4 nowe promy dla Stena Line!

  Stena RoRo, spółka zależna szwedzkiego armatora Stena AB, oraz AVIC International Ship Development Co. Ltd (w Chinach) podpisały umowę na dostarczenie czterech nowych promów typu ro-pax, z opcją na zakup kolejnych czterech. Będą to jedne z pierwszych ro-paxów zbudowanych w Chinach dla zachodniego właściciela.

Grupa Deltamarin dostarczy rozwiązań w modelu EPCM (Engineering, Procurement, Construction and Management / Projektowanie, Zakupy, Budowa i Zarządzanie) dla nowych statków, które mają być zbudowane w Stoczni AVIC Weihai.

  Deltamarin będą pracować przy projekcie nie tylko jako projektant, ale także jako dostawca usług w zakresie zarządzania projektami w celu wsparcia AVIC SHIP i stoczni AVIC Weihai w budowie statków. Deltamarin Floating Construction będzie nadzorować konstrukcję w ścisłej współpracy z AVIC i uzupełni zespół budowlany swoim bogatym doświadczeniem w budowie statków pasażerskich. Usługi zarządzania projektem obejmą również planowanie, zakup i zarządzanie materiałami, zarządzanie informacjami o projekcie i nadzór budowlany.

  Deltamarin opracował koncepcję statku na wcześniejszym etapie, w ścisłej współpracy z właścicielami Stena. Projekt jest przeznaczony dla tras w Europie Północnej i jest zgodny z najnowszymi przepisami i regulacjami w zakresie bezpieczeństwa i ochrony środowiska. W projektowaniu szczególną uwagę zwrócono na oszczędność paliwa statku, a także maksymalizację przestrzeni załadunkowej.

  Statki będą mieć pojemność ponad 3000 metrów pasa ładunkowego w konfiguracji przelotowej. Będą one również mogły pomieścić około 1000 pasażerów i zaoferować pełen zakres usług pasażerskich. Główne silniki będą napędzane gazem, przygotowane do zasilania zarówno przez metanol, jak i LNG.

  Stena Line chwali się, że nowe jednostki będą nie tylko 50% większe od standardowych promów RoPax, ale staną się najbardziej wydajnymi promami na świecie w kontekście spalanego paliwa i wyznaczą nowy standard w branży, jeśli chodzi o wydajność operacyjną, emisję spalin oraz konkurencyjność eksploatacyjną.