Transport av mjölk. Internationell transport av mjölk

Transport av mjölk i Polen och världen är en mycket komplex process, och siffrorna visar hur stor skala produktion och distribution sker på olika nivåer av leveranskedjan. 2021 var Polen den fjärde största mjölkproducenten inom Europeiska unionen, med en produktion på 14,3 miljarder liter, vilket motsvarar en ökning med 2,5 % jämfört med föregående år. Av denna produktion går hela 25 % på export, vilket gör Polen till en viktig aktör på den internationella mejerimarknaden. De viktigaste exportprodukterna är ost (som utgör cirka 50 % av värdet på mjölkprodukter), mjölkpulver, smör och grädde. Värdet på exporten 2021 var cirka 2,4 miljarder euro, vilket var en ökning med 10 % jämfört med 2020. De största mottagarna av polska mejeriprodukter är EU-länder, särskilt Tyskland, som står för nästan 30 % av den totala mjölk- och mejeriexporten från Polen, samt Tjeckien, Italien och Nederländerna.

Globalt visar data från FN livsmedels- och jordbruksorganisation (FAO) att den globala mjölkproduktionen uppgick till cirka 900 miljarder liter 2021. Den största producenten av mjölk i världen är Indien, med en årlig produktion på cirka 210 miljarder liter, vilket motsvarar nästan 23 % av den globala produktionen. Indien är också världens största mjölkkonsument, där mjölk är en viktig del av kosten. Den andra största producenten är Europeiska unionen, som producerar cirka 155 miljarder liter mjölk årligen, varav 10-15 % exporteras. USA är den tredje största producenten med en produktion på 100 miljarder liter, följt av Pakistan med 50 miljarder liter. Den globala mjölkproduktionen växer med cirka 1,5-2 % per år, främst på grund av den ökade efterfrågan i utvecklingsländer.

I Polen sker transporten av mjölk huvudsakligen med kylade tankbilar, och antalet sådana fordon uppskattas till flera tusen som betjänar mjölkmarknaden. Varje dag kör tankbilarna i genomsnitt cirka 200-300 kilometer för att samla mjölk från gårdar och leverera den till mejeriföretag. Det finns cirka 200 stora och medelstora mejeriföretag i Polen som bearbetar råmjölk till olika mejeriprodukter. Polens mjölkgårdar producerar totalt cirka 40 miljoner liter mjölk varje dag, som måste transporteras under lämpliga förhållanden för att bevara dess färskhet och kvalitet.

De kylade tankbilarna som transporterar mjölk måste uppfylla strikta hygienkrav och vara utrustade med temperaturövervakningssystem. Råmjölk transporteras vid en temperatur mellan 2 och 6 grader Celsius, och tiden från insamling till leverans till mejeriföretaget får inte överstiga 24 timmar för att förhindra bakterietillväxt. I Polen transporteras cirka 90 % av mjölken som produceras på gårdar dagligen, vilket motsvarar cirka 12-13 miljarder liter per år. Transporten av mjölk utgör en betydande del av produktionskostnaderna – enligt data från Institutet för jordbruksekonomi och livsmedelsförvaltning (IERiGŻ) utgör transportkostnaderna cirka 15 % av de totala produktionskostnaderna för mjölk.

Transport av mjölk är en av de viktigaste delarna i leveranskedjan inom den agrara och livsmedelsindustriella sektorn. Det är en logistisk process som kräver rätt organisation och infrastruktur för att leverera en färsk produkt till bearbetningsföretag och slutkonsumenter. Polen, som en av de största mjölkproducenterna inom EU, spelar en viktig roll i denna bransch, och transporten av mjölk sker varje dag på stor skala, vilket säkerställer en kontinuerlig leverans till mjölkindustrin och konsumenterna både i Polen och utomlands. 2021 uppgick mjölkproduktionen i Polen till cirka 14,3 miljarder liter, vilket gör att landet hamnar på fjärde plats i EU när det gäller produktionsvolym, efter Tyskland, Frankrike och Nederländerna. Denna betydande produktion kräver effektiv transport från mjölkgårdar till mejeriföretag, där mjölken bearbetas till olika produkter såsom ost, yoghurt, smör, grädde och pasteuriserad mjölk.

