DNV GL klasyfikuje nowe promy Stena Line

  Na wczorajszych targach Poseidonia w Atenach, ogłoszono, że DNV GL podpisał umowę o świadczenie usług klasyfikacyjnych dla należących do Stena Line, nowych promów RoPax, które mają być zbudowane w stoczni AVIC Weihai w Chinach.

  DNV jest globalnym dostawcą usług w zakresie zarządzania ryzykiem w celu ochrony życia, mienia i środowiska. 

  Dyrektor zarządzający Stena Line – Carl Johan Hagman powiedział, że firmie udało się opracować projekt statku, który jest o 50% większy niż standardowe jednostki typu RoPax. Dodał, że statki będą najbardziej wydajnymi promami na świecie w kontekście zużycia paliwa i wyznaczą nowy standard w branży pod względem zdolności operacyjnych, emisji oraz konkurencyjności kosztowej.

  Pierwsze cztery jednostki Stena Line przeznaczone będą do obsługi krótkich tras międzynarodowych na obszarze Europy Północnej. Będą w stanie zabrać na pokład 1000 osób (927 pasażerów oraz 73 osób załogi), posiadając jednocześnie 3100 metrów linii ładunkowej.

  Wedle danych przekazanych przez DNV GL, nowe statki będą mieć długość 212 metrów i 27,8 szerokości, 15.88m głębokości oraz napędzane będą metanolem lub LNG.