Port Goteborg głównym hubem bunkrowania dla całego obszaru SECA
Dyrektywa siarkowa weszła w życie z dniem 1 stycznia 2015 roku. Od tej pory port w Goteborgu tankuje rekordowe wolumeny czystego paliwa z rafinerii do statków.
Dyrektywa siarkowa oznaczała dla armatorów konieczność ograniczenia zawartości siarki w paliwach stosowanych do poziomu maksymalnie 0,1 % w regionach Morza Północnego, Morza Bałtyckiego i na Kanale La Manche. Na rynku zapanowała „zielona fala”. Armatorzy, którzy nie zastosowali alternatywnych rozwiązań takich jak płuczki spalin, LNG czy metanol zostali zmuszeni do przejścia na paliwo o niskiej zawartości siarki.
Port w Goteborgu posiadając największy port energetyczny w Skandynawii stał się głównym ośrodkiem bunkrowania jednostek. Znaczna część paliwa jest załadowywana na tankowce, które umożliwiają ładowanie paliwa przy nabrzeżu lub na morzu. Obecnie cały port energetyczny pracuje na pełnych obrotach.
Dan-Erik Andersson, dyrektor operacyjny portu energetycznego w Goteborgu podkreśla, że port bunkruje jednostki w ilości, z którą nie miał do czynienia nigdy do tej pory.
Armatorów do portu Goteborg przyciągają niskie ceny ropy naftowej, korzystne położenie geograficzne portu, wysoka jakość paliwa i nacisk na bezpieczeństwo statków w czasie bunkrowania. Port w Goteborgu obecnie stał się głównym hubem bunkrowania dla całego obszaru SECA.
W celu zapewnienia odpowiedniej jakości paliwa port wydzielił infrastrukturę dla paliwa o niskiej zawartości siarki. Oznacza to, że port posiada rurociągi, które są przeznaczone wyłącznie do dostawy paliwa o niskiej zawartości siarki, co pozwala unikać zanieczyszczenia pozostałościami pochodzącymi z paliwa o wyższej zawartości siarki.
Dan-Erik Andersson dodaje, że statki bunkrujące paliwo w porcie Goteborg są bezpieczne, a zawartość siarki w paliwie prawidłowa właśnie dzięki posiadaniu oddzielnej infrastruktury dla czystego paliwa.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport morski
Port Goteborg głównym hubem bunkrowania dla całego obszaru SECA
Źródło: http://www.promy24.com
Zobacz również:
Które są najlepsze polskie firmy transportowe z międzynarodowym doświadczeniem?
Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są priorytetem dla polskich firm transportowych...
W jakich godzinach można przewozić ładunki ponadnormatywne w Polsce?
Przepisy dotyczące godzin przewozu ładunków ponadnormatywnych są różne w zależności od lokalizacji...
Jak uzyskać zezwolenie na transport ponadgabarytowy w Polsce?
W Polsce wnioski te składa się do różnych instytucji w zależności od rodzaju dróg...
Transport Niemcy, transport towarów do Niemiec
Przy przewozie towarów do Niemiec istotne są również warunki, w jakich odbywa się transport międzynarodowy...
Jak zorganizowac transport morski?
Organizacja transportu morskiego to skomplikowany proces, który zaczyna się od dokładnego zaplanowania...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20