Zaawansowanie robót na A2
Największy wzrost zaawansowania robót w porównaniu do ubiegłego tygodnia widoczny jest na odcinku C, którego liderem jest Bogl&Krysl. Tu roboty trwały non – stop, także w czasie weekendu świątecznego. W tym czasie zaawansowanie układania warstwy podbudowy wzrosło o 5 % a warstwy wiążącej o 17%. Na odcinku E warstwa wiążąca i podbudowa jest ukończona w 100 % . W cotygodniowym raporcie z zaawansowania robót na A2 przedstawiamy zaawansowanie dotyczące układania warstw na poszczególnych odcinkach autostrady A2 na odcinku Stryków – Konotopa.
Przyrost poszczególnych warstw układanych w ciągu ostatnich 7 dni, stan na wtorek, 10 kwietnia
Na trasie zasadniczej odcinka C, budowanego przez firmę Bogl and Krysl, od zeszłego tygodnia, zwiększył się zakres wykonanych prac w zakresie:
układania nasypów – wzrost o 1 %, zaawansowanie narastające 88,5%,
układania warstw mrozoochronnych – wzrost o 0%, zaawansowanie narastające 85%,
układaniu warstw stabilizowanych cementem – wzrost o 9%, zaawansowanie narastające 64%,
układaniu podbudowy pomocniczej KŁSM – wzrost o 10%, zaawansowanie narastające 62%,
układaniu podbudowy zasadniczej MMA – wzrost o 5%, zaawansowanie narastające 46%,
układaniu warstwy wiążącej – wzrost o 17%, zaawansowanie narastające 37%.
Przeczytaj poprzedni raport
Stan zaawansowania robót na poszczególnych odcinkach:
Odc. A – Eurovia:
- warstwa podbudowy: 89 % (+1% w stosunku do ostatnich danych)
- warstwa wiążąca: 43% (+0%)
- warstwa SMA: 0% (+0%)
Odc. B – Mostostal:
- warstwa podbudowy: 95 % (+5% w stosunku do ostatnich danych)
- warstwa wiążąca: 43% (+1%)
- warstwa SMA: 0% (+0%)
Odc. C – Boegl&Krysl i DSS:
- warstwa podbudowy: 46 % (+5% w stosunku do ostatnich danych)
- warstwa wiążąca: 37% (+17%)
- warstwa SMA: 0% (+0%)
Odc. D – Strabag:
- warstwa podbudowy: 94 % (+0% w stosunku do ostatnich danych)
- warstwa wiążąca: 94% (+0%)
- warstwa SMA: 0% (+0%)
Odc. E – Budimex:
- warstwa podbudowy: 100 % (+0% w stosunku do ostatnich danych)
- warstwa wiążąca: 100% (+0%)
- warstwa SMA: 22% (+0%)
