarodowy wymaga stałej kalkulacji i szacowania nie tylko środków finansowych, ale przede wszystkim czasu, ryzyka i odpowiedzialności. Perspektywiczne myślenie musi iść w parze ze zmieniającym się porządkiem prawnym – mówi Iwona Szwed - prawnik z biura prawnego Arena 561. Na targach Trans Poland 2013 w Warszawskim Centrum Expo XXI będzie można bezpłatnie uzyskać porady prawne specjalistów branży transportowej.
Jakiego rodzaju zmiany w prawie będą państwo komunikować podczas Targów Trans Poland?
Prelekcja podczas targów będzie skierowana do właścicieli firm transportowych, którzy prowadzą lub chcą prowadzić usługi transportowe na terenie Polski. Tematem przewodnim będą kazusy prawne w transporcie, z którymi zetknęliśmy się reprezentując naszych klientów przed polskimi organami kontrolnymi. Poruszymy tematy związane z uzyskaniem licencji na transport, problemy w kontroli czasu pracy kierowców, temat ważenia pojazdów jak i tryb karania zarządzających transportem. Najistotniejsze będzie ukazanie praktycznych przykładów kiedy i za jakie działania manager transportu może utracić kwalifikacje (certyfikat kompetencji zawodowych), a przedsiębiorstwo licencję. W mentalności przewoźników ciągle tkwi pogląd, że firmy upadają ze względu na kryzys, a nie przywiązuje się faktu do realnego ryzyka utraty licencji.
O czym powinni pamiętać właściciele międzynarodowych firm transportowych. Jakie ważne zmiany w przepisach nastąpiły w ostatnim czasie?
Transport międzynarodowy wymaga stałej kalkulacji i szacowania nie tylko środków finansowych, ale przede wszystkim czasu, ryzyka i odpowiedzialności. Perspektywiczne myślenie musi iść w parze ze zmieniającym się porządkiem prawnym. To przede wszystkim znacząca zmiana Ustawy o transporcie drogowym, która nastąpiła 15 sierpnia 2013 roku, jak również pojawiające się nowe przepisy unijne. Istotne zmiany to uproszczenie procedury uzyskania licencji transportowej, złagodzenie wymogów dotyczących niekaralności kierowców, wprowadzenie restrykcyjnych warunków wykonywania transportu drogowego obwarowanych wysokimi karami. Dodatkowo nałożono nowe obowiązki na przewoźników takie jak chociażby konieczność sporządzania ewidencji czasu pracy dla kierowców samozatrudnionych lub właścicieli firm, którzy pracują w charakterze kierowcy. Sporo zamieszania wprowadza np. zakaz posiadania przez przewoźnika większej ilości wypisów z licencji (dokumentu, który powinien znajdować się w każdym pojeździe powyżej 3,5 tony wykonującym licencjonowany transport drogowy) niż faktycznie posiadanych pojazdów. Natomiast z punktu widzenia pozyskiwania zleceń transportowych istotne wydaje mi się uregulowanie po ponad 10 latach kwestii odrębnej licencji dla pośrednictwa przy przewozie towarów, czyli powszechnie mylnie rozumianej „spedycji”. To tylko krótki wycinek zmian jakie następują.
Jakich zmian należy się spodziewać?
Wiele do życzenia pozostawia kwestia karania kierowców za nieuiszczenie opłaty w ramach systemu viaToll. Zapewne ten obszar zmiany ustawy o drogach publicznych będzie w najbliższym czasie nowelizowany. Do tego dochodzi sprzeczne z Konstytucją zdaniem Prokuratora Generalnego karanie osób zarządzających transportem i kierowców. W tym aspekcie czekamy na wyrok Trybunału Konstytucyjnego. Zapewne Inspekcja Transportu Drogowego we wspomnianych obszarach występować będzie z wnioskiem o poszerzenie kompetencji, a to dla przewoźników oznacza częstsze i wyższe kary pieniężne. Zarówno dla polskich jak i zagranicznych podmiotów istotne będzie wprowadzenia nowego systemu ważenia pojazdów ciężarowych z wykorzystanie preselekcyjnego pomiaru w czasie przejazdu. Wiele kłopotów może również przysporzyć odcinkowy pomiar prędkości i karanie na podstawie danych zarejestrowanych przez fotoradar. W tym aspekcie prace legislacyjne jeszcze trwają.
Na jaką pomoc z Państwa strony mogą liczyć uczestnicy targów?
Nasza rola podczas konferencji Spotkania Transportowe TSL Biznes organizowanej podczas targów Trans Poland 2013, to dostarczanie podstawowej wiedzy z zakresu nowości prawnych, które nieustannie towarzyszą przewoźnikom. Przygotowujemy zarówno wykład merytoryczny, jak i jesteśmy otwarci na indywidualne konsultacje. Zarówno podczas wykładów, jak i w codziennej działalności poprzez audyty, szkolenia lub stały nadzór, nasze Biuro Prawne Arena 561 skupia się przede wszystkim na tym co konieczne i obowiązkowe w prowadzeniu działalności transportowej. Mam tu na myśli „czas pracy kierowców” czyli normy rozporządzenia WE 561/2006 od którego pochodzi nazwa naszego biura, zasady uzyskiwania i utrzymania licencji wspólnotowej, czy zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika, odpowiedzialność zarządzających transportem i firm transportowych przed organami kontrolnymi takimi jak Inspekcja Transportu Drogowego czy Państwowa Inspekcja Pracy.
Iwona Szwed
Prawnik, ekonomista, współwłaściciel Biura Prawnego Arena 561 specjalizującego się w obsłudze prawnej firm transportowych. Pełnomocnik reprezentujący przedsiębiorców z branży transportu drogowego przed Inspekcją Transportu Drogowego oraz Państwową Inspekcją Pracy.
Trans Poland 2013 odbędą się w dn. 26-28 listopada w Warszawskim Centrum EXPO XXI przy ul. Prądzyńskiego 12/14. Będą miały charakter business-to-business.
Program Trans Poland 2013: http://trans-poland.pl/program/
Bezpłatna rejestracja: http://trans-poland.pl/odwiedzajacy/rejestracja-on-line/
Szczegółowych informacji udziela:
Paweł Konowałek
Tel.: +48 22 395 66 94
[email protected]
