Universal Transport - wrzesień 2011 – Energia wiatrowa bez granic
Czyli w jaki sposób wykonujemy transporty w całej Europie korzystając z różnorodnych technologii.
We wrześniu tego roku zakończyliśmy kolejny z projektów budowy farm wiatrowych. Tym razem obsługą transportową 15 wieżowej farmy wiatrowej zajmował się nasz poznański oddział.
Gdy tylko nasi koledzy otrzymali w czerwcu zlecenie na wykonanie transportów elementów wież wiatrowych w rejonie północno – wschodniej Polski, rozpoczęte zostały przez nich natychmiast przygotowania do realizacji zadania. Najpierw zostało wyznaczona i zbadana najdogodniejsza możliwa trasa przejazdu z litewskiego portu w Kłajpedzie do miejsca rozładunku w polskiej miejscowości Taciewo. Jej długość wynosiła 350 kilometrów. Jakikolwiek błąd na tym etapie doprowadziłby nie tylko do zatrzymania transportów lecz przede wszystkim do zablokowania budowy. Dlatego też wszystkie działania związane z organizacją projektu w tym momencie wymagały szczególnej koncentracji. Odnosi się to również do następnego etapu czyli odpowiedniego doboru naczep pod kątem parametrów przewożonych ładunków. Wszystko do zmierzało do zapewnienia sprawnego i punktualnego dostarczenia elementów wież wiatrowych na budowę.
Gdy tylko podjęte zostały pierwsze kroki odnośnie planowania dostaw, przyszła kolej na naszych kolegów z działu zajmującego się uzyskiwaniem specjalnych pozwoleń drogowych. Zawnioskowane zostały przez nich w odpowiednich urzędach uzgodnienia dla poszczególnych odcinków trasy. Każdy pojazd posiadający różną kombinację osi musiał uzyskać osobne pozwolenie drogowe. Ich organizacja wymagała kontrolowania dużej ilości dokumentów wysyłanych do i z urzędów. Różnorodność sprzętu wyznaczonego do realizowanych zadań dodatkowo czyniła cały proces bardziej skomplikowanym. Na samym końcu przygotowań do poszczególnych transportów zostały przydzielone w odpowiedniej liczbie specjalne auta pilotujące .
Z początkiem sierpnia, gdy zakończone zostały przygotowania, pierwsze załadowane auta opuściły port w Kłajpedzie ruszając w kierunku północno wschodniej Polski. Dzięki profesjonalnemu przygotowaniu realizacji projektu, transporty nie napotkały żadnych problemów co umożliwiło terminowe i płynne dostawy. Po wykonaniu 135 transportów projekt dostaw elementów wież wiatrowych na budowę w Taciewie został zakończony. Wszystkie elementy zostały dostarczone bez uszkodzeń bezpośrednio pod montaż. Dzięki temu Polska zyskała kolejne 15 elektrowni wiatrowych.
