Do czego służy karnet TIR?
Karnet TIR jest kluczowym dokumentem stosowanym w międzynarodowych przewozach drogowych, mającym na celu ułatwienie przekraczania granic państwowych dla pojazdów przewożących towary. Pełniąc podwójną funkcję jako dokument celnos-gwarancyjny, umożliwia przewoźnikom przekroczenie granic z minimalnymi formalnościami oraz zapewnia zabezpieczenie finansowe dla państw w przypadku ewentualnych należności celnych lub podatkowych.
Każdy karnet TIR zawiera określoną kwotę gwarancji. Kwota gwarancyjna każdego karnetu TIR wynosi 100 000 EUR w krajach Unii Europejskiej oraz w Armenii, Azerbejdżanie, Bośni i Hercegowinie, Iranie, Kirgistanie, Serbii i na Ukrainie, 60 000 EUR w Rosji, Turcji, Kazachstanie, Macedonii, Mołdawii i na Białorusi oraz 50 000 USD w pozostałych państwach Stronach Konwencji TIR. Zasadą jest, że jeden karnet można wykorzystać na jedną podróż - na jeden pojazd lub zespół pojazdów (kontener lub zespół kontenerów). Drukowane są one na specjalnym papierze i posiadają zaawansowane zabezpieczenia, takie jak unikatowe numery, kody kreskowe oraz znaki wodne, co zapobiega fałszerstwom i ułatwia identyfikację oryginalnych dokumentów.
Karnety TIR drukowane są w Genewie i stanowią własność IRU (Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego). Wykonane są ze specjalnego papieru i posiadają szereg zabezpieczeń w celu uniknięcia funkcjonowania w obiegu karnetów fałszywych. Każdy posiada indywidualny numer, kod kreskowy, znak wodny.
Termin ważności karnetu TIR wynosi 120 dni od daty wydania, co oznacza, że w tym okresie podróż i procedura TIR muszą być zakończone, w przeciwnym razie dokument traci ważność. W Polsce karnety TIR są wydawane przez Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD), które musi być upoważnione przez właściwe władze.
Posiadacz karnetu jest zobowiązany do prawidłowego wypełnienia dokumentu i przedstawienia go w odpowiednich urzędach celnym. Ważne jest także przechowywanie kopii użytych karnetów oraz innych dokumentów transportowych przez okres 5 lat, co zapewnia pełną dokumentację przewozów i umożliwia ewentualne kontrole czy audyty.
Chociaż istnieje zakaz udostępniania karnetów osobom trzecim bez odpowiedniego zezwolenia, możliwe jest korzystanie z podwykonawców pod warunkiem zawarcia odpowiedniego porozumienia i spełnienia określonych wymogów. Jednakże naruszenie przepisów dotyczących udostępniania karnetów może skutkować poważnymi sankcjami dla przewoźnika.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny, Odprawy celne
- Transport morski, kolejowy i lotniczy
- TSL - Informacje warte uwagi
- Transport ponadnormatywny
- Transport Europa - kluczowe kierunki transportu
- Transport Beneluks - transport do Państw Beneluksu
- Transport Skandynawia - transport do Państwa Skandynawskich i Nordyckich
- Transport Bałkany
TSL - Informacje warte uwagi
Do czego służy karnet TIR?
Zobacz również:
FTL. Czym jest FTL w logistyce?
Jak polskie firmy radzą sobie w sektorze FTL na rynku międzynarodowym?
Towarowy transport kolejowy w Polsce. Przyszłość i rozwój
Jakie są główne wyzwania i perspektywy rozwoju towarowego transportu kolejowego w Polsce...
Transport Polska Rumunia. Transport do Rumunii
Rodzaje transportu stosowane w realizacji transportu Polska - Rumunia obejmują kilka głównych form.
Transport do Austrii. Transport towarowy do Austrii
Jakie przepisy wpływają na transport Polska Austria i jak polscy przewoźnicy dostosowują swoje usługi do rynku austriackiego?
Transport z i do Czech. Nowoczesny transport Polska-Czechy-Polska
Transport między Polską a Czechami to bardzo ważny i istotny element spedycji oraz logistyki międzynarodowej
Transport do Norwegii. Transport Polska Norwegia
Transport towarowy między Polską a Norwegią jest niezbędnym elementem wymiany handlowej między tymi krajami