Dwie kontrole i dwa wyłączniki tachografów
Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego w tym samym dniu zatrzymali do kontroli dwie ciężarówki należące do litewskich przewoźników, w których dokonano niedozwolonej modyfikacji instalacji tachografu. Obydwie kontrole zakończyły się przymusową wizytą w specjalistycznym serwisie urządzeń rejestrujących czas pracy kierowców.
W środę, 24 stycznia 2018 r. na autostradzie A4 inspektor z sulęcińskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wielkopolskim zatrzymał do kontroli ciągnik samochodowy z naczepą, którym litewski przewoźnik wykonywał przewóz drewna z Polski do Holandii. Podczas analizy zapisów pobranych z tachografu zaczął podejrzewać stosowanie w pojeździe niedozwolonych manipulacji, które mają na celu oszukiwanie autentycznego czasu pracy kierowców. W związku z tym kontrolowana ciężarówka została skierowany do specjalistycznego serwisu, gdzie przeprowadzono jej szczegółowe oględziny. Podejrzenia inspektora okazały się jak najbardziej słuszne. Stwierdzono tam, że do instalacji tachografu podłączono dodatkowe urządzenie elektroniczne, które zakłócało prawidłową pracę tachografu. Nadajnik impulsów zamontowany w skrzyni biegów został zmanipulowany poprzez wlutowanie dodatkowego układu elektronicznego, dzięki któremu kierowca mógł nim sterować.
Tego samego dnia na drodze krajowej nr 92 w Wilkowie, inspektor z zielonogórskiego oddziału WITD w Gorzowie Wielkopolskim zatrzymał do kontroli ciągnik samochodowy z naczepą, którym również przewoźnik litewski z Polski do Holandii przewoził wózki służące do transportu kwiatów. Ta kontrola, podobnie jak poprzednia, zakończyła się przymusową wizytą w specjalistycznym serwisie tachografów, gdzie potwierdzono niedozwoloną modyfikację instalacji tachografu.
W obu przypadkach za stwierdzone naruszenie kierowców ciężarówek ukarano mandatami, a wobec przewoźników drogowych wszczęto postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej.
- Transport drogowy
- Sprzęt transportowy, technologia transportu
- Logistyka, Spedycja, Magazyny
- Drogi, autostrady, mosty
- Transport kolejowy
- Transport lotniczy
- Transport morski
- Informacje warte uwagi
- Paliwa - benzyna, ropa, LPG
- Transport ciężki
- Służby celne, policja, straż graniczna
Transport drogowy
Dwie kontrole i dwa wyłączniki tachografów
Źródło: http://www.gitd.gov.pl
Zobacz również:
Transport owoców. W jakiej temperaturze przewozi się owoce?
Najczęściej transport owoców odbywa się w temperaturach od 0°C do 15°C, w zależności od gatunku.
Spedycja. Na czym polega praca w spedycji?
Jakie umiejętności i cechy osobowości są kluczowe dla spedytora, aby skutecznie radzić sobie z wyzwaniami?
Transport ponadgabarytowy. Jak zorganizować taki transport?
Który z etapów organizacji transportu ponadgabarytowego wydaje się najbardziej wymagający i dlaczego?
Koszty transportu do 3,5 tony. Ile za km transportu do 3,5 t?
Transport do 3,5 tony realizowany jest zazwyczaj przez busy lub lekkie ciężarówki...
Wycena transport krajowego. Co wpływa na wycenę?
Jakie czynniki są najważniejsze przy wycenie transportu krajowego, aby zapewnić klientowi konkurencyjną ofertę?
Towarowy transport kolejowy w Polsce. Przyszłość i rozwój
Jakie są główne wyzwania i perspektywy rozwoju towarowego transportu kolejowego w Polsce...
Pomoc
Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanego frachtu, wolnej ciężarówki lub odpowiedniej firmy transportowo-spedycyjnej albo wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do firm przewozowych.
Napisz do nas
Wyróżnione branże TSL
Wyróżnione firmy transportowe
ul. Wołczyńska 37
60-003 Poznań
60-003 Poznań
Tel.+48 (61) 886 23 00
Fax.+48 (61) 886 23 01
Fax.+48 (61) 886 23 01
ul. Pyskowicka 16
41-807 Zabrze
41-807 Zabrze
Tel.+48 697 982 189
Fax.+48 (32) 271 20 25
Fax.+48 (32) 271 20 25
ul. Bytomska 39
41-103 Siemianowice Śląskie
41-103 Siemianowice Śląskie
Tel.+48 (32) 229 50 00
Fax.+48 (32) 229 50 20
Fax.+48 (32) 229 50 20