Pomoc rządu dla greckiego portu niezgodna z prawem EU
Największy i najbardziej znaczący grecki port w Pireusie otrzymał za wysokie dofinansowanie od rządu greckiego, według Komisji Europejskiej. Port wraz z operatorem spółką Cosco Pacific Limited muszą teraz zwrócić rządową pomoc.
Największemu greckiemu portowi w Grecji – Pireusowi – przyznano zbyt wysoką pomoc państwa w postaci, na przykład zwolnień podatkowych. W szczególności dotyczy to dwóch firm PCT - Piraeus Container Terminal SA i jej spółki matki Cosco Pacific Limited, którym przyznano pomoc finansową. Dofinansowanie według KE doprowadziło do zniekształcenia konkurencji w Grecji. O takiej decyzji Komisja poinformowała w poniedziałek.
Komisja Europejska wydała decyzję nakazującą spłacenie przez firmy korzyści, jakie uzyskały od państwa greckiego. UE w ten sposób chce uniknąć dalszego zachwiania poziomu konkurencji na rynku. Ponadto, Komisja zobowiązała również grecki rząd, od teraz, do zaprzestania udzielania pomocy dla PCT.
Port w Pireusie był przez poprzedni rząd przeznaczony do prywatyzacji od marca 2014 roku. Poza Cosco również inne podmioty zaangażowane w działanie portu m.in. APM Terminals były poważnie zainteresowane tymi planami. Jednakże, w międzyczasie rząd w Grecji uległ zmianie, a wraz z rządem zmieniły się plany wobec portu i z prywatyzacji się wycofano.
Pireus jest w pierwszej dziesiątce największych portów kontenerowych w Europie. Ponadto z portu prowadzone są także regularne połączenia promowe, które są obsługiwane między innymi przez: Minoan Lines, Anek Lines, Blue Star Ferries i Hellenic Seaways.
Jesienią 2013 roku została zawarta umowa pomiędzy Cosco i portem Pireus, na podstawie której Cosco Grup miała zainwestować 251,9 milionów USD w port, w celu zwiększenia przepustowości portu o dwie trzecie w ciągu najbliższych siedmiu lat. Po przeprowadzeniu inwestycji Pireus miał obsługiwać 6,2 TEU ładunków rocznie.
Pierwotny kontrakt z Cosco i portem został jednakże zawieszony do czasu, gdy Produkt Krajowy Brutto (PKB) w Grecji powróci do poziomu sprzed kryzysu. W rzeczywistości oznaczało to, że Cosco nie będzie musiało uiścić opłaty do 2020 roku i w ten sposób zaoszczędzi co najmniej 273,9 miliony USD.
- Heavy transport
Pomoc rządu dla greckiego portu niezgodna z prawem EU
Source: http://www.promy24.com
See also:
Customs agency vs Customs office
All formalities in one place. Quickly and effectively for the Polish carrier Bial-Mich...
Fructus Transport - A Modern Transport Company with Years of Tradition
Our modern management solutions, support of innovative IT systems...
Choose a Polish carrier
The strategies of Polish carriers may be diverse because they depend on many factors...
Effective Car Sharing Management: The Role of CRM Systems
Car sharing is a short-term car rental business model that has been...
Cross boarder heavy duty transport, from the Czech mountains to the banks of the Tisza
In March and April, Universal Transport took over the delivery of three distillation...
Help needed ?
If you have not found the desired freight, an available truck or a suitable transport and forwarding company, or the search results are not satisfactory for you, do not hesitate to write to us to tell what you are looking for. We will send your inquiry directly to transport companies.
Write to us