Transporten av mjölk sker huvudsakligen med specialiserade fordon – kylade tankbilar – som gör det möjligt att transportera råmjölk under kylförhållanden, vilket håller temperaturen mellan 2 och 6 grader Celsius, vilket är nödvändigt för att bevara produktens kvalitet och säkerhet. Transporten sker oftast direkt från gårdarna till mejerierna, vilket gör det möjligt att minimera transporttiden och förhindra produktens nedbrytning. Polen har cirka 70 000 mjölkgårdar, vilket gör att tusentals tankbilar varje dag kör på polska vägar för att leverera mjölk till cirka 200 mejerier utspridda över hela landet. Transportsystemet måste vara flexibelt för att möta den föränderliga efterfrågan och anpassa sig till den varierade vägstrukturen, särskilt i landsbygdsområden.

Globalt sett är mjölktransport också en utmaning. Enligt FAO data var den globala mjölkproduktionen 2021 cirka 900 miljarder liter, där de största volymerna producerades i Indien, EU, USA och Pakistan. EU, som är världens andra största mjölkproducent, producerade cirka 155 miljarder liter, varav en stor del av produktionen exporteras till länder utanför EU, särskilt till marknader i Asien och Afrika. EU export av mejeriprodukter uppgick till cirka 19 miljarder euro per år, vilket främst inkluderar ost, smör, mjölkpulver och kondenserad mjölk. Vid internationell transport transporteras mjölk oftast i förädlad form, vilket ökar produktens hållbarhet och minimerar risken för kvalitetsförlust.

I Polen dominerar vägtransporten av mjölk. På grund av behovet av snabb leverans av råmjölk från gårdarna till mejeriföretagen måste mjölktankbilar vara utrustade med avancerade kyl- och övervakningssystem, som gör det möjligt att kontrollera temperaturen under transporten. Polen har ett väl utvecklat nätverk av transportföretag som specialiserar sig på transport av livsmedelsråvaror, inklusive mjölk. På grund av de specifika tekniska kraven för tankbilar och driftskostnaderna står transportörerna för relativt höga kostnader, som utgör cirka 10-15 % av de totala kostnaderna för bearbetning av mjölk. Dessa krav är ett resultat av EU regleringar som ställer strikta krav på hygien och livsmedelssäkerhet, inklusive detaljerade regler för rengöring och desinfektion av tankbilar samt upprätthållande av rätt temperatur under transport.

Statistik visar att Polen har ett av de mest utvecklade vägtransportnäten i Central- och Östeuropa, men det finns fortfarande utmaningar relaterade till tillgången till gårdar i områden där vägarna är mindre tillgängliga. I regioner som Podlachien, där en stor del av mjölkproduktionen är koncentrerad, är landsvägarna ofta i dåligt skick, vilket kan påverka transporttiden och kostnaderna. För större mjölkgårdar som levererar mjölk till stora mejeriföretag sker transporten vanligtvis dagligen, medan insamling från mindre gårdar sker varannan eller var tredje dag. Huvudutmaningen här är att minimera mjölkförluster och säkerställa hög kvalitet, vilket är särskilt svårt under sommaren när temperaturerna är högre och kylkraven mer strikta.

Transportprocessen av mjölk slutar inte vid leveransen av råmjölk till mejeriföretaget. Därefter måste de förädlade mejeriprodukterna – såsom yoghurt, grädde, smör, pasteuriserad mjölk och andra – också transporteras till försäljningsställen. Dessa produkter transporteras i kylbilar som håller en temperatur mellan 0 och 4 grader Celsius. Polen har ett omfattande distributionsnätverk som gör det möjligt att leverera mejeriprodukter dagligen till butiker, stormarknader och grossister, vilket gör att konsumenter får tillgång till färska produkter. 2021 uppgick exporten av mejeriprodukter från Polen till cirka 2,4 miljarder euro, vilket var en ökning med 10 % jämfört med föregående år. De största exportmarknaderna är Tyskland, Tjeckien, Italien samt icke-europeiska marknader som Kina och Mellanöstern.