Branża promowa pionierem nowoczesnych technologii

  W ciągu dziesięciu lat po kontynencie europejskim będzie się jeździło samochodami hybrydowymi, a poprzez Kanał la Manche przeprawią nas elektryczne promy.

  Taki obraz przyszłości przedstawia ABB, europejski gigant inżynierii. Podkreślając, że technologie hybrydowych statków elektrycznych rozwijają się, a cały przemysł hybrydowy uderza w rynek nową falą.

  Przedstawiciel ABB zwraca uwagę, że statki wiertnicze i platformy wiertnicze w przemyśle naftowym i gazowym już są wykonane w nowoczesnych technologiach. Zauważa też pewne podobieństwo z przemysłem samochodowym podążającym w tym samym kierunku.

  Zwłaszcza w przemyśle promowym można zobaczyć przechodzenie na nowe technologie. W ostatnim czasie Stena Line wprowadziła pierwszy na świecie prom zasilany metanolem. Z kolei, według Indeksu środowiskowego statku (Environmental Ship Index- ESI), Fjordline posiada najbardziej ekologiczne statki na świecie: Bergensfjord i Stavangerfjord. Natomiast Scandlines  korzystając z programu TNT – T, „Autostrady morskie” inwestuje w instalację na promach systemu hybrydowego, który ma korzystać zarówno z tradycyjnego oleju napędowego, baterii elektrycznych oraz scrubbers (płuczków).