Dyspozytura we Wrocławiu – okno na Europę Zachodnią - LOTOS
Jedna z najnowocześniejszą spółek kolejowych w Polsce w zakresie jakości świadczonych usług, ilości najnowocześniejszych lokomotyw i wykonywania przewozów kolejowych na najdłuższych odcinkach wśród wszystkich krajowych przewoźników. LOTOS Kolej w tym tygodniu oddała do eksploatacji nową dyspozyturę pociągową we Wrocławiu.
– Po Gdańsku i Zduńskiej Woli, Wrocław jest naszą trzecią dyspozyturą kolejową, która została wpięta w ogólnokrajowy system zarządzania przewozami kolejowymi – to najlepszy dowód na to, jak mocno w ostatnich latach LOTOS Kolej rozwinęła swoją działalność przewozową – mówi Mirosław Łosiński, dyrektor ds. operacyjnych i pełnomocnik zarządu LOTOS Kolej ds. Zintegrowanego Systemu Zarządzania.
Nowa placówka dyspozytury we Wrocławiu została strukturalnie wkomponowana w cały system zarządzania przewozami w LOTOS Kolej. – W placówce pracę znalazło już 6 osób o wysokich kwalifikacjach zawodowych w branży kolejowej i w zależności od potrzeb przewozowych na Dolnym Śląsku i całej „ścianie zachodniej” oraz rozwoju przewozów w krajach Europy Zachodniej nie należy wykluczyć, że jest to początek budowy nowej dużej struktury organizacyjnej – dodaje dyrektor Łosiński.
Warto podkreślić, że w ub. r. LOTOS Kolej przewiozła łącznie 8,4 mln ton produktów (przy przerobie rafinerii na poziomie 8,1 mln ton). Ten wynik dał spółce 7- procentowy udział w rynku przewozów towarowych koleją. W tym roku LOTOS Kolej planuje przewieźć 10 mln ton produktów. – Główny przyrost wolumenów przewozowych będzie wynikiem zakończonej z powodzeniem rozbudowy rafinerii w Gdańsku w ramach Programu 10+ oraz udanej współpracy z wieloletnimi partnerami biznesowymi, dla których usługi LOTOS Kolej, charakteryzujące się najwyższą jakością, są najważniejsze – komentuje Marian Wasilewski, dyrektor ds. przewozów LOTOS Kolej.
W celu realizacji zadań przewozowych pomogą m.in. nowe lokomotywy spalinowe TRAXX DE. – Ich pierwszej partii spodziewamy się jeszcze wiosną tego roku – podaje Marek Smoter, dyrektor ds. taboru LOTOS Kolej. – Do końca września 2011 roku do Gdańska dotrą wszystkie z dziesięciu zamówionych przez nas TRAXX-ów serii DE. Przymierzamy się również do testowania polskiej lokomotywy Dragon, która zostanie nam dostarczona po odbyciu próbnej eksploatacji u innego przewoźnika kolejowego STK Wrocław. Niewykluczone, że jeszcze w tym roku, do testów, na naszej bocznicy pojawią się kolejne nowoczesne lokomotywy, tym razem manewrowe – podsumowuje dyrektor Smoter.
Obecnie w barwach LOTOS Kolej jeździ już 17 najnowocześniejszych lokomotyw elektrycznych typu TRAXX MS i Siemens. Po dostarczeniu 10 lokomotyw TRAXX serii DE przewoźnik będzie posiadał najnowocześniejszą flotę lokomotyw w Polsce. – Taki atut da naszej spółce przewagę konkurencyjną w kraju i pozwoli konkurować na rynkach zachodnich z najlepszymi przewoźnikami kolejowymi – kończy dyrektor Łosiński.
