Port Ystad zmodernizuje nabrzeże dla nowych promów PŻB

  W dniu dzisiejszym w Ystad podpisano list intencyjny, w myśl którego szwedzki port zbuduje dwa nowe miejsca do cumowania nowych, większych jednostek, które PŻB zamówi do obsługi trasy Świnoujście-Ystad. List został podpisany przez przedstawicieli Portu Ystad, portu w Świnoujściu i linii Polferries na pokładzie promu Mazovia.

  Przypomnijmy, że zgodnie z przedstawionymi planami Polferries zamówi dwie nowe 228-metrowe jednostki typu ro-pax. Statki mają posiadać 3,5 tys. metrów linii ładunkowej oraz zabierać na pokład 900 pasażerów, zakwaterowanych w 250 kabinach. Koszt budowy jednego promu ma wynieść około 450 milionów złotych.
Podstawą decyzji o budowie nowych jednostek jest wyraźny wzrost przewozów na trasie Świnoujście-Ystad i przekonanie, że obecna przepustowość tego połączenia będzie niewystarczająca dla dalszych przyrostów przewożonych ładunków i pasażerów.

  Björn Boström, dyrektor portu w Ystad, podkreślił, że podpisanie listu intencyjnego ma wielkie znaczenie dla szwedzkiego portu. Zaznaczył także, że dzięki bliskiej współpracy z PŻB oraz portem w Świnoujściu, port w Ystad będzie w przyszłości lepiej przygotowany do obsługi ruchu na trasie, w której dostrzega ogromny potencjał wzrostowy.

  Nowe keje w Ystad mają być gotowe w 2018 roku. Pierwsza z dwóch nowych jednostek Polferries ma zostać wprowadzona na trasę w 2019 roku, powiększając przepustowość na połączeniu o 30%.

  W tym momencie nie jest jeszcze znana nazwa stoczni, która zbuduje statki.